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O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

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Cinco milhões por um carro

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Hugo Pardal, 4 Dez 2007.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Hugo Pardal, 4 Dez 2007.

  1. Hugo Pardal

    Hugo Pardal YoungTimer

    Registo:
    23 Out 2007
    Local:
    Sobral de Monte Agraço
    in:http://www.portugaldiario.iol.pt/noticia.php?id=888102&div_id=291#

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    Ficheiros Anexados:

  2. Hugo Rainho

    Hugo Rainho Veterano

    Registo:
    2 Ago 2007
    Local:
    Leiria
    Epá com esse dinheiro comprava todos os meu clássicos de sonho... Apesar deste Rolls ser muito valioso acho que não vale assim tanto...
     
  3. Diogo Lisboa

    Diogo Lisboa Veterano

    Registo:
    1 Set 2006
    Local:
    Leiria
    O valor da licitação dele, acho que era 1 milhão e depois claro, como é um leilão, o preço vai subindo e como não se trata de um automóvel qualquer, chega aos 5 milhões e se calhar até podia ter chegado a mais...
     
  4. Francisco Costa

    Registo:
    14 Mar 2007
    Local:
    Gondomar
    Haja dinheiro!!!

    :oo
     
  5. João Pedro Pessoa Cruz

    Registo:
    7 Jun 2007
    Local:
    Vila Real - Lisboa
    Não dava 5 milhões por este carro... Mas também não tenho 5 milhões:D:D
     
  6. Fábio Silva

    Registo:
    26 Jun 2006
    Local:
    Funchal
    Eu acho que vale os 5 milhõeso_O. Pelo menos para quem gosta de carros deste período.
    Além de ser o Rolls Royce mais antigo existente é também o único Rolls elegível para participar na famosa "corrida" Londres-Brighton (até carros de 1904), pelo que deve ser, e foi, muito apetecível para coleccionadores versados nos automóveis desta era:feliz:.
     
  7. Elio Gil

    Elio Gil FISHERMAN

    Tudo é relativo quem da 5 milhoes por este carro, que por acaso acho que os vale muito bem !, é porque têm pelo menos 100 vezes mais !!!!
     
  8. Simao Reis

    Simao Reis Prego a fundo...

    Registo:
    6 Nov 2006
    Local:
    Beira Baixa
    :D:D:D o meu tambem um dia vai valer esse dinheirinho :D:D:D
     
  9. Sem comentários..o_O
     
  10. Manuel Ferreira Dinis

    Manuel Ferreira Dinis Dinis Vila Real

    Registo:
    1 Jan 2007
    Local:
    Vila Real
    Uma relíquia dos primeiros tempos do automobilismo, cuidadosamente conservada é certamente cobiçada por inúmeros coleccionadores ou mesmo por importantes grupos económicos, como forma de aumentar o seu património.
     
  11. M Bento Amaral

    M Bento Amaral Barão da Sopa da Pedra!!

    Registo:
    30 Dez 2006
    Local:
    Almeirim
    Com dez milhoes restaurava o 127 e atestava-lhe o deposito! :D
     
  12. Ricardo Bras

    Ricardo Bras Clássico

    Registo:
    22 Nov 2006
    Local:
    Aveiro
    Bem, acho que os vale, mas para o nosso país é impensavel comprar um carro deste valor.
    Acho que não deviam de leiloar estes carros, deveriam pertencer a um Museu visto o seu valor histórico.
     
  13. Joao Rosa

    Joao Rosa Clássico

    Registo:
    3 Mar 2007
    Local:
    .
    Não vale esse dinheiro, isto é o espelho da inflação nos clássicos, ao mais alto nivel.

    B)
     
  14. Jorge M Silvestre

    Registo:
    15 Jun 2007
    Local:
    Europa
    Não é para todos!!!!
     
  15. PedroSTeixeira

    PedroSTeixeira YoungTimer

    Registo:
    27 Out 2007
    Local:
    Povoa de Sta Iria
    Eu acho que se tivesse um nivel de vida como o destes senhores... leia-se "vários milhares de milhões na conta" pagava de boa vontade os tais 5 milhões! Este carro penso que irá ser sempre um investimento. Hoje 5 amanha 10!:feliz:
     
  16. Vitor Dinis Reis

    Staff Portalista Premium

    Registo:
    11 Fev 2003
    Local:
    Faro
    Veículos nas Garagens:
    2
    Deve ser onde vai passar os próximos anos: num Museu onde pode ser visto por todos!

    Existem inúmeros grupos económicos (e coleccionadores particulares) que investem nos mais variados tipos de obras, sejam pinturas, carros ou esculturas e os alugam a museus. É um grande negócio, mesmo com algum risco associado: compram por 5 milhões, alugam por 1 milhão ao ano a diversos museus e quando o investimento estiver pago volta a leilão e é vendido por 10 milhões...

    Aparte disso tudo, é lindíssimo! Se tivesse carteira para ele, entrava na corrida :huh:
     
  17. Diogo Lisboa

    Diogo Lisboa Veterano

    Registo:
    1 Set 2006
    Local:
    Leiria
    Antes 5 milhões por este Rolls Royce do que por uma pintura...
     
  18. Luis fernando Silva

    Registo:
    24 Ago 2006
    Local:
    Barreiro
    :huh:
    Interessante mas tem de ser visto no contexto de um investimento.
    há empresas que adquirem veiculos antigos para valorizar investimentos futuros.
    O meu fiat nunca atingirá um valor absurdo desses mas trata-se de um rols que foi feito antes das construções em série e como tal é um peça unica feita para poucos e apesar de se calhar não andar 20kms sem dar problemas é um veiculo de relevo.
     
  19. Abraão Santos

    Abraão Santos Clássico

    Registo:
    19 Jun 2006
    Local:
    Gondomar
    No meu entender, um milhão de contos por um automóvel é um exagero, independentemente do carro que seja. No entanto, não é de estranhar que um carro com o valor histórico que este tem atinja este valor.
    Ah, e por curiosidade, nos anos 80 ou 90 cá em Portugal, segundo já vários entendidos me contaram, foi oferecido meio milhão de contos por um Rolls, metade do valor atingido por este, o qual o dono não vendeu. E pelo que sei, este ainda se encontra no nosso país. Assim, não será de estranhar que o primeiro Rolls-Royce atinja um valor tão alto...
    Cumps
     
  20. Fábio Silva

    Registo:
    26 Jun 2006
    Local:
    Funchal
    Pois, infelizmente essa é a sina de muito clássicos importantes. Logo que são por adquiridos por investidores são automáticamente relegados para um armazém à espera que mercado dê outra reviravolta e os faça duplicar em valor. O que é pena pois a maioria são maquinas estupendas e devem de dar um enorme gozo de conduzir ou apenas ver.

    Veja-se o caso de o Auto Union D type de Grande Premio, o primeiro a ser resgatado do bloco de leste nos anos 70. Enquanto esteve na mão de coleccionadores Britânicos fez aparições regulares, em varios eventos.
    Quando foi vendido em leilão no inicio dos anos 90, simplesmente desapareceu. Ao que parece está fechado num armazém na Alemanha à espera da altura ideal para ser vendido, provavelmente por um valor 5 ou 6 vezes maior do que foi dado por ele (se bem me lembro foi à volta de um milhão de libras).:(-

    Mas no caso deste Rolls, dado que foi adquirido por um Britânico, há boas hipóteses de continuar a aparecer, visto que os Britânicos são geralmente os maiores entusiastas no que a clássicos diz respeito, e certamente que será usado.:feliz:
     
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