1. Todas as contas sem comentários e que não visitem Portal nos últimos 12 meses, serão apagadas definitivamente da base de dados.
    Fechar Aviso
  2. Portalistas, o Portal dos Clássicos está no no Drivetribe, a rede social automotiva do trio May-Clarkson-Hammond! Junte-se à nossa Tribo
    Fechar Aviso

Celica t160 1.6gti

Tópico em 'Diários de Bordo' iniciado por Antonio Henrique, 10 Nov 2018 às 18:11.

Tópico em 'Diários de Bordo' iniciado por Antonio Henrique, 10 Nov 2018 às 18:11.

  1. Antonio Henrique

    Antonio Henrique YoungTimer

    Registo:
    Sábado
    Local:
    Setúbal
    Andava eu na minha pesquisa diária pela net à procura nem sei do quê , e eis que vejo este celica num preço bem interessante.. como estava a 170kms da viatura, peço a um amigo para ir ver a viatura, assim o fez e lá me fiz dono de um celica.. como o carro estava parado à uns bons anos, e a última inspeção foi em 2008 ,foi necessária fazer a inspeção antes de ir buscar a viatura..até esta inspeção tinha feito 40kms.... depois até os documentos da viatura foram perdidos algures pelos correios de Portugal .. 3 semanas depois da compra lá fui buscar a viatura.. fui de autocarro até ao destino.. a máquina ao vivo é outra coisa, aquelas linhas..... a mecânica engasga bastante em baixas, em quente melhora, mas nunca cura, ficando o relantin instável ao ponto de quase ir abaixo, bem lá fiz a viagem de volta.. sempre devagarinho em auto Estrada.. a controlar tudo no quadrante na Vasco da gama apertei um bocado até às 6000rpm e levanto o pé de novo.. muito interessante.. decido ir na auto estrada até Setúbal.. mas reparo na temperatura a subir bem, mau!! Já começa... abro o capon e vejo um tubo a estalado na parte de atrás do motor.. fruto de ter sido um carro que de 2002 até hoje fez apenas 3000mil kms, caneco!! a 10kms de terminar a viagem fico a pé.. fui andando devagarinho e saio na portagem para o Pinhal, e chamo assistência em viagem.. telefono a um amigo a dizer que o carro vai para a Oficina dele, quando lá cheguei metemos um tubo de borracha maior, e aproveitando o resto do tubo que estava bom, a máquina ficou andar de novo e sem mazelas.. depois disso já fez 500kms , tem mais umas coisas a fazer que vai com o tempo..
     

    Ficheiros Anexados:

    #1 Antonio Henrique, 10 Nov 2018 às 18:11
    Última edição: 12 Nov 2018 às 08:44
  2. Antonio Henrique

    Antonio Henrique YoungTimer

    Registo:
    Sábado
    Local:
    Setúbal
    Esta semana já levou o flexível do escape
     

    Ficheiros Anexados:

  3. Antonio Henrique

    Antonio Henrique YoungTimer

    Registo:
    Sábado
    Local:
    Setúbal
    Aquele momentos que ninguém gosta..
     

    Ficheiros Anexados:

  4. Antonio Henrique

    Antonio Henrique YoungTimer

    Registo:
    Sábado
    Local:
    Setúbal
    Como alguém teve a brilhante ideia de soldar os ajustes do banco do condutor.. também teve que levar umas obras e repor o sistema funcionar de novo.. não foi nada fácil, mas assim tem outra piada.
     

    Ficheiros Anexados:

  5. Abílio Teixeira Gomes

    Portalista

    Registo:
    18 Mai 2012
    Local:
    Funchal
    Parabéns pela aquisição.
    Para um carro que esteve tanto tempo parado está com muito bom aspecto
     
    Antonio Henrique gostou disto.
  6. JorgeMonteiro

    JorgeMonteiro ...o do "Boguinhas"
    Portalista Premium

    Registo:
    22 Jan 2016
    Local:
    Aveiro
    Veículos nas Garagens:
    1
    Este também é um carro da minha lista de sonhos, logo a seguir ao Prelude Mk4.

    Eu não faria 500km com ele sem antes lhe fazer uma revisão geral de fluidos e filtros.
    Investe agora uns euritos para o deixar num brinco e ficas com carro para o resto da vida se não te meteres em aventuras com ele.
     
    Antonio Henrique gostou disto.
  7. Antonio Henrique

    Antonio Henrique YoungTimer

    Registo:
    Sábado
    Local:
    Setúbal
    Obrigado, Nas fotos parece melhor do que realmente está, mas para 29 anos, está muito bom.
     
    Abílio Teixeira Gomes gostou disto.
  8. Antonio Henrique

    Antonio Henrique YoungTimer

    Registo:
    Sábado
    Local:
    Setúbal
    Não á como não gostar do prelude mk4 :D:, mas também gosto do mk3.. aqueles faróis e aquela traseira... ui..
    bem!! O celica!! :D::D:.. tinha o óleo impecável e filtro de ar branquinho, velas novas, a travagem está boa, não sinto o pedal tipo esponja.. como este mês em princípio vou ser operado à coluna e não sei o tempo de recuperação.. a máquina parada <_<, assim que estiver bom é fazer distribuição, mudar todos os filtros e fluídos, pneus, recuperar o tampo do tecto de abrir que está com bastante ferrugem, problema crônico deste modelo, Já procurei tudo e não encontro um para substituir este, depois logo se vê o resto..
     
    Edgar.Guerra gostou disto.
  9. Antonio Henrique

    Antonio Henrique YoungTimer

    Registo:
    Sábado
    Local:
    Setúbal
    Hoje passei mais um bocado de volta da viatura, neste momento tem apenas uma chave que trabalhava na porta do condutor e ignição, porta do pendura mala não funcionava com está chave.. toca de retirar o canhão de trás e ver o que se pode fazer... após ver qual o linguete que não estava a deixar abrir, limei alguns e retirei apenas 1, está a funcionar como deveria, e só funciona com a chave.. Agora é fazer o mesmo à porta do pendura
     
  10. Antonio Henrique

    Antonio Henrique YoungTimer

    Registo:
    Sábado
    Local:
    Setúbal
    Umas fotos...
     

    Ficheiros Anexados:

    joao ruivo quelhas e JorgeMonteiro gostaram disto.
  11. Vítor M Lourenço

    Portalista

    Registo:
    18 Jul 2011
    Local:
    Porto
    Excelente máquina, esse é um dos modelos que me tira do sério, boas voltinhas!
     
    Antonio Henrique gostou disto.
  12. Antonio Henrique

    Antonio Henrique YoungTimer

    Registo:
    Sábado
    Local:
    Setúbal
    Obrigado Vitor M Lourenço :thumbs up:
     
  13. Antonio Henrique

    Antonio Henrique YoungTimer

    Registo:
    Sábado
    Local:
    Setúbal
    Mais um bocado de roda da máquina :D:
    Desforrei a porta do condutor e retirei a fechadura, limei um pouco alguns linguetes, lubrifiquei tudo e ficou impecável.. problema das fechaduras resolvido, aproveitei para dar uns toques de spray na parte metálicas da quartela.
     

    Ficheiros Anexados:

    JorgeMonteiro gostou disto.
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido
  1. Este site utiliza cookies para o ajudar a personalizar os conteúdos, aprimorar a sua experiência de utilização e manter a sua sessão activa no caso de ter conta registada.
    Ao continuar você estará de acordo com a nossa utilização de cookies.
    Fechar Aviso