Diferenças Carroceria 1502 Farolim Quadrado Para 1602 Farolim Redondo

Narciso Faria

YoungTimer
Ola pessoal.

Gostava que esclarecessem uma dúvida, se existem diferenças entre uma carroceria de um 1502 de farolim quadrado e um 1602 de farolim redondo.

é que a minha carroceria do 1502 esta em muito mau estado e apareceu me uma em otimo estado de um 1602 (com documentos) de farolim redondo, a ideia era trocar todo o material do 1505 para a do 1602 , Será que o material do 1502 da todo na carroceria do 1602? (exepto os farolim, claro)
 

Camacho Cêrcas

Pre-War
Autor
Practicamente tudo é compatível entre carroçarias, com pequenas diferenças, como a ausência de friso cromado em volta de toda a carroçaria do 1502. Podes ter de fazer alteração na carroçaria para encaixar os farolins do 1502 para o 1602.

No entanto, e se permites a minha modesta opinião, vais perder dois carros e ficar com algo que nem é um 1602 nem um 1502.

De que ano é o 1602?
É que existe o 1600 1ª série de pára-choques curtos e interiores diferentes (entre outras diferenças) e o 1600/02 da fase de transição da 1ª série para a 2ª série que ainda mantém os farolins redondos mas com os para-choques compridos, frisos inferiores laterais e interiores diferentes.
Isto para esclarecer que se for um 1ª série, é de restaurar pois começam a ser escassos no mercado.
Se for um 1600/02, é um modelo também interessante pois mantém os farolins redondos e com os frisos e para-choques compridos, torna-o bastante elegante.
Um 1602 da última série é um BMW comum e a par do 1502, são os menos apreciados.

Umas fotos é que seriam esclarecedoras.
 
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N

Narciso Faria

YoungTimer
Vou tirar fotos as 2 carrocerias. O que mais me assustou e que o símbolo frontal da carroceria do 1602 é mais alto e mais estreito . fiquei logo na duvida de as portas o capo os gurda lamas e o interior do 1502 darão lá ?
 
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Narciso Faria

YoungTimer
Estas são as 2 carrocerias.
Sabem me dizer se a mecanica, guarda-lamas, capo, tablier do 1502 vai entrar na carroceria do 1602?
 

Anexos

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Então há 2 hipóteses que eu consideraria:

-Comprar um 1502 que tenha a carroceria em bom estado,

- Comprar um 1602 com carroceria menos boa, mas completo de mecanica, acessórios e interiores.

Tambem concordo com o Camacho, e tudo que fuja destas alternativas cria um novo modelo, hibrido de 1502 com 1602, praí um Bmw 1562..
 
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Narciso Faria

YoungTimer
miguelcristovao disse:
Então há 2 hipóteses que eu consideraria:

-Comprar um 1502 que tenha a carroceria em bom estado,

- Comprar um 1602 com carroceria menos boa, mas completo de mecanica, acessórios e interiores.

Tambem concordo com o Camacho, e tudo que fuja destas alternativas cria um novo modelo, hibrido de 1502 com 1602, praí um Bmw 1562..

Eu sei que isso seria o ideal.
Mas agora não vai dar pra fazer isso, por isso do que tenho em casa quero por um carro a rolar pra me divertir, por isso se alguem conseguisse dizer se o material é compativél fico agradecido
 

José de Sá

"Life's too short to drive boring cars"
Portalista
As carrocarias sao idendicas. Penso que seja so mesmo o friso cromado que diferencia.
Tive um 2002 de farois redondos que ate sao os mais procurados e com mais valor, mas sinceramente gosto mais dos posteriores de farois recrangulares.
Pelo que sei a desmontagem do tablier é um bocado complicada.
 
OP
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Narciso Faria

YoungTimer
Já estive a experimentar o material do 1502 no 1602 e a penso que dá tudo :)
Só tenho mais uma duvida, o 1602 é grelha de aluminio enquanto o 1502 é grelha de plastico, como é óbvio não posso usar a grelha, mas os faróis, será que dão para usar?

Outra duvida, a carroceria do 1602 foi a jacto de areia e não foi tratada, agora esta com muita ferrugem superficial, sabem de alguma forma de retirar a ferrugem sem ir novamente ao jacto de areia??

Desde já obrigado.
 
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