ola a todos. eu nao percebo la muito de motores por isso resolvi passar por cá para perguntar se alguem sabe dizer se á muita diferença entre um motor BDA 1600 e um Pinto 2000 em termos de performance e de custos.
Agradeci-a também se me podessem dizer qual acham que é o melhor...
Amigo, apesar de nao perceber muito de motores sei que diferenças há muitas..
Por exemplo, o primeiro e muito importante preço de aquisição, o BDA é muito mais caro que o Pinto, o Pinto vai-se arranjando ai por menos de 1000€, o BDA depende, mas o de aluminium que é o melhor andava aí um á venda dum carro que por acaso já andei por 20 000 € o que nao é caro visto que o motor veio de Inglaterra, basta ver os preços lá e juntar os custos de transporte..
ola a todos. eu nao percebo la muito de motores por isso resolvi passar por cá para perguntar se alguem sabe dizer se á muita diferença entre um motor BDA 1600 e um Pinto 2000 em termos de performance e de custos.
Agradeci-a também se me podessem dizer qual acham que é o melhor...
Como o Andre disse e muito bem são dois motores completamente diferentes que originalmente tinham :
- Pinto Escort RS 2000
Motor 4 cilindros com 1993cc
Bloco Ford Pinto
OHC (OverHead Cams)
Carburador Weber duplo 32/36 DGAV
Uma Arvore de cams a cabeça
100 cv as 5750 rpm
peso 140 kg
- BDA Escort 1600 RS
Motor 4 cilindros 1601cc
Bloco Kent
DOHC (Double Over Head Cams)
2 carburadores Weber 40 DCOE
115 cv as 6500 rpm
Dependendo do que queira fazer a nivel de preparação pode ir desde o standard ate ...
... como se costuma dizer "o ceu é o limite"
Em relação a preços, não é so nos classicos que existe especulação, nos motores principalmente os mais "famosos" tambem existe alguma.
Por exemplo, no caso dos BDA ha quem possa pedir 20.000€ por um motor BDA Standard, pelo menos era essa a descrição de um anuncio, enquanto se pode comprar um kit completo em Inglaterra ja com alguma preparação por mais ou menos esse valor.
Ate encontrarmos um BDA no eBay Standard tambem, pelo que o anuncio dizia, por cerca de 3.000£
No caso dos Pintos são blocos que tambem sao muito procurados e os preços tambem acabam por sofrer um pouco com essa procura, podemos encontrar blocos Pinto por 500€ como podemos encontrar por 2.000€ tudo depende de quem os esta a vender.
Agora quando se fala em preparar um motor destes tudo depende do que queira fazer com o mesmo.
Como o Andre referiu a preparação de um BDA é upa upa enquanto a de um pinto ja algo vitaminado pode ser bem economica isto nao indo para o topo das preparações como por exemplo:
- Pistons forjados
- Bieldas
- Cambota
- Arvores de cams
- Bomba de oleo de alta pressao ou carter seco
e por ai fora, ou seja haja €uros.
Por isso é uma questao de primeiro saber o que esta disposto a gastar e entao depois escolher :feliz:
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