CARROS COM HISTÓRIAS
Mercedes W115 220 a gasolina, na mesma familia desde novo, nunca foi restaurado e se não for o W115 mais original em território nacional andará a disputar esse lugar.
Comprado novo pelo avô de um grande amigo, um industrial de sucesso em V. N. de Gaia, passou para o pai que faleceu recentemente e agora está nas mãos dos filhos.
Não cheguei a conhecer o avõ, mas o pai do meu amigo foi uma daquelas pessoas que personifica aquilo a que os ingleses definem como "bigger than life"
Entre muitas outras coisas, foi piloto da FAP na guerra colonial, participou no célebre encontro "play chiken" entre os T6 Harvard (motor de pistões/helice/tecnologia americana da 2ª guerra mundial) tugas e os MIG 15 da Guine Conacri (motor a jato/ tecnologia russa de ponta no fim dos anos 60)
Aqui num T6;
Mas o que marcou a sua passagem na FAP foi ter sido abatido em 1968, pela anti-aérea do PAIGC em zona de combate na Guiné.
Com o avião bastante danificado conseguiu aterrar numa clareira de capim no meio da selva o que já de si é uma proeza.
Esteve 40 minutos em terreno "dificil" de pistola na mão até o Allouette (helicoptero que é uma espécie de "pão de forma" do ar que ainda voa) o vir resgatar. Disse-me o filho, que se emocionava sempre que ouvia um Allouette .
Os restos do avião aparecem por breves momentos num dos episódios de "A Guerra" (Joaquim Furtado/RTP 1)
Foi um previlégio te-lo conhecido.
Aqui o W115 junto ao meu Audi em Gaia numa fase em que por motivos de saúde do dono, andava pouco ou nada;
Entretanto os filhos já o levaram à revisão e ultimamente tem voltado a rolar. Provavelmente ficará na familia por muitos anos..
nuno granja
Mercedes W115 220 a gasolina, na mesma familia desde novo, nunca foi restaurado e se não for o W115 mais original em território nacional andará a disputar esse lugar.
Comprado novo pelo avô de um grande amigo, um industrial de sucesso em V. N. de Gaia, passou para o pai que faleceu recentemente e agora está nas mãos dos filhos.
Não cheguei a conhecer o avõ, mas o pai do meu amigo foi uma daquelas pessoas que personifica aquilo a que os ingleses definem como "bigger than life"
Entre muitas outras coisas, foi piloto da FAP na guerra colonial, participou no célebre encontro "play chiken" entre os T6 Harvard (motor de pistões/helice/tecnologia americana da 2ª guerra mundial) tugas e os MIG 15 da Guine Conacri (motor a jato/ tecnologia russa de ponta no fim dos anos 60)
Aqui num T6;
Mas o que marcou a sua passagem na FAP foi ter sido abatido em 1968, pela anti-aérea do PAIGC em zona de combate na Guiné.
Com o avião bastante danificado conseguiu aterrar numa clareira de capim no meio da selva o que já de si é uma proeza.
Esteve 40 minutos em terreno "dificil" de pistola na mão até o Allouette (helicoptero que é uma espécie de "pão de forma" do ar que ainda voa) o vir resgatar. Disse-me o filho, que se emocionava sempre que ouvia um Allouette .
Os restos do avião aparecem por breves momentos num dos episódios de "A Guerra" (Joaquim Furtado/RTP 1)
Foi um previlégio te-lo conhecido.
Aqui o W115 junto ao meu Audi em Gaia numa fase em que por motivos de saúde do dono, andava pouco ou nada;
Entretanto os filhos já o levaram à revisão e ultimamente tem voltado a rolar. Provavelmente ficará na familia por muitos anos..
nuno granja
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