Clássicos a Preto e Branco

[António M. Vieira e Sousa]

O Fiat 1100 (LE-21-70) do meu pai:

 

[António M. Vieira e Sousa]

O Fiat 1100 TV (PN-14-49) do meu pai:

 

[António M. Vieira e Sousa]

O Peugeot 203 Darl'Mat do meu pai:

 

[António M. Vieira e Sousa]

A minha mãe ao lado da Ducati Cocciolo do meu pai:



Onde estará? A Cocciolo é claro, porque a minha mãe está muito próxima e de boa saúde apesar de velhinha.

 

[nuno granja]

O Peugeot 203 Darl'Mat do meu pai:

Ver anexo 1056506

Um Darl'MAt, "la créme de la créme" em termos de performance nos 203.

Nunca tinha ouvi falar de um com matriculas tugas.


Obrigado pela partilha.


nuno granja

 

[Fabio Joel Fernandes]

Boa partilha

 

[António M. Vieira e Sousa]

Um Darl'MAt, "la créme de la créme" em termos de performance nos 203.

Nunca tinha ouvi falar de uma com matriculas tugas.


Obrigado pela partilha.


nuno granja

Era um Darl’Mat somente na parte mecânica (kit de transformação) e alguns elementos estéticos.

Por causa dessa superior performance nos 203 é que o irmão (que tinha um 203 normal e que desconhecia a transformação) do cunhado do meu pai, capotou a fazer a rotunda do Castelo do Queijo tentando acompanhá-lo durante um picanço, resultado: 203 normal todo amarrotado e o irmão do cunhado uns dias no hospital; contavam o meu pai e o meu tio rindo-se muito – grandes malandros foram.

 

[António M. Vieira e Sousa]

O Fiat 1500 6c do meu tio-avô:

 

[António M. Vieira e Sousa]

O Volvo PV444 do meu tio-avô:

 

[António M. Vieira e Sousa]

O Renault Frégate do meu avô Sousa, o primeiro carro em que eu andei:

 

[António M. Vieira e Sousa]

O Simca Aronde P60 Montlhèry do meu pai e um 203 de um primo:

 

[nuno granja]

O Fiat 1500 6c do meu tio-avô:
Ver anexo 1056616

Mais uma vez, obrigado pela partilha.

Só tinha visto um destes Fiats 1500 6 cilindros há uns anos, a matricula pareceu-me idêntica, fui ao arquivo mas afinal é apenas a coincidência de terminar em 22;








O dono mostrou-me os farois que me parecerem uns farois de VW type I "on steroids". Esta confirmado


nuno granja

 

[João Luís Soares]

O Fiat 1500 6c do meu tio-avô:
Ver anexo 1056616

António, esse carro ainda existe? Não sei porquê tenho ideia de ter visto uma foto dele recentemente.

 

[António M. Vieira e Sousa]

Mais uma vez, obrigado pela partilha.

Só tinha visto um destes Fiats 1500 6 cilindros há uns anos, a matricula pareceu-me idêntica, fui ao arquivo mas afinal é apenas a coincidência de terminar em 22;

Ver anexo 1056633
Ver anexo 1056634
Ver anexo 1056635
Ver anexo 1056636
Ver anexo 1056637
Ver anexo 1056638

O dono mostrou-me os farois que me parecerem uns farois de VW type I "on steroids". Esta confirmado


nuno granja

Bela descoberta, já rola?
Pena não ser o SN-10-22!

 

[António M. Vieira e Sousa]

António, esse carro ainda existe? Não sei porquê tenho ideia de ter visto uma foto dele recentemente.

Não sei se ainda existe, joão, bem gostava!

 

[António M. Vieira e Sousa]

O MG 1100 do meu pai e o DKW Junior do meu avô Vieira:

 

[António M. Vieira e Sousa]

O Austin Cambridge do meu avô Sousa:

 

[António M. Vieira e Sousa]

O MG Magnet do meu tio-avô:

 

[António M. Vieira e Sousa]

O Dodge Sedan 1946 do meu tio-avô:

 

[nuno granja]

Bela descoberta, já rola?
Pena não ser o SN-10-22!

António,

Não faço minima ideia.

Vamos a um off topic;
Na altura (2007) tive um projecto perto de Viseu e numa das viagens apercebo-me que no meio de um pinhal há uma série de tejadilhos a brilhar atrás de um tapume. Fecho o carro entro pelo pinhal e atrás do tapume o cenário era este;



O cão ladra aparece um tipo de cigarro no canto da boca e pergunta o que estou ali a fazer.
Digo que gosto de carros antigos e que como não os posso comprar todos fotografo-os.
Pergunto se posso fotografar aquela sucata.

Resposta, isto não é uma sucata, é a minha reserva de peças... e foi início de uma grande amizade.
Entre Junho e Setembro passei lá várias vezes.

Depois das "reservas", passamos aos que ele achava que seriam restauráveis;




Aos restaurados;


Récem-chegados;


E muito mais reservas;








Isto é uma pequena parte e à época, estes eram os carros do dia a dia;



Na altura depois de um dia de trabalho ou reunião, passava la para umas horas de "quality time among petrolheads".

O individuo nunca ia conseguir restaurar nem metade do que tinha, mas nem falávamos disso porque era irrelevante. Ele gostava de carros eu também, iamos de carro em carro, falávamos do modelo, das histórias de cada carro em particular, como tinha chegado até ele e mais um longo etc.

Era reformado e estava sempre de cigarro na boca e tal como a esposa era de uma simpatia e hospitalidades grandes como o mundo.

Depois deixei de frequentar a zona, perdi o contacto e soube mais mais tarde por gente ligada ao Clube Opel que a esposa tinha falecido de repente.

Já la vão quase 10 anos, desconheço ele está vivo e qual o destino dos carros.


nuno granja