.:| Diário LandRover Series III , Nissan 200SX S13 etc |:.

[tiagoartic]

Este vai ser o meu diário de bordo, dos meus meninos, onde vou colocar umas fotos dos mesmos, as características, o que lhes vou fazendo, passeios etc.

Estes são , um 200SX S13 de 1991 e um Land Rover Serie III de 1982.

Não sei se aproveite e faça deste tópico um DB também do MG TF ... dado que ( ainda ) não é um clássico. Digam de vossa justiça.

Cumprimentos a todos

Indice Actualizações
Pagina 1 - Fotos LR
Pagina 2 - Fotos 200SX ( Ultima adicionada 06/07/2010 9h30 )

 

[Nuno Filipe Félix Tavares]

Sim, venham essas fotos sempre tens os topicos de classicos modernos abraço

 

[tiagoartic]

Então deixo aqui 2 ou 3 fotos do Series, depois coloco mais quando tiver tempo ... Series, Bisonte, Mastodonte, Camião, Como lhe queiram chamar ehhehe

Foi o 1º carro que conduzi , já o tenho a muitos muitos anos, e problemas até hoje 0

Entretanto tenho de perder algum tempo a lavá-lo, polir, selar e encerar o bixo. E claro a andar um pouco com ele ...

O interior luxuoso

O Belo motor

Adoro

 

[Rui Valverde]

Grande máquina, o verdadeiro TT.

Vou gostar de o ver a brilhar no explendor do seu vermelho!
Tem que colocar mais fotos!

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Impecável!
Ficamos á espera de desenvolvimentos.

 

[Pedro Bastos Tondela]

Belo Land Rover! Quanto ao Nissan se estiver de origem é de aproveitar...E acho que ficava melhor nos clássicos modernos!

 

[tiagoartic]

Pois , mas está de origem só por fora. O motor, alterei grande parte do mesmo, muito fruto de problemas com o turbo de origem , e com o bloco do motor. Neste momento tem um Turbo de um 200SX S14, e a sua cilindrada é 1900cm3 ... e debita qualquer coisa como 280cv.

Cumprimentos

 

[Nuno Filipe Félix Tavares]

Bela maquina mais fotos D venham elas

 

[Paulo Jorge Coutinho]

280cv's Helá!!!

 

[tiagoartic]

280cv's Helá!!!

Com outro turbo, injectores maiores tipo mais de 500cc, uma centralina tipo Power FC D-jetro sem maf e uma linha de escape com 3 polegadas, conseguiria mais de 330cv ...e até mais ...

Cumprimentos

 

[Filipe Pereira.]

epá com 280cv já deve andar bem...mas com 500cv atenção com o bicho, mas assim vais ter que alterar algumas coisas tais como sistema de travagem e amortecedores ou não????

então e fotos desse bicho não há??

abraço

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Olha, preocupa-te é com os radares da BTD

 

[tiagoartic]

Quem falou em 500cv? Na altura coloquei umas molas de rebaixamento da marca Tein, quanto a travões tem discos de 280mm, e jantes 17.

Sim , claro que há fotos. Pode alguem pensar que não falo a verdade Deixo aqui um aperitivo ... Sou um apaixonado pela mecânica e no que respeita ao CA18DET, poucas coisas deixei por aprender ...

 

[tiagoartic]

Olha, preocupa-te é com os radares da BTD

Essa fase já la vai ... Agora quero paz e sossego

 

[Pedro Bastos Tondela]

Com outro turbo, injectores maiores tipo mais de 500cc, uma centralina tipo Power FC D-jetro sem maf e uma linha de escape com 3 polegadas, conseguiria mais de 330cv ...e até mais ...

Cumprimentos

Olha que Cavalos não é tudo!
Mas não deixa de ser um carro muito bonito!:feliz:
Já o levaste a algum trackday? Deve ser muito porreiro de conduzir.

 

[Filipe Pereira.]

Quem falou em 500cv? Na altura coloquei umas molas de rebaixamento da marca Tein, quanto a travões tem discos de 280mm, e jantes 17.

Sim , claro que há fotos. Pode alguem pensar que não falo a verdade Deixo aqui um aperitivo ... Sou um apaixonado pela mecânica e no que respeita ao CA18DET, poucas coisas deixei por aprender ...

desculpa vi mal...

 

[tiagoartic]

Nunca o levei a nenhum track day ... Eu sei que cavalos não são tudo Eu com ele gosto de acelerar nas rectas lool as curvas são para se fazer de preferência a chover ehehe

Para adeptos de mecânica acho que este vai ser um bom tópico

Já agora que já veio um aperitivo, vamos passar a outro

 

[tiagoartic]

Já que já comeram as azeitonas eheheh vamos passar ao pão

Linha de 60mm e Panela Megan Racing N1 76mm

 

[tiagoartic]

Controlador Electrónico da Pressão do Turbo

 

[RafaelCPereira]

Bela maquina aqui tem