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Clássicos no Dakar, relíquias do passado.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Manuel Ferreira Dinis, 8 Jan 2008.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Manuel Ferreira Dinis, 8 Jan 2008.

  1. A prova teve a sua primeira edição em 1979 (com início a 26 de Dezembro de 1978). Idealizado por Thierry Sabine, depois de se ter perdido no deserto durante alguns dias e o considerar como um bom lugar para realizar uma prova automobilística para aventureiros. Iniciava-se em Paris e terminava em Dakar….

    Vamos recordar os clássicos da prova, pois a corrida já tem mais de 25 anos.
     
  2. Renault KZ

    Em 1979 o Renault KZ, com o número 103, dos franceses Daniel Nollan, Philippe Hayat, Jean-Pierre Domblides , obteve o 71º. Lugar.
     

    Ficheiros Anexados:

  3. Renault KZ

    Em 1980, o mesmo Renault KZ voltou, com o número 98 e agora só com Daniel Nollan, Philippe Hayat, mas não chegaram ao fim.
     

    Ficheiros Anexados:

  4. RENAULT R2087

    Em 1980, Jocelyn Minatchy, Sylviane Tromeur, David, Joelle Ilous, em RENAULT R2087, com o número 99, também abandonou pois era a assistência do Renault KZ, da equipa de Daniel Nollan.
     

    Ficheiros Anexados:

  5. Em 1984 a Porsche venceu o Dakar...com um 911;)

    8-959-dakar.jpg
     

    Ficheiros Anexados:

  6. Um Rolls Royce Corniche a participar em 1981

    [​IMG]
     
  7. Renault Praire

    1983. Jean-jacques Bordier / Catherine Bordier em Renault Praire, com o n°271, abandonou.
     

    Ficheiros Anexados:

  8. Obrigado pela colaboração.

    O Rolls é na verdade um falso Rolls Royce, tem um motor Chevrolet e foi construído a pedido de Thierry de Montcorgé, para participar no Dakar, com Jean Christoph Pelletier .
    Na altura o fabricante de miniaturas em kit Mini Racing, foi proibido pela Rolls Royce de usar o nome e distribuir a miniatura.
    Será um Jules?
     
  9. Não houve nenhuma paricipação de mins? hehehehhe :D:D:D


    Carro de guerra!!
     
  10. Já na altura havia "excentricos".lol:D
     
  11. Só uma correcção:

    em 84 a Porsche venceu o Dakar com um 959 e não um 911...

    embora não pareça, são muito diferentes.
     
  12. Fotos fantásticas!!:D
     
  13. Que grandes malucos...
     
  14. Ficheiros Anexados:

  15. Pois é isso...:huh:

    O 959 foi desenvolvido tendo em vista a participação em ralis, antigo Grupo B.
    Como este foi extinto a Porsche canalizou o investimento no Dakar.
     
  16. O António Carvalho está correcto, caro Nogueira da Silva

    A foto e do carro nº. 186 é de Metge, Lemoyne e é o PORSCHE 959, que em 1985 abandonou.


    Em 1984, foi na realidade um Porsche 911 4X4 , pilotado René Metge / Dominique Lemoyne com o n°176 e com o nº. 175 Jacky IckxI / Claude Brasseur, em 6º lugar.

    Em 85 foi a estreia do 959, com Jochen Mass / Ekkehard Kiefer com o número n°187, Jacky IckxI / Claude Brasseur com o número 185 e os já citados Metge, Lemoyne, com carro nº 186, e todas acaberam por abandonar.

    Somente em 1986 é que o 959, venceu a prova com a equipa René Metge / Dominique Lemoyne e em 5º lugar os seu colegas de equipa, com um carro idêntico.
     

    Ficheiros Anexados:

  17. Obrigado pela fotos
    A Portaro levou cinco viaturas ao Dakar de 1983, quatro 260 e um 320

    159 Roy, Beaudet PORTARO 260
    191 Silva, Costa Marquez PORTARO 260
    192 Proust, Santos PORTARO 260
    193 Reis, Ribeiro Gomes PORTARO 320


    Jean Pierre Kurrer chegou em 10º lugar, enquanto os restantes abandonaram.
     
  18. mais um classico no dakar

    Um 240 Z

    em grande :huh:
     

    Ficheiros Anexados:

  19. Amigo Fernando Sampaio essa foto deve ser do
    Safari em 1973, onde Shekar Mehta
    obteve a sua primeira vitoria e onde o 240 Z conquistou também o segundo e terceiro lugares.
     
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