o carro foi todo restaurado de chapa e pintura em 2007, e aos poucos vou melhorando aqui e ali conforme vai dando, muitas peças coloquei novas mas não porque entivessem danificadas, mas apenas porque eu quero por este menino novo, e não esquecer que isto em questoes de resistencia não há igual, a unica peça que desgasta mais é a embraiagem...
porque será
D há!! e tambem os pneus traseiros
neste momento conta com 178.000km
extras:
parachoques da cor da carroceria
jantes ATS 14"
pneus potenza 195/60/14
pedais OMP rali aluminio
manete caixa em aluminio forjado
barra AA frontal artesanal
colectores de escape independentes
linha de escape toda nova com panela final de rendimento
ponteira em inox
velas NGK platina
amortecedores KONI
molas KONI
autoblocante
tecto forrado em preto
corte de corrente
kit de embraiagem completo, prensa disco rolamento (novo)
discos e calços de travão (novos)
oleo motor castrol RS
valvulina de caixa e diferencial (nova)
etc