Corolla Ke 30 Máximo Rpm

[Ricardo J Neves]

Boas a todos os amantes de clássicos no seguimento do restauro do meu ke30 comprei e pedi para instalar um conta rotações que coubesse no espaço do tablier onde em certos modelos vem um relógio e ficou bem giro parece de origem xd.
O estranho é que segundo o conta rotações o máximo que o carro faz são cerca de 3800 rpm, a minha questão é, o conta rotações tem algum problema ou é mesmo o motor que tem algum problema?
Cumprimentos

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Muito provavelmente estará é mal ligado

 

[Paulo Jorge Coutinho]

E umas fotos disso, não há?

 

[Ricardo J Neves]

bom duas perguntas, primeiro como se faz para meter fotos aqui? e segundo o meu carro está muito estranho, o relenti ta muito baixo, tento regular e o motor não reage, deligo e volto a ligar e o motor esta super acelarado, se puxa um bocadinho o ar fica bom mas se puxar todo engasgas-se e vai abaixo, não consigo perceber o que se passa

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Tens um corte de corrente . Vai ao electricista e reclama . Algo esta a cortar a corrente de alimentação das velas .

 

[Rui Miguel Raposo Pinto]

bom duas perguntas, primeiro como se faz para meter fotos aqui? e segundo o meu carro está muito estranho, o relenti ta muito baixo, tento regular e o motor não reage, deligo e volto a ligar e o motor esta super acelarado, se puxa um bocadinho o ar fica bom mas se puxar todo engasgas-se e vai abaixo, não consigo perceber o que se passa

Para meteres fotos, carregas onde diz editor completo, e depois fazes o upload das fotos e podes pô-las no texto onde quiseres. Em alternativa, há alguns sites onde se pode fazer o upload de fotos e depois colar apenas o link delas no texto aqui no fórum, e assim aparecerão. (não sei indicar nenhum destes sites porque não os uso)

Parece-me que o problema é apenas o ralenti muito baixo (o motor vibra muito?). Ao puxar-se o ar, fica um pouco mais acelerado, mas se se puxar muito o ar, a mistura fica demasiado rica, começa a queimar mal e vai abaixo, o que é normal. Está a tentar ajustar o ralenti no devido parafuso, de lado, no carburador?

Mas pode haver algum problema eléctrico a ajudar à festa, e a questão do conta-rotações é esquisita, pois a red line do 3K são as 6000rpm!

Boa sorte .

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Para meteres fotos, carregas onde diz editor completo, e depois fazes o upload das fotos e podes pô-las no texto onde quiseres. Em alternativa, há alguns sites onde se pode fazer o upload de fotos e depois colar apenas o link delas no texto aqui no fórum, e assim aparecerão. (não sei indicar nenhum destes sites porque não os uso)

Parece-me que o problema é apenas o ralenti muito baixo (o motor vibra muito?). Ao puxar-se o ar, fica um pouco mais acelerado, mas se se puxar muito o ar, a mistura fica demasiado rica, começa a queimar mal e vai abaixo, o que é normal. Está a tentar ajustar o ralenti no devido parafuso, de lado, no carburador?

Mas pode haver algum problema eléctrico a ajudar à festa, e a questão do conta-rotações é esquisita, pois a red line do 3K são as 6000rpm!

Boa sorte .

Já bati nas 7 por breves segundos , ganda estalo tava a ver sair pistões pelo bloco fora