Cancelar matricula automovel

Boas , tenho neste momento 6 carros que ja deram saida de Portugal durante alguns anos e ainda estou a pagar impostos destes em Portugal.

Qual seria a forma mais facil de cancelar as matriculas ?

Vespa
Toyota
CX
XM
BX
UMM

nao em meu nome
w123 300D
Arrastadeira




Antonio
 
Última edição:

Guilherme Bugalho

BUGAS03
Portalista
Boas , tenho neste momento 6 carros que ja deram saida de Portugal durante alguns anos e ainda estou a pagar impostos destes em Portugal.

Qual seria a forma mais facil de cancelar as matriculas ?

Vespa
Toyota
CX
XM
BX
UMM

nao em meu nome
w123 300D
rastadeira




Antonio
UUUUUUUUUUUIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH


Que imbroglio jurídico tu arranjaste .... :xD::xD:

Isto porque há várias razões para o "cancelamento" da matricula:
- Cancelamento por falta de transferência da propriedade do veículo
- Cancelamento por o veículo deixar de ser utilizado na via pública
- Cancelamento por o veículo estar desaparecido
- Cancelamento por exportação do veículo
- Cancelamento temporário da matrícula dos automóveis pesados de mercadorias afetos ao transporte público
- Quando o veículo fique inutilizado


Eu não sei como vais conseguir "desembrulhar" isto ...
Nas razões acima indicadas a "Cancelamento temporário da matrícula dos automóveis pesados de mercadorias afetos ao transporte público"
não se aplicará (penso eu ...) aos teus casos.
Não sei como fizeste a "exportação" dos veículos para os USA, mas tem bastante atenção a isto porque os impostos podem "atacar" ....
Depois há truques que o pessoal usa para contornar este problema. Na "importação" o que sei é que quase sempre é usada a Holanda (também conhecida como Países Baixos) para entrar na UE.

Só depois de regularizares as matriculas podes passar aos impostos ... mas deves ter em atenção o que desejas pois os impostos podem estar dependentes de como "trataste/cancelaste" a matricula.

Uma valente dor de cabeça ... o melhor é contactar um advogado ... e dada a especificidade do assunto ... um que perceba disto.

Boas dores de cabeça, para o "trabalho".... :xD::xD::xD:
 
OP
OP
antonioconceicao
Não sei como fizeste a "exportação" dos veículos para os USA, mas tem bastante atenção a isto porque os impostos podem "atacar" .... :xD:

Foi tudo feito pela lei e estou a pagar impostos de todas as matriculas , estao todas em dia, quando vou ao site do IRS estao todas activas e claro que tenho pago , o que eu quero e' dar baixa das matriculas , posso fazer por exportacao mas aonde e' que se faz isso , pode se fazer online?


Antonio
 
Última edição:

João Luís Soares

Pre-War
Membro do staff
Premium
Delegado Regional
Portalista
Foi tudo feito pela lei e estou a pagar impostos de todas as matriculas , estao todas em dia, quando vou ao site do IRS estao todas activas e claro que tenho pago , o que eu quero e' dar baixa das matriculas , posso fazer por exportacao mas aonde e' que se faz isso , pode se fazer online?


Antonio

O cancelamento da matrícula deve ser requerido e entregue pelo proprietário nos Balcões de atendimento do IMT, nas seguintes situações:
(...)

4. Cancelamento por exportação do veículo
Quando o veículo for exportado para um país da União Europeia (*) ou para um país terceiro, o proprietário deve proceder ao cancelamento da matrícula.
Documentos
  • Formulário Modelo 9 IMT;
  • Documento de identificação do requerente (ou fotocópia);
  • Certificado de matrícula ou livrete e título de registo de propriedade do veículo (se disponíveis) (**);
  • Documento comprovativo da saída do veículo do país ou cópia do novo certificado de matrícula.
(*) Desde que seja apresentada cópia do certificado de matrícula emitido pelo país de destino na União Europeia, não há lugar ao pagamento da taxa.
(**) Caso não disponíveis, documento da Conservatória do Registo Automóvel indicando o proprietário e a inexistência de ónus ou encargos.

Taxa : € 10
Pagamento ao balcão em numerário, multibanco ou cheque à ordem de IGCP, E.P.E
Através do correio, cheque à ordem de IGCP, E.P.E ou referencia Multibanco


Eu sei que não é o que querias ler, mas é a realidade...
 

Guilherme Bugalho

BUGAS03
Portalista
Foi tudo feito pela lei e estou a pagar impostos de todas as matriculas , estao todas em dia, quando vou ao site do IRS estao todas activas e claro que tenho pago , o que eu quero e' dar baixa das matriculas , posso fazer por exportacao mas aonde e' que se faz isso , pode se fazer online?


Antonio
Eu volto a dizer ... o melhor é arranjar um advogado ... ou solicitador (penso que este também possa fazer o serviço).

A página do IMT que trata do cancelamento das matriculas:
- https://www.imt-ip.pt/sites/IMTT/Po...oMatricula/Paginas/CancelamentoMatricula.aspx

Na primeira opção tens isto:
- https://www.imt-ip.pt/sites/IMTT/Po...la/Codigoestrada/Paginas/CodigodaEstrada.aspx

Parece que o pagamento (10€) pode ser feito por multibanco ... logo eletrónico.
Mais informação da minha parte .. não sei. Caso não queiras ir ao advogado .. o melhor é enviar email para o IMT. Afinal alem do covid estás fora do país .... :xD::xD:

Só depois de cancelar a matricula é que podes falar com a AT (Autoridade Tributária).
 

Guilherme Bugalho

BUGAS03
Portalista
O cancelamento da matrícula deve ser requerido e entregue pelo proprietário nos Balcões de atendimento do IMT, nas seguintes situações:
(...)

4. Cancelamento por exportação do veículo
Quando o veículo for exportado para um país da União Europeia (*) ou para um país terceiro, o proprietário deve proceder ao cancelamento da matrícula.
Documentos
  • Formulário Modelo 9 IMT;
  • Documento de identificação do requerente (ou fotocópia);
  • Certificado de matrícula ou livrete e título de registo de propriedade do veículo (se disponíveis) (**);
  • Documento comprovativo da saída do veículo do país ou cópia do novo certificado de matrícula.
(*) Desde que seja apresentada cópia do certificado de matrícula emitido pelo país de destino na União Europeia, não há lugar ao pagamento da taxa.
(**) Caso não disponíveis, documento da Conservatória do Registo Automóvel indicando o proprietário e a inexistência de ónus ou encargos.

Taxa : € 10
Pagamento ao balcão em numerário, multibanco ou cheque à ordem de IGCP, E.P.E
Através do correio, cheque à ordem de IGCP, E.P.E ou referencia Multibanco


Eu sei que não é o que querias ler, mas é a realidade...
Pois....

O que mais me aflige é o que a AT pode "chatear", com a cena de exportação que não é. O veiculo vai para um país terceiro e continua no mesmo dono; mas se interpretarem como um produto para ser transacionado ....

A guerra USA/UEE no seu melhor. Eu já desisti de comprar no ebay dos states ... é cada lambada que nem é bom lembrar. São as taxas de lá e são as taxas de cá sempre a somar ...

E depois isto:

-
  • Documento comprovativo da saída do veículo do país ou cópia do novo certificado de matrícula.
- (**) Caso não disponíveis, documento da Conservatória do Registo Automóvel indicando o proprietário e a inexistência de ónus ou encargos.

Só chatices .... brevemente vai ser o IMI. Caso a tua morada não coincida com o registo dela, lá vem mais uma alcavala ...
 

Gonçalo Pacheco

Veterano
Premium
Portalista
Bom dia,

Também tenho na familia um imbroglio destes para resolver.... mas pior...

Uma velhinha Ford Trader a gasóleo que nunca chegou a conhecer os centros de inspeção e foi encostada. Entretanto foi entregue a um socateiro e terá migrado para Africa algures ainda durante os anos 90...

A verdade é que os documentos continuam lá em casa e continua-se a pagar IMT todos os anos (depois de alguns anos sem pagar, veio o "rapar o fundo ao tacho" e foi tudo regularizado em termos de pagamentos)...

Das opções registadas pelo @Guilherme Bugalho a unica que me parece viável neste caso é dar o veículo como desaparecido.....

Tenho de ir investigar....

Abraço,
 

Guilherme Bugalho

BUGAS03
Portalista
Bom dia,

Também tenho na familia um imbroglio destes para resolver.... mas pior...

Uma velhinha Ford Trader a gasóleo que nunca chegou a conhecer os centros de inspeção e foi encostada. Entretanto foi entregue a um socateiro e terá migrado para Africa algures ainda durante os anos 90...

A verdade é que os documentos continuam lá em casa e continua-se a pagar IMT todos os anos (depois de alguns anos sem pagar, veio o "rapar o fundo ao tacho" e foi tudo regularizado em termos de pagamentos)...

Das opções registadas pelo @Guilherme Bugalho a unica que me parece viável neste caso é dar o veículo como desaparecido.....

Tenho de ir investigar....

Abraço,
As opções não são minhas, são do IMT ... está lá "escarrapachado" na página .....

É a pior opção dar os veículos como desaparecidos ... ainda pode ser acusado de fraude ...
Já o pagamento de IMT ... não sei o que é ... :xD::xD::xD: Talvez IUC ....

Por volta de 2007 "abati" um ford escort 1300 (BU-95-90) .... foi simplérrimo. Entreguei os docs no IMT, e fiz uma declaração onde, por minha honra declarei que tinha dado o carro a um sucateiro para reciclar. Em troca recebi uma declaração de "abate" do carro ... Deve andar por aqui nos arquivos ...

A maior parte das vezes, o problema do IUC, não é a quantia que se paga ... mas o esquecimento; são logo 25€, mais o imposto que às vezes é inferior aos ditos ...
 

Gonçalo Pacheco

Veterano
Premium
Portalista
As opções não são minhas, são do IMT ... está lá "escarrapachado" na página .....

Certo... "Tuas" aqui no tópico....

Já o pagamento de IMT ... não sei o que é ... :xD::xD::xD: Talvez IUC ....

Já fui beber outro café... :xD: :xD:

Por volta de 2007 "abati" um ford escort 1300 (BU-95-90) .... foi simplérrimo. Entreguei os docs no IMT, e fiz uma declaração onde, por minha honra declarei que tinha dado o carro a um sucateiro para reciclar. Em troca recebi uma declaração de "abate" do carro ... Deve andar por aqui nos arquivos ...

Não sei se isto poderá depender da boa vontade do funcionário que se apanha... ou se ainda se fará tantos anos depois, mas pode ser uma opção a experimentar.

Obrigado
 
OP
OP
antonioconceicao
O cancelamento da matrícula deve ser requerido e entregue pelo proprietário nos Balcões de atendimento do IMT, nas seguintes situações:
(...)

4. Cancelamento por exportação do veículo
Quando o veículo for exportado para um país da União Europeia (*) ou para um país terceiro, o proprietário deve proceder ao cancelamento da matrícula.
Documentos
  • Formulário Modelo 9 IMT;
  • Documento de identificação do requerente (ou fotocópia);
  • Certificado de matrícula ou livrete e título de registo de propriedade do veículo (se disponíveis) (**);
  • Documento comprovativo da saída do veículo do país ou cópia do novo certificado de matrícula.
(*) Desde que seja apresentada cópia do certificado de matrícula emitido pelo país de destino na União Europeia, não há lugar ao pagamento da taxa.
(**) Caso não disponíveis, documento da Conservatória do Registo Automóvel indicando o proprietário e a inexistência de ónus ou encargos.

Taxa : € 10
Pagamento ao balcão em numerário, multibanco ou cheque à ordem de IGCP, E.P.E
Através do correio, cheque à ordem de IGCP, E.P.E ou referencia Multibanco


Eu sei que não é o que querias ler, mas é a realidade...

Obrigado .

Os primeiros dois sao facil ja o Certificado de matricula original e' o documento que usamos para registo e obter o titulo do carro nos EUA portanto nao o tenho. Portanto preciso do tal documento da conservatoria do registo automovel que nao faco minima ideia o que e' mas so pelo nome ja estou a ver a dor de cabeca :xD:


Ja a ultima e' facil, aqui temos o Titulo do automovel o que fica no cofre , deve ser isso que eles querem


Enviei um email para o IMT ja fui enviado para [email protected] vamos la a ver o que dizem

Obrigado

Antonio



  • Formulário Modelo 9 IMT;
  • Documento de identificação do requerente (ou fotocópia);
  • Certificado de matrícula ou livrete e título de registo de propriedade do veículo (se disponíveis) (**);
  • Documento comprovativo da saída do veículo do país ou cópia do novo certificado de matrícula.
 
Última edição:
OP
OP
antonioconceicao
As opções não são minhas, são do IMT ... está lá "escarrapachado" na página .....

É a pior opção dar os veículos como desaparecidos ... ainda pode ser acusado de fraude ...
Já o pagamento de IMT ... não sei o que é ... :xD::xD::xD: Talvez IUC ....

Por volta de 2007 "abati" um ford escort 1300 (BU-95-90) .... foi simplérrimo. Entreguei os docs no IMT, e fiz uma declaração onde, por minha honra declarei que tinha dado o carro a um sucateiro para reciclar. Em troca recebi uma declaração de "abate" do carro ... Deve andar por aqui nos arquivos ...

A maior parte das vezes, o problema do IUC, não é a quantia que se paga ... mas o esquecimento; são logo 25€, mais o imposto que às vezes é inferior aos ditos ...

Sim essa e' a razao que eu quero cancelar derivado ao esquecimento !


Aqui paga se bue IUC mas e' bem mais facil todos pagamos no mesmo dia Outubro 5 mas em Agosto recebemos uma carta a perguntar se ha mudancas, tipo vendeu foi abatido , e para cancelar etc etc mas e' so marcar e toca a andar depois em Setembro recebemos a conta para pagar no dia 5 de outubro e como tudo as calculacoes sao facil

4.57% do valor do carro

Vale 100 mil paga 4570.00 dollars ao ano
Vale 1000 dollars paga 45.70 ao ano

Antonio
 
OP
OP
antonioconceicao
se as viaturas saíram do país de transportadora tem que existir uma guia de transporte CMR
Uma cópia dessa guia é suficiente para dar baixa do registo.

Vou tentar entrar em contacto com uma sra que me trata da papelada quando eu compro os carros, ela por norma ajuda me a por tudo em nosso nome e e' bem possivel ela poder tratar disto para mim .

Portanto para saida de Portugal directo de barco pedem sempre 5 coisas


Um comprovativo de pagamento de impostos da viatura
BL Bill of landing
form Importer Security filling 10+2 template
Declaracao da bagagem
Bill of sale

Depois isso e' enviado por email para o meu broker aqui e ele com isso trata dos papeis da chegada

Antonio





 

Guilherme Bugalho

BUGAS03
Portalista
Vou tentar entrar em contacto com uma sra que me trata da papelada quando eu compro os carros, ela por norma ajuda me a por tudo em nosso nome e e' bem possivel ela poder tratar disto para mim .

Portanto para saida de Portugal directo de barco pedem sempre 5 coisas


Um comprovativo de pagamento de impostos da viatura
BL Bill of landing
form Importer Security filling 10+2 template
Declaracao da bagagem
Bill of sale

Depois isso e' enviado por email para o meu broker aqui e ele com isso trata dos papeis da chegada

Antonio





Temos de entender que a organização do funcionalismo público não é a melhor, para não dizer má; provocando por isso o encarecimento de uma actividade, por vezes a duplicação de tarefas, e uma ineficiência brutal. Com isto não estou a criticar o funcionário público que "dá a cara" nas repartições ... mas sim a "organização" estatal.

Para mim a lista que apresentas, são só papeis sem qualquer sentido ... e isso são papeis para apresentar onde ???
 
Sim tudo registado algumas ate ja vendidas LOL

Nesse caso:
- Modelo 9 do IMT, a solicitar o cancelamento da matrícula
- Certidão Permanente Automóvel (vulgo print da conservatória)*
- Cópia dos documentos nacionais (se disponíveis)
- Cópia dos documentos do país de destino

"Pelo sim, pelo não":
- Cópia do Cartão de Cidadão do proprietário

Caso não seja o proprietário a entregar o pedido junto do IMT, então as assinaturas têm de ser reconhecidas.

Acho que não me está a falhar nada.
 
OP
OP
antonioconceicao
Temos de entender que a organização do funcionalismo público não é a melhor, para não dizer má; provocando por isso o encarecimento de uma actividade, por vezes a duplicação de tarefas, e uma ineficiência brutal. Com isto não estou a criticar o funcionário público que "dá a cara" nas repartições ... mas sim a "organização" estatal.

Para mim a lista que apresentas, são só papeis sem qualquer sentido ... e isso são papeis para apresentar onde ???

Vamos la entao fazer por partes

Eu compro te uma Citroen AK de 1974 e chamas-te Jose ; )

Quando pago te o carro preciso da tua parte

1 Certificado de matricula do carro ( em teu nome)

1.jpg

2 Comprovativo pagamento do IUC

2.jpg

3 Assinas um bill of sale ( em ingles )

4 Copia do BI ou Cartao de cidadao

Bill of sale 3.jpg


Estes sao os unicos documentos da tua parte que preciso

Ja depois tenho duas opcoes enviar o carro para Holanda ou fazer saida de Portugal

Saida da Holanda
So preciso de enviar o documento 1 e o documento 3 por norma vai tudo com o carro , se o carro tiver saida pela Holanda nao precisam de saber se o imposto unico esta pago . O meu broker na holanda comunica directamente com o nosso broker nos EUA portanto nem acompanho os papeis da saida do carro da holanda so recebo os papeis ja da entrada do carro no EUA .


Saida por Portugal

Os 4 documentos sao enviados no carro para o Broker na zona do Porto , a Ana Bela vai precisar

5 . Declaracao de bagagem , algo deste tipo

Portanto com estes 5 documentos pode comecar a tratar da papelada do embarque
Declaracao de Bagagem.jpg

Bill of Landing ja com a informacao do Broker aqui nos EUA

bill of Landing.jpg

e o documento de exportacao

Documento de exportacao.jpg




Antonio
 
Última edição:

Guilherme Bugalho

BUGAS03
Portalista
Vamos la entao fazer por partes

Eu compro te uma Citroen AK de 1974 e chamas-te Jose ; )

Quando pago te o carro preciso da tua parte

1 Certificado de matricula do carro ( em teu nome)

Ver anexo 1225632

2 Comprovativo pagamento do IUC

Ver anexo 1225633

3 Assinas um bill of sale ( em ingles )

Ver anexo 1225637


Estes sao os unicos documentos da tua parte que preciso


Antonio
Tudo bem .... :thumbs up::thumbs up:

Mas isso é para apresentar nos USA ... :xD::xD:

Agora falta dar baixa do carro cá ... :cool::cool: (Eu já sei que é o que pretendes fazer ... ) :))
 
Topo