Clube Simca & Rootes de Portugal

[Paulo Almeida]

No site http://www.simcatalbotclub.org/aronde.htm pode ler-se: Through its long production life (the last Arondes were built in 1964) there were three types. Cars built from 1951 to 1955 are known as Simca 9 Arondes and have a 1221 cc engine. This engine was introduced in 1950 into the previous model, the Simca 8, production of which finished in 1952. In addition to the four door saloon, a two door estate, van, and two door sports coupe were available. The sports coupe featured bodywork by Facel, but in 1954 the range was boosted by a two door coupe based on the standard Aronde bodyshell, known as the Grand Large. The photo is of a 9 Aronde saloon.

Portanto não há referência a nenhum modelo cabrio...
A dúvida subsiste.

 

[Paulo Almeida]

No mesmo site pode ainda ler-e o seguinte:
October 1957 saw the appearance of two new sports models, Oceane and Plein Ciel, again with bodywork by Facel. The Oceane was a two door convertible, Plein Ciel a hard top coupe version. Many of these cars were exported to the United States. Standard Arondes were exported to most European countries, including the UK, though only a few genuine right hand drive Arondes remain in the UK.

 

[Paulo Almeida]

Ah! a propósito nunca te felicitei pela bela carrinha SIMCA que tens. Os meus parabéns! Também cheguei a conhecer a 124 que tiveste e que "dormiu" durante muito tempo perto da minha casa aí na Costa, antes de a comprares.
Por acso não ficaste com as jantes que lhe puseste depois de a teres adquirido? Ficavam a "matar" no meu 128.

 

[Conta apagada 31475]

Ah! a propósito nunca te felicitei pela bela carrinha SIMCA que tens. Os meus parabéns! Também cheguei a conhecer a 124 que tiveste e que "dormiu" durante muito tempo perto da minha casa aí na Costa, antes de a comprares.
Por acaso não ficaste com as jantes que lhe puseste depois de a teres adquirido? Ficavam a "matar" no meu 128.

Obrigado Paulo. As jantes tal como a 124 serviram de troca pela Simca e ajudaram muito...

Quanto ao Aronde se não é de origem está excelente

 

[Paulo Almeida]

Hoje fui descobrir nos "meus favoritos" este site dedicado ao Aronde. Vejam que me parece muito interessante http://t2frx2.online.fr/

 

[Marco Pereira]

Saudações e aqui ficam mais umas fotos das maquinas.
Ab
Marco Pereira

 

[Nuno Andrade]

Belas fotos... grande maquina...

cumprimentos.

 

[Nuno Andrade]

Hoje fui descobrir nos "meus favoritos" este site dedicado ao Aronde. Vejam que me parece muito interessante http://t2frx2.online.fr/

O meu tio que me vai fazer o carro de chapa, no trabalho dele restaurou um assim creio eu... um carro cheio de promenores muito engraçados devo dizer...

cumprimentos.

 

[Marco Pereira]

Como agora tenho uns buracos sempre posso aproveitar e vir colocara umas coisas lol.
Ab
Marco Pereira

 

[Jorge Aguiar]

Estes Simca são um espectáculo, tive um vizinho ( a fat one!!! ) que tinha um Simca 1000 amarelo e o pessoal (quando tinha para aí uns 11 anos...) punha-se a assistir o caramelo a entrar no carro e era um verdadeiro espectaculo

Já agora uma questão: são também considerados clássicos estes carros transformados??? O ACP diz que não

 

[Jose Pedro Silva Machado]

depende da transformaçao a que se refere.

 

[Paulo Almeida]

Aqui está a fusão SIMCA é muito à frente...

Este é o tal 1º SIMCA com airbags ...
Desculpem a brincadeira mas não consegui resistir.
Não haja dúvidas de que qualquer dos modelos aqui representado é fabuloso, principalmente o ..... SIMCA 1200 Coupé

 

[Paulo Almeida]

E pensam vós que terá esta bela "maquina" aqui a fazer?
A resposta é simples a outra maquina foi o seu primeiro carro, nada mais que o Talbot Horizom feitos nos EUA.

"Eva Firsts
First car: A $375 Dodge Omni in college. "I had to tie a shoestring around the engine to keep it together.""

Podia já não estar muito bom mas que têm bom gosto na escolha têm
E com estas belezas ficam.
Ab
Marco Pereira

Mau!!! Com esta foto fico baralhado!. Afinal qual terá sido o 1º SIMCA a adoptar os airbags ???

 

[Conta apagada 31475]

Simca 1000 Coupe

 

[Conta apagada 31475]

Simca 1300/1500

 

[Conta apagada 31475]

Simca 1000

 

[Paulo Almeida]

Para os amantes SIMCA, deixo aqui este link sobre SIMCA Abarth que tem "coisas" muito interessantes

http://abarthracing.fotopic.net/c385077.html

 

[Paulo Almeida]

Re: Clube Simca

Oi Francisco !
Também já vi diversas vezes este SIMCA na Costa Nova e Aveiro. Será que é original? Suponho que cabrio apenas se produziu o Oceane que não tem nada a haver com este. Não se tratará de um Aronde de 2 portas que foi transformado? "Cheira-me" a isso, até porque a capota deixa dúvidas. Faz lembrar um pouco o que se tem feito com alguns carochas que são "cortados" para fazer cabrios artesanais.
O que achas ?

Afinal foram produzidos SIMCA Aronde cabriolet. Há um site que mostra fotografias desse carro. Tenho uma brochura que fui encontrar na net que também o mostra. O Marc Demoulin também o fotografou. A revista Gazoline, penso que no seu nº 18, também lhe faz referência. De quaquer das formas nenhum destes se parece com o da Costa Nova ...
Aqui vai o site e depois as fotografias

http://www.histomobile.com/1/Simca/1951/Aronde_cabriolet.htm?lan=1

 

[Paulo Almeida]

As fotografias

 

[Paulo Almeida]

A foto de Marc Demoulin ou melhor o site onde ela está

http://www.pbase.com/image/87494289