Toyota [Diário De Bordo] Toyota Corolla Ke25 Coupé »Ze«

Diários de Bordo

Toyota [Diário De Bordo] Toyota Corolla Ke25 Coupé »Ze«

Bem a tua maquina esta linda parabens. Em relaçao ao camber devo dizer-te que nos nossos toyotas naos sao regulaveis normalmente quando estao demasiado positivos ou negativos é devido ao empeno na manga de eixo... nas inspeçoes nao medem o camber no alinhamento apenas a divergencia e convergencia por isso mesmo que o camber nao esteja ok passa na IPO. Uma das formas de veres se esta tudo bem é estares atento no teu caso se estiver com o camber muito positivo vai desgastar mais o pneu pelo lado de fora. Mas em qualquer centro de alinhamento conseguem ver isso. Da para "afinar" o camber caso o teu nao esteja bem, caso seja o teu caso depois explico-te como fazer isso.
 
Jorge Viegas disse:
Tem uma cor muito interessante :)

É de origem do carro ou foi opção?
Clique para expandir...

Não é original deste carro, mas é original Toyota e destes modelos. Não sei se me faço entender.
Embora trocasse a cor do carro, troquei para uma côr original da época com direito a código de côr e tudo. :)

Ruben Barros disse:
Bem a tua maquina esta linda parabens. Em relaçao ao camber devo dizer-te que nos nossos toyotas naos sao regulaveis normalmente quando estao demasiado positivos ou negativos é devido ao empeno na manga de eixo... nas inspeçoes nao medem o camber no alinhamento apenas a divergencia e convergencia por isso mesmo que o camber nao esteja ok passa na IPO. Uma das formas de veres se esta tudo bem é estares atento no teu caso se estiver com o camber muito positivo vai desgastar mais o pneu pelo lado de fora. Mas em qualquer centro de alinhamento conseguem ver isso. Da para "afinar" o camber caso o teu nao esteja bem, caso seja o teu caso depois explico-te como fazer isso.
Clique para expandir...

Pois é Ruben, ficava-te agradecido por essa informação, porque acho que o pessoal tem razão, e tipo, parece-me ser apenas numa roda, a da esquerda. Já andava a pensar em barras anti-aproximação etc...
 
Nuno Daniel Costa disse:
Não é original deste carro, mas é original Toyota e destes modelos. Não sei se me faço entender.
Embora trocasse a cor do carro, troquei para uma côr original da época com direito a código de côr e tudo. :)



Pois é Ruben, ficava-te agradecido por essa informação, porque acho que o pessoal tem razão, e tipo, parece-me ser apenas numa roda, a da esquerda. Já andava a pensar em barras anti-aproximação etc...
Clique para expandir...

Sim entendo, era isso que perguntava.

Acho que foi uma boa opção :)
 
Já tinha saído de casa depois da hora marcada:

sdc17272.jpg


Mas parece que não fui o único. O amigo Reis parou no mesmo ponto que eu para "gastar umas massas" no carrito... :unsure:

sdc17273.jpg


Mas um tipo lá chegou (até porque era muito perto):

sdc17274.jpg


sdc17277.jpg


Pouco depois chega um companheiro meu conhecido:

sdc17280.jpg


sdc17285.jpg


sdc17288.jpg


No regresso a casa ouvi um "tens alguma coisa que se beba"? -Claro que sim! - respondi eu.



Já de tarde, o KE levou-me a tomar um café.

sdc17290.jpg


E regressou às boxes.

sdc17301.jpg


Isto tem uma sede de leão! Não lhe posso carregar muito!
Outro aspecto é que o carro sem termostato, atinge muito facilmente o ponto médio da temperatura, mas carregando no acelerador, ele não demora muito até chegar ao limite de tolerância superior (não ao sobreaquecimento).
Imagino que seja pelo facto da ter aumentado a taxa de compressão... Nunca pior. :lol:
 
Em ultimo caso tenho um amigo que tem umas suspensoes completas de um ke20 que nao estao empenadas tinham poucos kilometros ele vende o conjunto completo com bombitos e tudo. Ele tem os dois lados. O ke20 dele era um MK1 penso ser igual ao teu, ele vende tudo por 80€ se kiseres tambem o charriot ele vende tudo por 120€
 
Ruben Barros disse:
Em ultimo caso tenho um amigo que tem umas suspensoes completas de um ke20 que nao estao empenadas tinham poucos kilometros ele vende o conjunto completo com bombitos e tudo. Ele tem os dois lados. O ke20 dele era um MK1 penso ser igual ao teu, ele vende tudo por 80€ se kiseres tambem o charriot ele vende tudo por 120€
Clique para expandir...

Ruben, eu já pensei na suspensão, quando eu gastar dinheiro na suspensão, será para colocar uns coilovers tais como o ke25 preto que está ao meu lado as fotos em cima. O tipo é mecânico encarrega-se do serviço.
Agora, tendo eu isto empenado, gostava obviamente de lhe "dar um jeito", enquanto a suspensão que o ke precisa não avança... :s, coisa que ainda vou ter de descobrir...
abraço
 
Nuno Daniel Costa disse:
Ruben, eu já pensei na suspensão, quando eu gastar dinheiro na suspensão, será para colocar uns coilovers tais como o ke25 preto que está ao meu lado as fotos em cima. O tipo é mecânico encarrega-se do serviço.
Agora, tendo eu isto empenado, gostava obviamente de lhe "dar um jeito", enquanto a suspensão que o ke precisa não avança... :s, coisa que ainda vou ter de descobrir...
abraço
Clique para expandir...

O problema é que eu estive a estudar a tua suspensao e akilo se estiver empenado é mesmo melhor comprar outra boa porque senao vais ter de andar a martelada e se fica com empeno no espigao do rolamento depois vai estar sempre a gripar rolamentos. Mesmo com os coilovers tens de arranjar isso por estes sao soldados na tua estrutura e nao vais aplicar uns coilovers numa manga de eixo empenada!! Eu acho que 40€ por uma suspensao completa é muito barato mas tu é que sabes amigo
 
Ruben Barros disse:
O problema é que eu estive a estudar a tua suspensao e akilo se estiver empenado é mesmo melhor comprar outra boa porque senao vais ter de andar a martelada e se fica com empeno no espigao do rolamento depois vai estar sempre a gripar rolamentos. Mesmo com os coilovers tens de arranjar isso por estes sao soldados na tua estrutura e nao vais aplicar uns coilovers numa manga de eixo empenada!! Eu acho que 40€ por uma suspensao completa é muito barato mas tu é que sabes amigo
Clique para expandir...

No caso em questão, os coilovers vêm montados numa suspensão. É só aplicar os nossos discos etc. Por isso esta suspensão não é aproveitada. Mas quando chegar o momento o meu amigo do carro preto será quem me fará a conversão. Ficará aos cuidados dele que é mecânico. ;)
Mas obrigado à mesma Ruben.
 
Deve entrar na sua conta ou fazer registar-se para responder.
Voltar
Topo