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Dúvida R5

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Ricardo.Seixas, 22 Abr 2011.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Ricardo.Seixas, 22 Abr 2011.

  1. Ricardo.Seixas

    Registo:
    22 Abr 2011
    Local:
    Lisboa
    olá pessoal. Há uma dúvida que me persegue ultimamente. Há tantos clássicos dos quais sou um aficionado mas, neste momento, quero comprar um renault 5 (até 1986). O alpine está fora de questão por motivos de "tempo". Sendo que estou a procura de um renault 5 gtl de 2 portas (o que tem sido dificil de encontrar :( ) Ainda assim, a minha questao é: qual a diferença entre um r5 gtl e um gtl? qual deles o melhor? e qual as diferenças do laureate? alguma alma caridosa que me possa esclarecer? Perdoem prfv a minha "má-educaçao" por chegar aqui e pedir-vos logo alguma coisa, mas ajudariam-me imenso.

    Muito Obrigado

    Cumprimentos
     
  2. Moises Trovisqueira

    Moises Trovisqueira MTrovisqueiraF
    Portalista Premium

    Registo:
    2 Fev 2007
    Local:
    Lagny Sur Marne 77400- VILA NOVA DE FAMALICÃO
    Veículos nas Garagens:
    1
    qual a diferença entre um r5 gtl e um gtl????
     
  3. Ricardo.Seixas

    Registo:
    22 Abr 2011
    Local:
    Lisboa
    Enganei-me :huh: queria perguntar qual a diferença entre o r5 gtl e um TL
     
  4. Rafael David Costa

    Registo:
    7 Ago 2009
    Local:
    Ovar
    Se procura um R5 tente encontrar um TX que ainda á pouco tempo vi um á venda na net e é excelente. Apesar da idade já tem direcção assistida, vidros electricos, ignição electronica, jantes especiais, caixa de 5 vel e motor 1400 cm3, igual oa do turbo. O unico problema deles é mesmo a chapa.
    Boa sorte
     
  5. Ricardo.Seixas

    Registo:
    22 Abr 2011
    Local:
    Lisboa
    Obrigado pela ajuda. Já tinha visto esse site, mas nao me é muito especifico. Eu creio que uma das diferenças é realmente a caixa de vel, sendo que o TL tem 4 e o GTL tem 5. Mas para alem disso nao consigo saber acerca da cilindrada e dos cv's. Talvez algum especialista em r5's aqui no fórum possa ajudar-me;)
     
  6. Ricardo.Seixas

    Registo:
    22 Abr 2011
    Local:
    Lisboa
    Obrigado pelo conselho Rafael, mas o tx, nao me puxa precisamente por ter essas caracteristicas. Sendo o R5, um classico, dá-me mais gozo que nao tenha nenhuma dessas coisas. Principalmente os vidros electricos...é dificil explicar lol
     
  7. Filipe Fraga

    Registo:
    17 Dez 2007
    Local:
    Portugal
    Denoto alguma confusão no tópico :huh: mas gostaria de deixar claro que, os Renault's 5 foram comercializados até 1985 e não 86 como você diz;) o Laureaut mesmo dos últimos que já vi tinha matrícula JB e conheço um Super 5 com JC na matrícula, foi aí que começou a era Super 5 do qual possuo um...

    Quer um Renault 5 ou Super 5:huh::huh:;)

    P.S: Também houve super 5's GTL e TL, mas isso foi uns anitos depois;)

    Cumprimentos
     
  8. JOÃO DUARTE SILVA

    Registo:
    4 Ago 2010
    Local:
    mértola
    Boas, se quere um renault 5, procure no olx, stand virtual, custo justo, coisas. no olx até está um r 5 automatico para venda a 1000 euros.
     
  9. Ricardo.Seixas

    Registo:
    22 Abr 2011
    Local:
    Lisboa
    peço desculpa pelo engano entao, pois estou a referir-me ao renault 5, até 1985. o renault super 5 não me agrada, para dizer a verdade. poderia ajudar-me, ainda assim?

    Cumprimentos
     
  10. Filipe Fraga

    Registo:
    17 Dez 2007
    Local:
    Portugal
    Boas, por acaso é uma dúvida que sempre tive também o_O diferença entre o Tl e Gtl, só poderá ser diferenças ou na cilindrada ou no nível de equipamento, agora qual delas é?? :(-

    Sei de um 5 GTL de 2 portas abandonado à uns 5 anos, lembro-me de ver o lugar que ele ocupa, ainda vazio e, vi o R 5 ficar por lá, passou-se uma semana, duas, 1 mês e mais outro ano e lá está ele :rolleyes estou a tentar, a ver vamos :)):D

    Só mais uma coisa, os Laureaut acho que foi a versão mesmo das últimas antes de vir o Super 5, eles tinham na traseira um autocolante a dizer Laureaut;)
     
  11. Jorge Viegas

    Jorge Viegas Veterano

    Registo:
    23 Mar 2008
    Local:
    Scallabis
    O R5 "GTL" tem caixa de 5 velocidades (a grande maioria) o "TL" de 4.

    As cilindradas podem ser de 956 ou 1108 cm3.

    O meu "TL" tem caixa de 4 velocidades e 1108 cm3.

    São carros fiáveis, robustos e económicos.

    Podes ver as características deles aqui (em língua Francesa) mas é sempre uma ajuda.

    RENAULT 5 :: Tout sur la R5 de 1972 a 1984 + Alpine et TURBO

    O "TX" e o "TS" são raros de se encontrar e por isso se tornam bem mais caros que os "TL" e "GTL".
     
  12. Jorge Viegas

    Jorge Viegas Veterano

    Registo:
    23 Mar 2008
    Local:
    Scallabis
    Os "Laureat" tinham os para-choques na cor da carroçaria e caixa de 5 speed.
     
  13. Paulo Baião

    Paulo Baião Clássico

    Registo:
    1 Ago 2007
    Local:
    Charneca de Caparica


    Jorge, acho que também houve Lauréate de 4 vel., porque existia da mesma maneira o TL e o GTL.

    O meu pai teve um exactamente igual a este, GTL Lauréate, foi vendido com 70.000kms imaculado....

    [​IMG]

    Os TL também não traziam encostos de cabeça e os bancos eram mais simples, enquanto os GTL eram as "pseudo" baquets iguais às que eu tinha no meu TX...

    Se alguém puder confirmar, agradeço.;)
     
  14. João Duque

    Portalista

    Registo:
    21 Abr 2008
    Local:
    Lisboa
    No que toca a Renault´s de 80´s, nada melhor do que visitar este espaço aqui ;)

    Cliquem nas fotos ou vejam em PDF ;)
     
  15. Jorge Viegas

    Jorge Viegas Veterano

    Registo:
    23 Mar 2008
    Local:
    Scallabis
    Sim tens razão e até meados de 1982 havia "GTL" com caixas de 4, conforme informação do site Francês.

    Penso que não há uniformidade pois o meu "TL" tem encostos de cabeça, mas os bancos do GTL são tipo "baquet" :D
     
  16. Ricardo.Seixas

    Registo:
    22 Abr 2011
    Local:
    Lisboa
    Um especial agradecimento ao Jorge pela dica do site, que ajudou a dissipar algumas dúvidas. Portanto, o meu objectivo será comprar um Gtl de 2 portas e 5 velocidades, se for um laureate gtl, será um bónus lol

    Filipe, se por acaso te desinteressares por esse carro abandonado, é so avisares-me :p

    já agora, se por acaso alguem souber de um R5 gtl ou gtl laureate abandonado ou para venda e nao esteja interessado, por favor avisem-me. ter um r5 para mim, era tudo nesta vida (dos clássicos, salvo seja :p)


    Cumprimentos e obrigado a todos pela disponibilidade
     
  17. Jorge Viegas

    Jorge Viegas Veterano

    Registo:
    23 Mar 2008
    Local:
    Scallabis
    Não precisas agradecer, estamos aqui para nos ajudarmos uns aos outros ;)
    Se souber de algum à venda apito.
     
  18. Ricardo.Seixas

    Registo:
    22 Abr 2011
    Local:
    Lisboa
    Companheiros. Deparei-me recentemente com o carro que eu quero, o renault 5 gtl, de 2 portas. Mais uma vez gostaria de recorrer à vossa ajuda, visto a minha inexperiência. Se fosse possível, poderiam dizer-me que pormenores devo ter em atenção no estado do carro. Gostaria de saber se 110 mil km, é muito e também gostaria de saber que tenho de fazer para adquirir o carro ao dono, ou seja, que documentos necessito de tratar e o que preciso de fazer.

    Muito obrigado

    Cumprimentos
     
  19. Filipe Fraga

    Registo:
    17 Dez 2007
    Local:
    Portugal
    Boas, 110 mil km é muito..............pouco :D agora depende de como foi tratado o motor ;) se sempre foi bem estimado e com revisões sempre em dia, então estamos bem, agora se foi tudo abandalhado, esses 110 mil podem pesar já no motor o_O

    O que é preciso tratar é basicamente isto:

    Imprimir isto: http://www.irn.mj.pt/IRN/sections/i...adFile/file/ANEXD57.pdf?nocache=1216986303.52

    Preencher entre vendedor e comprador, tirar fotocópias frente e verso do B.I do vendedor + do cartão de contribuinte ou então, somente o cartão do cidadão ;) (não tenho a certeza se é preciso também do comprador)

    Depois, tem que ser fornecido os documentos e o registo de propriedade ou, caso o carro já possua Documento único, será esse B)

    E por fim, conservatória com a papelada toda e tratar de mudar o nome do proprietário:feliz:

    Cumprimentos

    é +/- isto acho que não me esqueci de nada
     
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