Antonio Henrique
Clássico
Andava eu na minha pesquisa diária pela net à procura nem sei do quê , e eis que vejo este celica num preço bem interessante.. como estava a 170kms da viatura, peço a um amigo para ir ver a viatura, assim o fez e lá me fiz dono de um celica.. como o carro estava parado à uns bons anos, e a última inspeção foi em 2008 ,foi necessária fazer a inspeção antes de ir buscar a viatura..até esta inspeção tinha feito 40kms.... depois até os documentos da viatura foram perdidos algures pelos correios de Portugal .. 3 semanas depois da compra lá fui buscar a viatura.. fui de autocarro até ao destino.. a máquina ao vivo é outra coisa, aquelas linhas..... a mecânica engasga bastante em baixas, em quente melhora, mas nunca cura, ficando o relantin instável ao ponto de quase ir abaixo, bem lá fiz a viagem de volta.. sempre devagarinho em auto Estrada.. a controlar tudo no quadrante na Vasco da gama apertei um bocado até às 6000rpm e levanto o pé de novo.. muito interessante.. decido ir na auto estrada até Setúbal.. mas reparo na temperatura a subir bem, mau!! Já começa... abro o capon e vejo um tubo a estalado na parte de atrás do motor.. fruto de ter sido um carro que de 2002 até hoje fez apenas 3000mil kms, caneco!! a 10kms de terminar a viagem fico a pé.. fui andando devagarinho e saio na portagem para o Pinhal, e chamo assistência em viagem.. telefono a um amigo a dizer que o carro vai para a Oficina dele, quando lá cheguei metemos um tubo de borracha maior, e aproveitando o resto do tubo que estava bom, a máquina ficou andar de novo e sem mazelas.. depois disso já fez 500kms , tem mais umas coisas a fazer que vai com o tempo..
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