Corsa 1.3 GT 87'

Clássicos Modernos

Corsa 1.3 GT 87'

Bem vindo ao Portal ! Pareçe estar em boa forma esse Opel Corsa GT ;) é uma máquina a andar...o pior é quando é necessário parar :D é maquinão! Parabéns ;)
 
Miguel Ângelo Martins disse:
Bem vindo ao Portal ! Pareçe estar em boa forma esse Opel Corsa GT ;) é uma máquina a andar...o pior é quando é necessário parar :D é maquinão! Parabéns ;)

Obrigado_O mtor esta em muito bom estado pois à pouco tempo o meu pai mandou fazer uma revisao completa ao motor.Actualmente o motor tem 130 000 km em cima.
 

Ferreira Andre

Clássico
Boas,

Grande máquina que o amigo tem ai!
Sou um feliz proprietario de 2 Corsa A. Um Corsa A rally de 1986 e um Corsa A 1.4 GT de 90!
Passe la pelos meus topicos e ve as maquinas!

Cumprimentos

André Ferreira
 
grande maquina...
cá em casa há um corsa a 1.2 e a pobre maquina nunca deixou ninguém ficar mal...
parabéns pela maquinao
 

FÁBIO M ROSA

Clássico
grande maquina e para os anos que tem esta muito bem conservado eu tambem tenho um Corsa A de 1990 e ja conta com 108 000 km muito boa sorte com o seu Corsa
 

Dário Moura

YoungTimer
Boa Noite, quero concordar com os caros senhores, que eu sou tambem sou um feliz proprietario de um Opel Corsa A 1.3 GT de 1987, é uma bela máquina, e anda bem, so que me tem dado alguns problemas, tanto a nivel de motor como a nivel electrico, comprei o carro usado e tem alguns problemas, eu gostava de o arranjar, parte de motor, electrico, pintura, etc, se me pudessem ajudar dizendo-me se conheciam alguem que fizesse barato ou k arranja.se peças, porke ja um tanto dificil arranjar peças para ele, e eu adoro o carro
agradecia a ajuda
abraço
 
Dário Moura disse:
Boa Noite, quero concordar com os caros senhores, que eu sou tambem sou um feliz proprietario de um Opel Corsa A 1.3 GT de 1987, é uma bela máquina, e anda bem, so que me tem dado alguns problemas, tanto a nivel de motor como a nivel electrico, comprei o carro usado e tem alguns problemas, eu gostava de o arranjar, parte de motor, electrico, pintura, etc, se me pudessem ajudar dizendo-me se conheciam alguem que fizesse barato ou k arranja.se peças, porke ja um tanto dificil arranjar peças para ele, e eu adoro o carro
agradecia a ajuda
abraço


boas noites!actualmente nao sei de nenhum mas mal saiba sera o primeiro a saber!!!este corsa por acaso nunca teve problemas electricos e o unico problema grave de motor foi a junta da colassa!!foi comprado usado mas tinha apenas 30 mil km!!
cumprimentos!
abraço!
 

Dário Moura

YoungTimer
Pois, Obrigado na mesma mas eu cheguei a um conclusão, vou fazer um esforço e vou meter o carro a arranjar, e por uma boa causa :huh: abraço
 
Eheh mais um dono de um Corsa GT.
O meu é também 1.3, mas de 1988, e em vermelho (tenho quer admitir que ter 19 anos e preferir carros das décadas de 80 e 90, em vez de novos, é um pouco estranho, mas lá está, são gostos). Deve estar na casa dos 150 mil km.
É realmente um grande carro, muito resistente, se bem que no meu tive recentemente um pequeno problema com o carburador, no ar automático/refrigeração. A peça onde fixo o tubo da água partiu-se, e agora tenho o tubo fixo por uma ponta muito pequena. Já andei a investigar e pedem-me 170€ por outra. 170??? Tenho quase a certeza que a consigo mais barata, agora encontrar uma...

Uma coisa em que reparei, é que faltam os centros das rodas. Foram roubados, ou estão guardados para evitar isso mesmo?
 

Vitor Melo

Pre-War
Boas,

Parabens, grande maquina, tb tenho um corsa A 1.2, de 1986, e nunca disse que não á estrada !!
Ainda mais esse com um motor GT,

Abraços
 
João Pedro Assunção disse:
Eheh mais um dono de um Corsa GT.
O meu é também 1.3, mas de 1988, e em vermelho (tenho quer admitir que ter 19 anos e preferir carros das décadas de 80 e 90, em vez de novos, é um pouco estranho, mas lá está, são gostos). Deve estar na casa dos 150 mil km.
É realmente um grande carro, muito resistente, se bem que no meu tive recentemente um pequeno problema com o carburador, no ar automático/refrigeração. A peça onde fixo o tubo da água partiu-se, e agora tenho o tubo fixo por uma ponta muito pequena. Já andei a investigar e pedem-me 170€ por outra. 170??? Tenho quase a certeza que a consigo mais barata, agora encontrar uma...

Uma coisa em que reparei, é que faltam os centros das rodas. Foram roubados, ou estão guardados para evitar isso mesmo?

Boas,este gt anda na casa dos 130 mil km(motor em perfeito estado o unico problema e o tecto manchado por causa do fumo do cigarro mas tirando isso esta perfeito) quanto ao que lhe pedem por o tubo tambem penso que o conseguira arranjar mais barato e mas e uma questao de procura com paciencia:huh:.
Quanto aos centros 2 foram roubados e os outros dois estao arrumados, ja andei a procura de centros mas nao sao faceis de arranjar.
Cumprimentos!
Abraço!
 
Fábio Jorge Araújo Seixas disse:
Boas,este gt anda na casa dos 130 mil km(motor em perfeito estado o unico problema e o tecto manchado por causa do fumo do cigarro mas tirando isso esta perfeito) quanto ao que lhe pedem por o tubo tambem penso que o conseguira arranjar mais barato e mas e uma questao de procura com paciencia:huh:.
Quanto aos centros 2 foram roubados e os outros dois estao arrumados, ja andei a procura de centros mas nao sao faceis de arranjar.
Cumprimentos!
Abraço!

Trata-me por tu :feliz:

Não é o tubo que está partido. É o encaixe no carburador. Eu mostro:

pa020006.jpg


O de baixo partiu, e agora é uma ponta muito pequena a segurar o tubo.

Também queria ver se os polia, a este e ao Clio 1.2 de 94, que já têm a pintura toda comida e cheia de swirls, mas está complicado de €, e ainda mais complicado se torna quando tenho uma mãe e uma irmã que acham que ter cuidados com o carro é uma perda de tempo :(
 
João Pedro Assunção disse:
Trata-me por tu :feliz:

Não é o tubo que está partido. É o encaixe no carburador. Eu mostro:

pa020006.jpg


O de baixo partiu, e agora é uma ponta muito pequena a segurar o tubo.

Também queria ver se os polia, a este e ao Clio 1.2 de 94, que já têm a pintura toda comida e cheia de swirls, mas está complicado de €, e ainda mais complicado se torna quando tenho uma mãe e uma irmã que acham que ter cuidados com o carro é uma perda de tempo :(

Ola!Sinceramente nao sei se conseguiras arranjar mais barato mas tudo depende do sitio onde o colocares a arranjar!!Quanto ao cuidado com os carros para mim e preciso cuidado absoluto seja com que carro for pois quanto mais preservados forem em melhor estado ficam!
Cumprimentos!
Abraço
 

Tiago Filipe Santos

Opel Classic Racer
boas
para dar 170€ por uma peça,nao vale mais a pena investir num carburador usado?
concerteza existem nos ferro-velhos corsas com esse motor ou mesmo os kadett 1.3...julgo terem motores iguais!
boa sorte!
 

Ferreira Andre

Clássico
Tiago Filipe Santos disse:
boas
para dar 170€ por uma peça,nao vale mais a pena investir num carburador usado?
concerteza existem nos ferro-velhos corsas com esse motor ou mesmo os kadett 1.3...julgo terem motores iguais!
boa sorte!

Concordo com o amigo Tiago!
Por este preço o amigo compra um numa sucateiro ou outro carburador igual ou melhor do que de origem!
Informe-se melhor sobre os preços!
Cumprimentos

André Ferreira
 
Tiago Filipe Santos disse:
boas
para dar 170€ por uma peça,nao vale mais a pena investir num carburador usado?
concerteza existem nos ferro-velhos corsas com esse motor ou mesmo os kadett 1.3...julgo terem motores iguais!
boa sorte!

Eu aí já tenho o trabalho de casa feito :huh:

Já estive a procurar informações, e com carburador igual tenho o Corsa 1.4, Kadett, Omega, Ascona, Skoda Favorit 1.3 e alguns VW.

Agora é uma questão de procurar.

editado: de qualquer forma o Corsa não é a prioridade, pelo menos nos próximos dias. O Clio tem um tubo rompido e anda a perder água. É numa zona muito complicada do motor de chegar, mas quero ver se amanhã consigo ter isto reparado.
 

Dário Moura

YoungTimer
bela maquina msm, so gostaria de saber onde arranjou akeles cabos de ignição em azul, e se há disponivel em outras cores

abraço
 
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