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.:| Diário LandRover Series III , Nissan 200SX S13 etc |:.

Tópico em 'Diários de Bordo' iniciado por tiagoartic, 5 Jul 2010.

Tópico em 'Diários de Bordo' iniciado por tiagoartic, 5 Jul 2010.

  1. tiagoartic

    tiagoartic YoungTimer

    Registo:
    5 Jul 2010
    Local:
    Caldas da Rainha
    Este vai ser o meu diário de bordo, dos meus meninos, onde vou colocar umas fotos dos mesmos, as características, o que lhes vou fazendo, passeios etc.

    Estes são , um 200SX S13 de 1991 e um Land Rover Serie III de 1982.

    Não sei se aproveite e faça deste tópico um DB também do MG TF ... dado que ( ainda ) não é um clássico. Digam de vossa justiça.

    Cumprimentos a todos

    Indice Actualizações
    Pagina 1 - Fotos LR
    Pagina 2 - Fotos 200SX ( Ultima adicionada 06/07/2010 9h30 )
     
  2. Nuno Filipe Félix Tavares

    Registo:
    18 Abr 2010
    Local:
    Maia
    Sim, venham essas fotos :) sempre tens os topicos de classicos modernos :) abraço
     
  3. tiagoartic

    tiagoartic YoungTimer

    Registo:
    5 Jul 2010
    Local:
    Caldas da Rainha
    Então deixo aqui 2 ou 3 fotos do Series, depois coloco mais quando tiver tempo ... Series, Bisonte, Mastodonte, Camião, Como lhe queiram chamar ehhehe

    Foi o 1º carro que conduzi , já o tenho a muitos muitos anos, e problemas até hoje 0

    Entretanto tenho de perder algum tempo a lavá-lo, polir, selar e encerar o bixo. E claro a andar um pouco com ele ...

    O interior luxuoso
    Foto0024800x600.jpg
    O Belo motor
    Foto0025800x600.jpg
    Adoro
    Foto0030800x600.jpg
     

    Ficheiros Anexados:

  4. Rui Valverde

    Rui Valverde YoungTimer

    Registo:
    26 Dez 2007
    Local:
    Barcelos
    Grande máquina, o verdadeiro TT.

    Vou gostar de o ver a brilhar no explendor do seu vermelho!
    Tem que colocar mais fotos!
     
  5. Paulo Jorge Coutinho

    Portalista

    Registo:
    30 Jul 2008
    Local:
    Guarda
    Impecável!
    Ficamos á espera de desenvolvimentos.
     
  6. Pedro Bastos Tondela

    Registo:
    26 Jul 2009
    Local:
    Forlì
    Veículos nas Garagens:
    1
    Belo Land Rover! Quanto ao Nissan se estiver de origem é de aproveitar...E acho que ficava melhor nos clássicos modernos!
     
  7. tiagoartic

    tiagoartic YoungTimer

    Registo:
    5 Jul 2010
    Local:
    Caldas da Rainha
    Pois , mas está de origem só por fora. O motor, alterei grande parte do mesmo, muito fruto de problemas com o turbo de origem , e com o bloco do motor. Neste momento tem um Turbo de um 200SX S14, e a sua cilindrada é 1900cm3 ... e debita qualquer coisa como 280cv.

    Cumprimentos
     
  8. Nuno Filipe Félix Tavares

    Registo:
    18 Abr 2010
    Local:
    Maia
    Bela maquina :) mais fotos :D:D venham elas :)
     
  9. Paulo Jorge Coutinho

    Portalista

    Registo:
    30 Jul 2008
    Local:
    Guarda
  10. tiagoartic

    tiagoartic YoungTimer

    Registo:
    5 Jul 2010
    Local:
    Caldas da Rainha
    Com outro turbo, injectores maiores tipo mais de 500cc, uma centralina tipo Power FC D-jetro sem maf e uma linha de escape com 3 polegadas, conseguiria mais de 330cv ...e até mais ...

    Cumprimentos
     
  11. Filipe Pereira.

    Filipe Pereira. Pereira_10

    Registo:
    7 Set 2009
    Local:
    Guarda
    epá com 280cv já deve andar bem...mas com 500cv atenção com o bicho, mas assim vais ter que alterar algumas coisas tais como sistema de travagem e amortecedores ou não????

    então e fotos desse bicho não há??

    abraço
     
  12. Paulo Jorge Coutinho

    Portalista

    Registo:
    30 Jul 2008
    Local:
    Guarda
    Olha, preocupa-te é com os radares da BT:D:D
     
  13. tiagoartic

    tiagoartic YoungTimer

    Registo:
    5 Jul 2010
    Local:
    Caldas da Rainha
    Quem falou em 500cv? Na altura coloquei umas molas de rebaixamento da marca Tein, quanto a travões tem discos de 280mm, e jantes 17.

    Sim , claro que há fotos. Pode alguem pensar que não falo a verdade ;) Deixo aqui um aperitivo ... Sou um apaixonado pela mecânica e no que respeita ao CA18DET, poucas coisas deixei por aprender ...

    14042007011.jpg
     

    Ficheiros Anexados:

  14. tiagoartic

    tiagoartic YoungTimer

    Registo:
    5 Jul 2010
    Local:
    Caldas da Rainha
    Essa fase já la vai ... Agora quero paz e sossego :D
     
  15. Pedro Bastos Tondela

    Registo:
    26 Jul 2009
    Local:
    Forlì
    Veículos nas Garagens:
    1
    Olha que Cavalos não é tudo!:p:huh:B)
    Mas não deixa de ser um carro muito bonito!:feliz:
    Já o levaste a algum trackday? Deve ser muito porreiro de conduzir.
     
    RafaelCPereira gostou disto.
  16. Filipe Pereira.

    Filipe Pereira. Pereira_10

    Registo:
    7 Set 2009
    Local:
    Guarda
    desculpa vi mal...
     

    Ficheiros Anexados:

    RafaelCPereira gostou disto.
  17. tiagoartic

    tiagoartic YoungTimer

    Registo:
    5 Jul 2010
    Local:
    Caldas da Rainha
    Nunca o levei a nenhum track day ... Eu sei que cavalos não são tudo ;) Eu com ele gosto de acelerar nas rectas lool as curvas são para se fazer de preferência a chover ehehe

    Para adeptos de mecânica acho que este vai ser um bom tópico

    Já agora que já veio um aperitivo, vamos passar a outro ;)
    17052007008.jpg
     

    Ficheiros Anexados:

    RafaelCPereira gostou disto.
  18. tiagoartic

    tiagoartic YoungTimer

    Registo:
    5 Jul 2010
    Local:
    Caldas da Rainha
    Já que já comeram as azeitonas eheheh vamos passar ao pão :p

    Linha de 60mm e Panela Megan Racing N1 76mm
    Recovered_JPEGDigitalCamera_3203.jpg
     

    Ficheiros Anexados:

    RafaelCPereira gostou disto.
  19. tiagoartic

    tiagoartic YoungTimer

    Registo:
    5 Jul 2010
    Local:
    Caldas da Rainha
    Controlador Electrónico da Pressão do Turbo
    10052007005.jpg
     

    Ficheiros Anexados:

  20. RafaelCPereira

    RafaelCPereira YoungTimer

    Registo:
    18 Set 2013
    Local:
    Aveiro
    Bela maquina aqui tem :)
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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