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Como retirar a junta homocinetica da transmissao do 127

Tópico em 'Mecânica' iniciado por Claudio Vilas, 24 Out 2009.

Tópico em 'Mecânica' iniciado por Claudio Vilas, 24 Out 2009.

  1. Meu caros:

    Existe alguma peça para retirar a homocinetica ?

    Ja abri a gulpilha, que se encontra na traseira da mesma, mas mesmo asim, nao sai!

    Como se tira?

    Tem que ser á base de martelada??


    Aguardo instruçoes

    Claudio
     
  2. se não me engano ela tem uma rosca, portanto deve tar enferrujada e custa a sair!
     
  3. Meu caro Jose Cardoso:

    Nao, nao tem ferrugem, porque a junta homocinetica tem que estar obrigatoriamente cheia de massa consistente, o que é o caso.

    Creio que ha uma chave propria para tirar aquilo, ou entao é pancada, mas gostava de saber ao certo.

    Obg

    Claudio
     
  4. exacto ignorancia a minha peço desculpa =/
     

  5. Por favor, nao diga isso, ninguem nasce ensinado ok
     
  6. É bastante simples de tirar a homocinetica,no entanto o processo é chato.Está a proceder da maneira correcta,abrir a gulpilha,mas aquilo nem sempre abre totalmente.
    O que eu faço é pendurar a transmição pelo veio,e depois abrir a gulpinha com ajuda de um alicate de freios(dos que abre ao se apertar),e esperar que ela abra toda e deixe a homocinectica sair.Quando se conseguir dar o jeito certo á gulpilha a homocinetica cai por si só,devido ao seu peso.

    Espero ter ajudado_Os processos são normalmente simples,por vezes faz falta é "aquele jeito",mas com persistencia e muita calma,porque o material tem sempre razão,vai-se lá.

    Sr Cláudio,qualquer coisa disponha...
     
  7. Está tudo dito...
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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