Jorge Viegas
Veterano
Tem uma cor muito interessante
É de origem do carro ou foi opção?
É de origem do carro ou foi opção?
Tem uma cor muito interessante
É de origem do carro ou foi opção?
Bem a tua maquina esta linda parabens. Em relaçao ao camber devo dizer-te que nos nossos toyotas naos sao regulaveis normalmente quando estao demasiado positivos ou negativos é devido ao empeno na manga de eixo... nas inspeçoes nao medem o camber no alinhamento apenas a divergencia e convergencia por isso mesmo que o camber nao esteja ok passa na IPO. Uma das formas de veres se esta tudo bem é estares atento no teu caso se estiver com o camber muito positivo vai desgastar mais o pneu pelo lado de fora. Mas em qualquer centro de alinhamento conseguem ver isso. Da para "afinar" o camber caso o teu nao esteja bem, caso seja o teu caso depois explico-te como fazer isso.
Não é original deste carro, mas é original Toyota e destes modelos. Não sei se me faço entender.
Embora trocasse a cor do carro, troquei para uma côr original da época com direito a código de côr e tudo.
Pois é Ruben, ficava-te agradecido por essa informação, porque acho que o pessoal tem razão, e tipo, parece-me ser apenas numa roda, a da esquerda. Já andava a pensar em barras anti-aproximação etc...
Sim entendo, era isso que perguntava.
Acho que foi uma boa opção
Em ultimo caso tenho um amigo que tem umas suspensoes completas de um ke20 que nao estao empenadas tinham poucos kilometros ele vende o conjunto completo com bombitos e tudo. Ele tem os dois lados. O ke20 dele era um MK1 penso ser igual ao teu, ele vende tudo por 80€ se kiseres tambem o charriot ele vende tudo por 120€
Ruben, eu já pensei na suspensão, quando eu gastar dinheiro na suspensão, será para colocar uns coilovers tais como o ke25 preto que está ao meu lado as fotos em cima. O tipo é mecânico encarrega-se do serviço.
Agora, tendo eu isto empenado, gostava obviamente de lhe "dar um jeito", enquanto a suspensão que o ke precisa não avança... :s, coisa que ainda vou ter de descobrir...
abraço
O problema é que eu estive a estudar a tua suspensao e akilo se estiver empenado é mesmo melhor comprar outra boa porque senao vais ter de andar a martelada e se fica com empeno no espigao do rolamento depois vai estar sempre a gripar rolamentos. Mesmo com os coilovers tens de arranjar isso por estes sao soldados na tua estrutura e nao vais aplicar uns coilovers numa manga de eixo empenada!! Eu acho que 40€ por uma suspensao completa é muito barato mas tu é que sabes amigo
Nuno, este tópico anda muito parado vai ao meu topico para veres o que lá pus para ti
Confesso que quando "á anos atrás" pediu me a referençia de um mostarda que andava por cá , que eu fiquei desconfiado
Esta maquina tem saido , Nuno ??