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Duvida Caixa De Ke20

Tópico em 'Mecânica' iniciado por Samuel Diegues, 29 Ago 2014.

Tópico em 'Mecânica' iniciado por Samuel Diegues, 29 Ago 2014.

  1. Samuel Diegues

    Samuel Diegues YoungTimer

    Registo:
    29 Ago 2014
    Local:
    Bragança
    Boas pessoal disseram-me que a caixa de 5v do starlet 1.3 encaixa no 1.2 Corolla ke20, quais as vantagem desta alteração trás melhoras ou piora? já alguém fez isto? melhora o rendimento do carro em algum apeto?
     
  2. Carlos Jorge Sol Teixeira

    Portalista

    Registo:
    22 Dez 2006
    Local:
    Machico/Madeira
    So traz vantagens . Por ter mais uma velocidade , o motor nao berra tanto, logo poupas o motor e poupas combustivel . Tenho no meu , e foi dos melhores upgrades que fiz .
    Pontos menos positivos , os raports são mais longos , logo demora mais um "cadito" a desenvolver , o ponteiro do conta kms dá erro na velocidade real ( da para ser corrigido atraves da alteração do carreto do conta kms que se encontra na caixa ) .
    Se tens oportunidade ..................... mete a caixa de 5 :)
     
  3. Miguel_sl

    Miguel_sl Clássico

    Registo:
    26 Out 2012
    Local:
    Leiria
    Eu acho que ganhas mais em teres caixa 4.
    Tens mais arranque, o som é melhor, fa para brincar mais.
    Um classico normalmente nao vai ser para andar a uma velocidade de ponta mt elevada. Secalhar vai ser mais util ter um bom arranque...chegar a uma curva ou rotunda e brincar um bocadinho. A caixa de 5 e boa se quiseres andar com o motor mais á vontade, mais na descontra ou se quiseres ir a uma velocidade mais elevada em que o motor vai mais a vontade.
    Eu tenho uma d 4 e outra de 5, quando o meu sl tiver pronto leva a de 4 concerteza, alem de ficar c a original.
    Ha....a de 4 vai gastar mais gasolina...mas que tem um carro destes nao pode tar mt a olhar pa gasolina, é quanto mais melhor hehehehe
     
  4. Samuel Diegues

    Samuel Diegues YoungTimer

    Registo:
    29 Ago 2014
    Local:
    Bragança
    Mas e se com a caixa de 5 lhe adicionar os carburadores do KE25? o andamento fica superior em baixas? isto é, fica com mais andamentos em baixas com os carburadores do KE25 mais a caixa de 4 ou de 5?
     
  5. Carlos Jorge Sol Teixeira

    Portalista

    Registo:
    22 Dez 2006
    Local:
    Machico/Madeira
    Como ando com o meu todos os dias , e faço muitos kms a de 5 ficou me muito mais em conta com o gasto de combustivel, mas como o Miguel diz e verdade , nas rotundas tens de puxar mais pela caixa :D . O Paulo Coutinho é que te pode esclarecer na boa , pois ele tem resposta as duvidas que perguntas :)
     
  6. Samuel Diegues

    Samuel Diegues YoungTimer

    Registo:
    29 Ago 2014
    Local:
    Bragança
    HEHE pois eu queria uma coisa para brincar de vez em quando
     
  7. Miguel_sl

    Miguel_sl Clássico

    Registo:
    26 Out 2012
    Local:
    Leiria
    Eu penso que as mudanças da 4 sao mais "compridas". Eu tnh o motor 3k-b original com os carburadores duplos e tenho 2caixas, uma de 4 e outra de 5 e o que me aconselharam foi a de 4. O motor fica mais rotativo, mais "nervoso", mais barulho, mais brincadeira...a de 5 vai gastar menos gasolina e fica mais suave do que a de 4.
     
  8. Paulo Jorge Coutinho

    Portalista

    Registo:
    30 Jul 2008
    Local:
    Guarda
    Veículos nas Garagens:
    1
    Eu tenho um SL (Motor 3K-B e caixa de 5)!
    É o melhor.
    Não se perde nada para a brincadeira. Se é para "atravessar", é só "encavar-lhe" uma 2ª que a traseira vai logo embora.
    Em termos de consumos, melhorou imenso, principalmente em viagens mais longas.

    Mas atenção: eu uso o carro quase diariamente, seja no dia a dia na cidade, seja para viajar. Tanto faço 20 km´s como faço 400!

    Esta é a minha opinião!
    ;)
     
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