Já saiu o primeiro episódio do novo programa do Edd China (ex-Wheeler Dealers):
O programa é exclusivo do YouTube. Há considerações interessantes a tirar deste episódio.
Não sei se acompanharam a saída do Edd do Wheeler Dealers, mas basicamente ele disse que saía porque o programa estava a ficar cada vez menos técnico. Isso fez os petrolheads sair em defesa dele e apontar o dedo à produtora e ao co-apresentador, mas eis que sai uma nova temporada já com um mecânico substituto (Ant Anstead) e o programa tem o mesmo alinhamento que os anteriores. Ok, eu falei disto para me levar a esta conclusão:
É possível um programa de carros ser demasiado técnico.
Eu sempre fui dos que sofreu quando faziam fade quando o James May entrava nos pormenores técnicos no Top Gear, e eu deixei de ver o SOS Cars porque me irrita solenemente não explicarem minimamente o que raio estão lá a fazer, e mesmo assim Edd China provou-me que é possível fazer um programa sobre restauro de clássicos demasiado técnico - é o caso do novo programa dele.
Façamos este exercício: que programas de carros as nossas namoradas toleram? Eu com a minha consigo ver Top Gear, SOS Cars até ela gosta mais do que eu, e Wheeler Dealers com ela meio distraída também já lhe cheguei a espetar. Não é o caso desta nova série. O público alvo disto é quem precisa de hoje para amanhã de mudar o forro do teto do seu VW. É útil, mas não apelativo. É uma boa ferramenta de trabalho. Como entretenimento, vale pouco. Devias ter arranjado um agente a tempo Edd China. Estás a fazer a mesma coisa, só que para menos gente.
O programa é exclusivo do YouTube. Há considerações interessantes a tirar deste episódio.
Não sei se acompanharam a saída do Edd do Wheeler Dealers, mas basicamente ele disse que saía porque o programa estava a ficar cada vez menos técnico. Isso fez os petrolheads sair em defesa dele e apontar o dedo à produtora e ao co-apresentador, mas eis que sai uma nova temporada já com um mecânico substituto (Ant Anstead) e o programa tem o mesmo alinhamento que os anteriores. Ok, eu falei disto para me levar a esta conclusão:
É possível um programa de carros ser demasiado técnico.
Eu sempre fui dos que sofreu quando faziam fade quando o James May entrava nos pormenores técnicos no Top Gear, e eu deixei de ver o SOS Cars porque me irrita solenemente não explicarem minimamente o que raio estão lá a fazer, e mesmo assim Edd China provou-me que é possível fazer um programa sobre restauro de clássicos demasiado técnico - é o caso do novo programa dele.
Façamos este exercício: que programas de carros as nossas namoradas toleram? Eu com a minha consigo ver Top Gear, SOS Cars até ela gosta mais do que eu, e Wheeler Dealers com ela meio distraída também já lhe cheguei a espetar. Não é o caso desta nova série. O público alvo disto é quem precisa de hoje para amanhã de mudar o forro do teto do seu VW. É útil, mas não apelativo. É uma boa ferramenta de trabalho. Como entretenimento, vale pouco. Devias ter arranjado um agente a tempo Edd China. Estás a fazer a mesma coisa, só que para menos gente.
subscrevi o canal, obrigado pela partilha 
