Classicos nos Bombeiros da Pampilhosa do Botão

[Miragaia Tomás]

Tendo sido referidos noutro topico pelo José Manuel Lopes aqui fica o Packard de 1928 que só é pena ter um pneu suplente de todo o terreno

 

[Jose Manuel S Lopes]

Tendo sido referidos noutro topico pelo José Manuel Lopes aqui fica o Packard de 1928 que só é pena ter um pneu suplente de todo o terreno

Essa foto já é antiga esse PacKard já foi restaurado:feliz: e o pneu em questão também já foi substituido, ainda hoje estive perto dele (está tapado), hei-de tirar uma foto actualizada.
De qualquer maneira obrigado pela foto Tomás!
Abraço!

 

[Alberto Silva]

Grande máquina!!!

 

[Miragaia Tomás]

Essa foto já é antiga esse PacKard já foi restaurado:feliz: e o pneu em questão também já foi substituido, ainda hoje estive perto dele (está tapado), hei-de tirar uma foto actualizada.
De qualquer maneira obrigado pela foto Tomás!
Abraço!

A foto é de 1990 no quartel antigo e tenho andado de olho nele mas há 2/3 anos ainda estava tal e qual a foto
Ainda bem que já foi restaurado

 

[Jose Manuel S Lopes]

História completa do Packard dos Bombeiros Voluntários da Pampilhosa.

Em 1938 a Direcção e Comando destes Bombeiros necessitou de comprar um novo Pronto - Socorro.
Tiveram dificuldades em adquirir em virtude da Guerra civil em Espanha.
O então Presidente da direcção soube que havia um Packard na Firma Marthas&Filhos (Porto?) para venda, com 8 cilindros em linha e de 9 lugares. O negócio foi realizado e o seu preço foi de 6000 Reis.

O 2º comandante transforma-o (provisóriamente) em Pronto-socorro.
A sua estreia como veiculo de bombeiros e ainda com a cor original de fábrica que era verde, realizou-se em 8 de Dezembro de 1938 num incêndio que houvera nas Fábricas Triunfo em Coimbra.
Mais tarde foi adaptado e carroçado pela firma A.Paredes Granja Sucs, Lda. em Vila Nova de Gaia, foi apresentado ao público em 24 de Setembro de 1944, com a cor e equipamento com que se mantém até aos dias de hoje.

Marca: Packard
Ano de Fabrico:1926
Potência em CV: 24
Nº cilindros: 8 (em linha)
Combustivel: Gasolina
Dimensões das rodas: 31X5,25
Entrada em Portugal: 13/10/1926

1ºProprietário: Antunes&Cª Lda, com sede na Av dos Aliados 39 Porto (13/10/1926)
2ºProprietário: BombeirosVoluntários da Pampilhosa do Botão, desde 8 de Agosto 1938,
até hoje.
A idade do veiculo é de 82 anos.
O carro ainda se encontra em funcionamento, obviamente para sessões solenes ou outros fins.

 

[Ricardo C Roque]

Os bombeiros voluntarios do sobral de monte agraço tem um todo restauradinho, ta muito bonito, vi-o quando fui fazer o exame de bombeiro

 

[Miragaia Tomás]

Os bombeiros voluntarios do sobral de monte agraço tem um todo restauradinho, ta muito bonito, vi-o quando fui fazer o exame de bombeiro

Mas não é Packard é um Ford

 

[Paulo Renato]

Ista muito bonito..Parabêns !!:feliz:

 

[Miragaia Tomás]

História completa do Packard dos Bombeiros Voluntários da Pampilhosa.

Marca: Packard
Ano de Fabrico:1926
Potência em CV: 24
Nº cilindros: 8 (em linha)
Combustivel: Gasolina
Dimensões das rodas: 31X5,25
Entrada em Portugal: 13/10/1926

1ºProprietário: Antunes&Cª Lda, com sede na Av dos Aliados 39 Porto (13/10/1926)
2ºProprietário: BombeirosVoluntários da Pampilhosa do Botão, desde 8 de Agosto 1938,
até hoje.
A idade do veiculo é de 82 anos.
O carro ainda se encontra em funcionamento, obviamente para sessões solenes ou outros fins.

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Os pneus suplentes no restauro não foram substituidos continuam a ser de todo o terreno o que é pena mas compreendo que há outras prioridades na Corporação