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Diferenças Carroceria 1502 Farolim Quadrado Para 1602 Farolim Redondo

Tópico em 'Ajuda no Restauro e Manutenção' iniciado por Narciso Faria, 6 Dez 2014.

Tópico em 'Ajuda no Restauro e Manutenção' iniciado por Narciso Faria, 6 Dez 2014.

  1. Ola pessoal.

    Gostava que esclarecessem uma dúvida, se existem diferenças entre uma carroceria de um 1502 de farolim quadrado e um 1602 de farolim redondo.

    é que a minha carroceria do 1502 esta em muito mau estado e apareceu me uma em otimo estado de um 1602 (com documentos) de farolim redondo, a ideia era trocar todo o material do 1505 para a do 1602 , Será que o material do 1502 da todo na carroceria do 1602? (exepto os farolim, claro)
     
    ricardo silva neves gostou disto.
  2. Practicamente tudo é compatível entre carroçarias, com pequenas diferenças, como a ausência de friso cromado em volta de toda a carroçaria do 1502. Podes ter de fazer alteração na carroçaria para encaixar os farolins do 1502 para o 1602.

    No entanto, e se permites a minha modesta opinião, vais perder dois carros e ficar com algo que nem é um 1602 nem um 1502.

    De que ano é o 1602?
    É que existe o 1600 1ª série de pára-choques curtos e interiores diferentes (entre outras diferenças) e o 1600/02 da fase de transição da 1ª série para a 2ª série que ainda mantém os farolins redondos mas com os para-choques compridos, frisos inferiores laterais e interiores diferentes.
    Isto para esclarecer que se for um 1ª série, é de restaurar pois começam a ser escassos no mercado.
    Se for um 1600/02, é um modelo também interessante pois mantém os farolins redondos e com os frisos e para-choques compridos, torna-o bastante elegante.
    Um 1602 da última série é um BMW comum e a par do 1502, são os menos apreciados.

    Umas fotos é que seriam esclarecedoras.
     
    ricardo silva neves gostou disto.
  3. Vou tirar fotos as 2 carrocerias. O que mais me assustou e que o símbolo frontal da carroceria do 1602 é mais alto e mais estreito . fiquei logo na duvida de as portas o capo os gurda lamas e o interior do 1502 darão lá ?
     
  4. Estas são as 2 carrocerias.
    Sabem me dizer se a mecanica, guarda-lamas, capo, tablier do 1502 vai entrar na carroceria do 1602?
     

    Ficheiros Anexados:

  5. Esquecer o 1502 e avançar com o 1602 não é opção?
     
    Camacho Cêrcas gostou disto.
  6. Do 1602 so tenho mesmo a carroceria nua, nada mais :(
    A carroceria do 1502 esta mesmo muito podre :(
     
  7. Então há 2 hipóteses que eu consideraria:

    -Comprar um 1502 que tenha a carroceria em bom estado,

    - Comprar um 1602 com carroceria menos boa, mas completo de mecanica, acessórios e interiores.

    Tambem concordo com o Camacho, e tudo que fuja destas alternativas cria um novo modelo, hibrido de 1502 com 1602, praí um Bmw 1562..
     
    Camacho Cêrcas gostou disto.
  8. Eu sei que isso seria o ideal.
    Mas agora não vai dar pra fazer isso, por isso do que tenho em casa quero por um carro a rolar pra me divertir, por isso se alguem conseguisse dizer se o material é compativél fico agradecido
     
    José de Sá e miguelcristovao gostaram disto.
  9. As carrocarias sao idendicas. Penso que seja so mesmo o friso cromado que diferencia.
    Tive um 2002 de farois redondos que ate sao os mais procurados e com mais valor, mas sinceramente gosto mais dos posteriores de farois recrangulares.
    Pelo que sei a desmontagem do tablier é um bocado complicada.
     
  10. Já estive a experimentar o material do 1502 no 1602 e a penso que dá tudo :)
    Só tenho mais uma duvida, o 1602 é grelha de aluminio enquanto o 1502 é grelha de plastico, como é óbvio não posso usar a grelha, mas os faróis, será que dão para usar?

    Outra duvida, a carroceria do 1602 foi a jacto de areia e não foi tratada, agora esta com muita ferrugem superficial, sabem de alguma forma de retirar a ferrugem sem ir novamente ao jacto de areia??

    Desde já obrigado.
     
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