BMW E30 316???

Diários de Bordo

BMW E30 316???

NunBranco

YoungTimer
Bom, como prometido na apresentação aqui vêm algumas fotos do e30. São as que se arranjam agora mas virão mais do carro e do interior.
Alguns de vocês talvez até conheçam o carro visto que o fui buscar na zona de Argoncilhe.


4314BD3E-DC79-46F0-8C06-A9516C685D00.jpeg FB0CFD4A-7531-42A5-9036-D2C5BB3C8F7E.jpeg 497AD594-65DC-41A3-ABEA-78BD9E0754E0.jpeg C7C7139D-B1A9-4B29-8813-E55728D42FCC.jpeg

Tenho muitas coisas que quero aprender e saber acerca destes carros mas primeiro de tudo:
O carro está registado em 87 com o motor do 315 de 75cv mas com caixa de 5 velocidades. O e30 com este motor não foi só até 83? Alguém acha isto estranho?? E a caixa já a terão trocado depois ou houve algum modelo destes?
Só comprei o carro pelo estado da carroceria, interiores (depois posto fotos) e mecânica geral, não pelo motor mas já agora quero saber mais sobre isto.
Isto tudo porque se for alguma versão diferente não lhe mexo, senão pondero começar a aldrabá-lo ou trocar de motor.

Cumprimentos clássicos e até já
 

Anexos

  • FB0CFD4A-7531-42A5-9036-D2C5BB3C8F7E.jpeg
    FB0CFD4A-7531-42A5-9036-D2C5BB3C8F7E.jpeg
    170.3 KB · Vistos: 145
  • 497AD594-65DC-41A3-ABEA-78BD9E0754E0.jpeg
    497AD594-65DC-41A3-ABEA-78BD9E0754E0.jpeg
    303.2 KB · Vistos: 145
  • C7C7139D-B1A9-4B29-8813-E55728D42FCC.jpeg
    C7C7139D-B1A9-4B29-8813-E55728D42FCC.jpeg
    298.4 KB · Vistos: 145
  • 4314BD3E-DC79-46F0-8C06-A9516C685D00.jpeg
    4314BD3E-DC79-46F0-8C06-A9516C685D00.jpeg
    253.6 KB · Vistos: 145
Muitos parabéns por esse E30! Adoro esse vermelho e essas jantes da AC Schnitzer :wub:
Quanto ao motor já experimentaste pesquisar o VIN do carro? Lá diz o motor e caixa que ele veio da fábrica.
 
Está certo o motor para o e30, 1600 cc a carburador, versão base de 75 cv.
Vê em diários de bordo o "alpineweiss", branco, do meu irmão, @Luis Cristovao .
O e30 saiu sempre com caixa de 5, e como sabes iniciou comercialização em 83. Até aí era o e21, esse tinha caixa de 4.

Parabéns pelo BMW!
 
OP
OP
N

NunBranco

YoungTimer
Saíram alguns com caixa de 4 em 82 e 83, a partir daí com 5. E segundo o que está aqui Engines - E30 Zone Wiki o 316 é 1766cc até 87 e com 66kw. E aqui BMW 3 Series E30 History and Specs | BMW Guide diz o mesmo.
O meu está como 316, 1573cc e 55kw que é o motor do 315.
Por isso a minha confusão.

Quanto ao VIN já pesquisei em cinco sites e só em um encontrou como sendo um bmw 316 1.8. Conhecem algum site fidedigno para procurar.??
 
Saíram alguns com caixa de 4 em 82 e 83, a partir daí com 5. E segundo o que está aqui Engines - E30 Zone Wiki o 316 é 1766cc até 87 e com 66kw. E aqui BMW 3 Series E30 History and Specs | BMW Guide diz o mesmo.
O meu está como 316, 1573cc e 55kw que é o motor do 315.
Por isso a minha confusão.

Quanto ao VIN já pesquisei em cinco sites e só em um encontrou como sendo um bmw 316 1.8. Conhecem algum site fidedigno para procurar.??
Nuno, se queres a minha honesta opinião, duvido que tenham andado a trocar caixa de velocidades e tenham deixado o motor de origem, para mim o carro està todo original e muito bem conservado , està mesmo bonito, se fosse a ti em vez de andar a apanereila-lo deixava-o como està , completamente de origem e estimava ele està mesmo muito bonito e original, so lhe fazia uma coisa, uma boa revisão mecanica para ter a certeza que està tudo ok e despistar eventuais problemas . ^^
Não leves a mal é a minha opinião. Descaracterizei completamente o meu Golf GTI MK1 que tive e ainda hoje me arrependo e, se não o tivesse feito se calhar aindo hoje o tinha^^
Parabéns pela maquina.
 
OP
OP
N

NunBranco

YoungTimer
Nuno, se queres a minha honesta opinião, duvido que tenham andado a trocar caixa de velocidades e tenham deixado o motor de origem, para mim o carro està todo original e muito bem conservado , està mesmo bonito, se fosse a ti em vez de andar a apanereila-lo deixava-o como està , completamente de origem e estimava ele està mesmo muito bonito e original, so lhe fazia uma coisa, uma boa revisão mecanica para ter a certeza que està tudo ok e despistar eventuais problemas . ^^
Não leves a mal é a minha opinião. Descaracterizei completamente o meu Golf GTI MK1 que tive e ainda hoje me arrependo e, se não o tivesse feito se calhar aindo hoje o tinha^^
Parabéns pela maquina.


Claro que não levo a mal. É isso mesmo que eu quero tentar saber, se está original ou não. Venderam-mo como sendo. Ainda vou tentar procurar mais informações mas se é mesmo assim claro que não lhe vou mexer.
 
Saíram alguns com caixa de 4 em 82 e 83, a partir daí com 5. E segundo o que está aqui Engines - E30 Zone Wiki o 316 é 1766cc até 87 e com 66kw. E aqui BMW 3 Series E30 History and Specs | BMW Guide diz o mesmo.
O meu está como 316, 1573cc e 55kw que é o motor do 315.
Por isso a minha confusão.

Quanto ao VIN já pesquisei em cinco sites e só em um encontrou como sendo um bmw 316 1.8. Conhecem algum site fidedigno para procurar.??

Uso este e no meu caso tem as informações corretas pondo o meu VIN:
BMW vin decoder online
 
OP
OP
N

NunBranco

YoungTimer
Uso este e no meu caso tem as informações corretas pondo o meu VIN:
BMW vin decoder online

Obrigado pelo site
Está quase tudo correcto. Manufaturado em Maio e a minha matrícula é de Outubro, motor M10 MAS diz depois em ‘displacement’ 1.80. Ou seja 1800cc.
Já a própria Bmw tinha dito isso ao meu mecânico, que lhes perguntou por causa de um tubo de água. Eles disseram que este quadro devia ter outro motor.

Continua a confusão
 
OP
OP
N

NunBranco

YoungTimer
Falta de euros no momento da troca? :p

Epá, não sei.
Isto era de uma coleção para aí de 10 carros. Ele gosta de carros, de os estimar e não foi ele que o trocou. A ser foi o primeiro dono. Eu sou o 3o!!

Sei que estou a ficar com um melão do e ainda por cima ontem o ultimo cilindro começou trabalhar mal e ainda não sei o que é. Mandei afinar as válvulas a semana passada (faziam um bocado de barulho) e ficou impecável, mais solto e com o trabalhar normal deles. Ontem acontece-me aquilo. Desliguei a vela daquele cilindro e fui assim para o mecânico porque o carro engasgava. Em 3 trabalha bem. Serão as válvulas na mesma ou o pistão? Se for o pistão vou começar a procurar um motor.
 
Topo