João P Silva
Veterano
Aqui o datsun do Paulo sempre em grande forma.. 
Datsun Datsun 1200 1975 - Diário De Bordo
- Autor do tópico Paulo Oliveira
- Data de início
Datsun Datsun 1200 1975 - Diário De Bordo
- Autor do tópico Paulo Oliveira
- Data de início
- Responder 1095
Francisco Viterbo
Veterano
Partindo do principio de que sabes fazer contas
Pensei que o Starlet fosse mais gastador...
claro que andas sempre com pezinhos de lã...
O ditado "there's no replacement for displacement" está a revelar-se verdadeiro.
Mesmo com um diferencial muito curto e que penaliza sempre os consumos este motor tem uma capacidade de superar a estrada sem grande acção no pedal.
De qualquer forma conheço quem faça médias de 5L com o motor 1300
OP
OP
Paulo Oliveira
Pre-War
Excelente a experiencia de hoje, há pouco...
Mais um dia de trabalho, com o Datsun a levar-me até à empresa no Porto. La, encontrei-me com o chefe e rumamos num Ford Mondeo de 2015 até Benavente e da parte da tarde ao Montijo. Regressamos já ao final da tarde. Como é habitual, rapidamente me passou o volante e andei todo o dia a conduzir um carro confortável, com A/C, direcçao assistida, cruise control, luzinhas por todo o lado, avisos de sinalização - e por aí fora - sem se ouvir ruidos aeordinamicos ou do motor.
Já noite, chegamos à empresa e, depois de selecionar novamente a memoria "1" do banco e dos espelhos, saí do Ford, despedi-me (não despedimento, apenas um "até amanhã") e la fui rumo ao parque onde me esperava o Datsun.
Este, tem chave para abrir as portas e para a ignição... Entro e o cheiro caracteristico do carro está la. Pegou à primeira. A primeira sensação estranha foi a do volante, pequeno, e duma direção mas dura que o que tinha andado todo dia. Sorri!. Começo a andar e os ruidos da mecânica, motor caixa e diferencial, acompanhados de um ligeiro soluçar do motor frio, fazem-me sorrir pela segunda vez. A meio da rua, penso se teria as luzes ligadas... Estavam mesmo! Mas a iluminação é o que vocês sabem... Sorri pela terceira vez...
Passo dos 80 e começo a ouvir o barulho do vento. Dou por mim e vinha com um sorriso estupido que me acompanhou toda a viagem!
Estaciono o carro na garagem, saio, olho para ele e gosto do que vejo!
Isto é o prazer de condução de um clássico que vocês certamente partilham!
Mais um dia de trabalho, com o Datsun a levar-me até à empresa no Porto. La, encontrei-me com o chefe e rumamos num Ford Mondeo de 2015 até Benavente e da parte da tarde ao Montijo. Regressamos já ao final da tarde. Como é habitual, rapidamente me passou o volante e andei todo o dia a conduzir um carro confortável, com A/C, direcçao assistida, cruise control, luzinhas por todo o lado, avisos de sinalização - e por aí fora - sem se ouvir ruidos aeordinamicos ou do motor.
Já noite, chegamos à empresa e, depois de selecionar novamente a memoria "1" do banco e dos espelhos, saí do Ford, despedi-me (não despedimento, apenas um "até amanhã") e la fui rumo ao parque onde me esperava o Datsun.
Este, tem chave para abrir as portas e para a ignição... Entro e o cheiro caracteristico do carro está la. Pegou à primeira. A primeira sensação estranha foi a do volante, pequeno, e duma direção mas dura que o que tinha andado todo dia. Sorri!. Começo a andar e os ruidos da mecânica, motor caixa e diferencial, acompanhados de um ligeiro soluçar do motor frio, fazem-me sorrir pela segunda vez. A meio da rua, penso se teria as luzes ligadas... Estavam mesmo! Mas a iluminação é o que vocês sabem... Sorri pela terceira vez...
Passo dos 80 e começo a ouvir o barulho do vento. Dou por mim e vinha com um sorriso estupido que me acompanhou toda a viagem!
Estaciono o carro na garagem, saio, olho para ele e gosto do que vejo!
Isto é o prazer de condução de um clássico que vocês certamente partilham!
João P Silva
Veterano
É isso mesmo!! Sem dúvida.
Hugo Albuquerque
Rover Enthusiastic
Imagino bem do que falas!
Ainda para mais foste logo conduzir um Mondeo. As diferenças devem ter sido bem evidentes mesmo.
Eu só de passar do Rover para um Chevrolet Aveo noto bastante a diferença de condução, essencialmente a nível da embraiagem, e um Aveo é segmento B. Portanto imagino a enorme diferença que hás-de ter notado do Datsun para o Ford.
Ainda para mais foste logo conduzir um Mondeo. As diferenças devem ter sido bem evidentes mesmo.
Eu só de passar do Rover para um Chevrolet Aveo noto bastante a diferença de condução, essencialmente a nível da embraiagem, e um Aveo é segmento B. Portanto imagino a enorme diferença que hás-de ter notado do Datsun para o Ford.
Diria que o teu ultimo post, é partilhado inconscientemente pela grande maioria de nós.
Gostei de ver as fotos de Laúndos, este ano pareceu-me com mais adesão de clássicos do que no ano passado. Também fizeram o "rally paper"?
Gostei de ver as fotos de Laúndos, este ano pareceu-me com mais adesão de clássicos do que no ano passado. Também fizeram o "rally paper"?
OP
OP
Paulo Oliveira
Pre-War
Não sei os números oficiais, mas o encontro de Laundos também me pareceu mais preenchido, embora faltassem lá alguns habituais.
Fizemos o rally paper também este ano. Fiz com o AX GT 1ª fase
, de um amigo meu de longa data, que o conseguiu salvar há uns anos do abate. Ficamos empatados com o segundo - um Mini que nos perseguia, com o qual nos divertimos durante grande parte do percurso (não quero parecer o JJ, mas é duvidoso o empate...), mas ficamos em 3º depois do desempate pelo ano do carroMais um dia bem passado!
OP
OP
Paulo Oliveira
Pre-War
Fica aqui o registo fotográfico do dia do Encontro de Laundos.
Combinei com o Francisco Viterbo e com o João Luis Soares seguirmos juntos
O João seguiu à frente.
Já estacionados no local do encontro
e durante o dia
Mais fotos no tópico do encontro
Combinei com o Francisco Viterbo e com o João Luis Soares seguirmos juntos
O João seguiu à frente.
Já estacionados no local do encontro
e durante o dia
Mais fotos no tópico do encontro
Anexos
OP
OP
Paulo Oliveira
Pre-War
Hugo Albuquerque
Rover Enthusiastic
Boas fotos e boa homenagem
OP
OP
Paulo Oliveira
Pre-War
Pedro Bastos Tondela
Pre-War
Passaste por mim hoje em Albergaria, correcto? Vinhas do Caramulo?
OP
OP
Paulo Oliveira
Pre-War
Pedro Bastos Tondela
Pre-War
Vítor M Lourenço
Veterano
Belo encontro datsuns, desconhecia!
Por acaso ontem passei por várias relíquias quando vinha do caramulo, mas ia de jipe!
Por acaso ontem passei por várias relíquias quando vinha do caramulo, mas ia de jipe!
OP
OP
Paulo Oliveira
Pre-War
Belo encontro datsuns, desconhecia!
Por acaso ontem passei por várias relíquias quando vinha do caramulo, mas ia de jipe!
é aos 3º Domingos do mês, na Afurada.Em setembro não vai haver, pois coincide com o encontro nacional DatsunPT
OP
OP
Paulo Oliveira
Pre-War
Domingo passado foi dia de rumar ao Caramulo no Datsun
Saí bem cedo de casa, e eram 7.30 estava a atestar o deposito
Segui depois nas calmas em autoestrada, o tipo de estrada em que menos gosto de circular com o carro
Segui pela A1 até Albergaria e depois apanhei a A25, o que de vez em quando me obrigava a dizer um palavrao à passagem de cada pórtico.
Saindo da A25, a estrada agrada bem mais rumo ao Caramulo. Estrada de serra com curvas muito bem feitas
Só consegui tirar esta foto; duas curvas depois perdi a maquina fotográfica (encontrei-a depois entre o banco do passageiro e a porta...)
.
Já no parque do Caramulo, onde encontrei de imediato o @David Silva, a Filipa e o Dinis
O dia foi bem passado, juntamente com as equipas dos Clássicos na Pista, que la foram limpar os trofeus.
Num certame dedicado aos automóveis e ao desporto automóvel é vulgar cruzarmo-nos com pilotos.
A Elisabete Jacinto
O Francisco Sande e Castro
E o @Francisco Lemos Ferreira, co pilotado pelo David Silva
No final do evento, houve direito a subir e descer a rampa, em ritmo muito moderado, pois os carros eram muitos, uns a descer e outros a subir.
Ao final da tarde rumei a casa
Optei por não vir pela Autoestrada (a condução é pior, é monótono, consome mais, portagem...)
Sai do Caramulo em direcção a Águeda. A estrada é optima
Pena o cenário desolador dos recentes incêndios que fustigaram a região
Chegado a Águeda, tomei a N1 / IC1 em direcção ao Porto e foi já depois do sol se por que cheguei a casa, cerca de 2 horas depois de ter saído do Caramulo
O odómetro marcou 275km feitos e gastei cerca de meio deposito
Saí bem cedo de casa, e eram 7.30 estava a atestar o deposito
Segui depois nas calmas em autoestrada, o tipo de estrada em que menos gosto de circular com o carro
Segui pela A1 até Albergaria e depois apanhei a A25, o que de vez em quando me obrigava a dizer um palavrao à passagem de cada pórtico.
Saindo da A25, a estrada agrada bem mais rumo ao Caramulo. Estrada de serra com curvas muito bem feitas
Só consegui tirar esta foto; duas curvas depois perdi a maquina fotográfica (encontrei-a depois entre o banco do passageiro e a porta...)
.Já no parque do Caramulo, onde encontrei de imediato o @David Silva, a Filipa e o Dinis
O dia foi bem passado, juntamente com as equipas dos Clássicos na Pista, que la foram limpar os trofeus.
Num certame dedicado aos automóveis e ao desporto automóvel é vulgar cruzarmo-nos com pilotos.
A Elisabete Jacinto
O Francisco Sande e Castro
E o @Francisco Lemos Ferreira, co pilotado pelo David Silva
No final do evento, houve direito a subir e descer a rampa, em ritmo muito moderado, pois os carros eram muitos, uns a descer e outros a subir.
Ao final da tarde rumei a casa
Optei por não vir pela Autoestrada (a condução é pior, é monótono, consome mais, portagem...)
Sai do Caramulo em direcção a Águeda. A estrada é optima
Pena o cenário desolador dos recentes incêndios que fustigaram a região
Chegado a Águeda, tomei a N1 / IC1 em direcção ao Porto e foi já depois do sol se por que cheguei a casa, cerca de 2 horas depois de ter saído do Caramulo
O odómetro marcou 275km feitos e gastei cerca de meio deposito
Anexos
A "legião" dos Datsun cresce a cada ano que passa, nunca vi tantos a circular de há uns anos para cá, e ainda bem, são máquinas bem equilibradas em termos técnicos, conforto e design... Um destes dias...!!
Obrigado pela partilha @Paulo Oliveira, sempre impec.
Obrigado pela partilha @Paulo Oliveira, sempre impec.
OP
OP
Paulo Oliveira
Pre-War
Um destes dias...!!
.
Não te arrependerás, João!
OP
OP
Paulo Oliveira
Pre-War
Actualizando
Domingo foi dia de passeio! Mais um
Os Clássicos de Gaia organizaram um passeio a Arouca e o Datsun marcou presença, com a companhia sempre bem disposta (tem dias...) do @Alberto Silva
Como a zona para onde íamos foi recentemente fustigada por incêndios, fomos desafiados a levar uma árvore para plantar.
Levei umas árvores no banco de tras...
O ponto de partida foi em Miramar e de lá rumamos para Arouca, sempre por estradas nacionais
Chegamos ao restaurante e por lá acampamos durante umas horas... Com esta vista, boa companhia e gente porreira o tempo passou a voar
Antes de arrancarmos estava na hora de plantar umas árvores
o @Simao Pedro, um dos organizadores, pronto para o trabalho... Que jeitinho!
Cá estão elas
Saídos do restaurante, percorremos a Serra da Freita
Desolador este cenário
Foto de grupo, com alguns já a caminho de casa
Já depois do sol se por, chegamos a casa.
Terminavam assim as férias.
Durante estas duas semanas, o Datsun fez mais de 1400km...
Nunca fui para muito longe, mas andava bastante todos os dias.
Domingo foi dia de passeio! Mais um
Os Clássicos de Gaia organizaram um passeio a Arouca e o Datsun marcou presença, com a companhia sempre bem disposta (tem dias
...) do @Alberto SilvaComo a zona para onde íamos foi recentemente fustigada por incêndios, fomos desafiados a levar uma árvore para plantar.
Levei umas árvores no banco de tras...
O ponto de partida foi em Miramar e de lá rumamos para Arouca, sempre por estradas nacionais
Chegamos ao restaurante e por lá acampamos durante umas horas... Com esta vista, boa companhia e gente porreira o tempo passou a voar
Antes de arrancarmos estava na hora de plantar umas árvores
o @Simao Pedro, um dos organizadores, pronto para o trabalho... Que jeitinho!
Cá estão elas
Saídos do restaurante, percorremos a Serra da Freita
Desolador este cenário
Foto de grupo, com alguns já a caminho de casa
Já depois do sol se por, chegamos a casa.
Terminavam assim as férias.
Durante estas duas semanas, o Datsun fez mais de 1400km...
Nunca fui para muito longe, mas andava bastante todos os dias.
