Duvida Caixa De Ke20

[Samuel Diegues]

Boas pessoal disseram-me que a caixa de 5v do starlet 1.3 encaixa no 1.2 Corolla ke20, quais as vantagem desta alteração trás melhoras ou piora? já alguém fez isto? melhora o rendimento do carro em algum apeto?

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Boas pessoal disseram-me que a caixa de 5v do starlet 1.3 encaixa no 1.2 Corolla ke20, quais as vantagem desta alteração trás melhoras ou piora? já alguém fez isto? melhora o rendimento do carro em algum apeto?

So traz vantagens . Por ter mais uma velocidade , o motor nao berra tanto, logo poupas o motor e poupas combustivel . Tenho no meu , e foi dos melhores upgrades que fiz .
Pontos menos positivos , os raports são mais longos , logo demora mais um "cadito" a desenvolver , o ponteiro do conta kms dá erro na velocidade real ( da para ser corrigido atraves da alteração do carreto do conta kms que se encontra na caixa ) .
Se tens oportunidade ..................... mete a caixa de 5

 

[Miguel_sl]

Eu acho que ganhas mais em teres caixa 4.
Tens mais arranque, o som é melhor, fa para brincar mais.
Um classico normalmente nao vai ser para andar a uma velocidade de ponta mt elevada. Secalhar vai ser mais util ter um bom arranque...chegar a uma curva ou rotunda e brincar um bocadinho. A caixa de 5 e boa se quiseres andar com o motor mais á vontade, mais na descontra ou se quiseres ir a uma velocidade mais elevada em que o motor vai mais a vontade.
Eu tenho uma d 4 e outra de 5, quando o meu sl tiver pronto leva a de 4 concerteza, alem de ficar c a original.
Ha....a de 4 vai gastar mais gasolina...mas que tem um carro destes nao pode tar mt a olhar pa gasolina, é quanto mais melhor hehehehe

 

[Samuel Diegues]

Mas e se com a caixa de 5 lhe adicionar os carburadores do KE25? o andamento fica superior em baixas? isto é, fica com mais andamentos em baixas com os carburadores do KE25 mais a caixa de 4 ou de 5?

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Como ando com o meu todos os dias , e faço muitos kms a de 5 ficou me muito mais em conta com o gasto de combustivel, mas como o Miguel diz e verdade , nas rotundas tens de puxar mais pela caixa . O Paulo Coutinho é que te pode esclarecer na boa , pois ele tem resposta as duvidas que perguntas

 

[Samuel Diegues]

HEHE pois eu queria uma coisa para brincar de vez em quando

 

[Miguel_sl]

Eu penso que as mudanças da 4 sao mais "compridas". Eu tnh o motor 3k-b original com os carburadores duplos e tenho 2caixas, uma de 4 e outra de 5 e o que me aconselharam foi a de 4. O motor fica mais rotativo, mais "nervoso", mais barulho, mais brincadeira...a de 5 vai gastar menos gasolina e fica mais suave do que a de 4.

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Eu tenho um SL (Motor 3K-B e caixa de 5)!
É o melhor.
Não se perde nada para a brincadeira. Se é para "atravessar", é só "encavar-lhe" uma 2ª que a traseira vai logo embora.
Em termos de consumos, melhorou imenso, principalmente em viagens mais longas.

Mas atenção: eu uso o carro quase diariamente, seja no dia a dia na cidade, seja para viajar. Tanto faço 20 km´s como faço 400!

Esta é a minha opinião!