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Capri 1600

Tópico em 'Ford' iniciado por Bruno Mateus, 29 Dez 2009.

Tópico em 'Ford' iniciado por Bruno Mateus, 29 Dez 2009.

  1. Bruno Mateus

    Bruno Mateus Veterano

    Registo:
    6 Set 2007
    Local:
    lx
    Decidi fazer uns melhoramentos no meu Capri, principalmente para o manter como está. Os pequenos podres que tinha nos fundos foram reparados e a chapa pintada com a cor de origem...Não costumo andar com ele em dias de chuva, mas nunca se sabe...que tipo de protecção acham que deva dar no chassis, Anti-gravilha?
    Reparei que o carburador "baba" um bocadinho e como tal queria comprar um kit de juntas para o reparar, é um Weber original do 1600 gt (pinto), sabem onde arranjo este kit?

    Obrigado!
    Cumprimentos!
    B)
     
  2. Ricardo Menezes

    Ricardo Menezes Clássico

    Registo:
    11 Dez 2008
    Local:
    Lisboa
    Huumm, antigravilha bloqueia tudo, especialmente se fôr de 2 componentes, pois essa fica mesmo borracha, e não tem tendência para babar.. Lixando um pouco a pintura de origem para agarrar e aplicando o material, deve ficar bem, depois consegue repintar por cima da côr do carro.. Eu comprei num grossista de material para repintura automóvel, em odivelas (sotinar, não sei se posso dizer isto, mas enfim..). O preço é o dobro do antigravilha normal, mas acho que a médio/ longo prazo vale a pena.
    O kit do carburador, é facil de comprar no e-bay, tem é que ir ao carburador ver o modelo, deverá ser um weber 32-36 dgv ou dgav. O weber 32 dfm era o original dos crossflow GT, pelo que não creio que tenha transitado para o Pinto..
    Abraço,
    RM
     
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