Diferencial autoblocante Torsen helical 188mm bmw

Alguém que utilize este tipo de diferencial e possa dar o feddback ??? Cumpre as funçoes de um autoblocante viscoso? alguma vantagem ou desvantagem em relaçao ao autoblocante viscoso?
 

Anexos

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Mario_Marques

Veterano
Cada um tem as suas vantagens e desvantagens.

Torsen, vantagens:
Pouca manutenção(a manutenção praticamente de um diferencial convencional)
Pouco ruído
Custo reduzido
Pouca perda de energia

Torsen desvantagens:
Se uma roda estiver no ar ou sem nenhum atrito, não faz nada, não roda pois não havendo fricção não atua.
Não permite permite ajustes pois distribuição de força é limitada pelo desenho das próprias peças.


Diferencial por discos de fricção, vantagens:
Permite ajustar a carga de acordo com o desejado
Consegue enviar alguma força mesmo para uma roda completamente sem tração.

Diferencial por discos de fricção, desvantagens:
Precisa de manutenção especializada
Tem manutenção regular
É mais ruidoso
Tem custos superiores no geral
Tem mais perda de Energia


Falando no mercado de usados, um torsen geralmente está sempre bom a não ser que algo muito mau lhe tenham feito, um de discos sofre sempre desgaste de utilização, muitos que andam aí no mercado de usados já estão completamente mortos seja por uso ou por falta de manutenção.
 
Última edição:
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César Carriço

Clássico
Cada um tem as suas vantagens e desvantagens.

Torsen, vantagens:
Pouca manutenção(a manutenção praticamente de um diferencial convencional)
Pouco ruído
Custo reduzido
Pouca perda de energia

Torsen desvantagens:
Se uma roda estiver no ar ou sem nenhum atrito, não faz nada, não roda pois não havendo fricção não atua.
Não permite permite ajustes pois distribuição de força é limitada pelo desenho das próprias peças.


Diferencial por discos de fricção, vantagens:
Permite ajustar a carga de acordo com o desejado
Consegue enviar alguma força mesmo para uma roda completamente sem tração.

Diferencial por discos de fricção, desvantagens:
Precisa de manutenção especializada
Tem manutenção regular
É mais ruidoso
Tem custos superiores no geral
Tem mais perda de Energia


Falando no mercado de usados, um torsen geralmente está sempre bom a não ser que algo muito mau lhe tenham feito, um de discos sofre sempre desgaste de utilização, muitos que andam aí no mercado de usados já estão completamente mortos seja por uso ou por falta de manutenção.
Muito obrigado pelo esclarecimento.

cumps e boas curvas
 
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