Nelson Rocha
o verdadeiro Mikael
deixo aqui uma pequena historia do modelo da BMW com alto estilo, sem duvida para mim belo futuro classico....
" BMW Z3 saiu para o mercado em 1996, todos adoravam o estilo agressivo Roadstar Alemão de 2-lugares. O Z3 era carro muito bonito e com muito estilo. A coisa importante, no entanto, sobre o Z3 é que após a sua introdução inicial mantém-se maravilhosamente linda. O Z3 tem demonstrou se ser um clássico instantâneo
O Z3 de motores e modos rodoviário chegou ao seu segundo styling.
Desenvolvido inicialmente apenas pela não tão poderosa 1,8 lt. e 1,9 lt. motores com 140cv , dois novos motores foram adicionadas ao Z3's. Um motor de 193 cv 2,8 lt e da soberba 3,2 lt 321 cv unidade alimentando o Z3 M versão.
Mais tarde em1998 , nasceu Z3 Coupé, um carro tambem de 2 lugares mas para alguns perdeu a magia do estilo do original versão cabrio. Para outros, porém, era carro ainda mais bonito do que o seu irmão cabrio. Acima de tudo o versão coupe não era carro de lógica. É carro de PAIXÃO
No final de 1999 trouxe um ligeiro facelift do back-end e à roda traseira . O carro estava agora ainda mais um clássico do que antes, um motor de 150cv de 2.0lt também foi adicionado ao line-up, que substitui o motor de 1,9.
" BMW Z3 saiu para o mercado em 1996, todos adoravam o estilo agressivo Roadstar Alemão de 2-lugares. O Z3 era carro muito bonito e com muito estilo. A coisa importante, no entanto, sobre o Z3 é que após a sua introdução inicial mantém-se maravilhosamente linda. O Z3 tem demonstrou se ser um clássico instantâneo
O Z3 de motores e modos rodoviário chegou ao seu segundo styling.
Desenvolvido inicialmente apenas pela não tão poderosa 1,8 lt. e 1,9 lt. motores com 140cv , dois novos motores foram adicionadas ao Z3's. Um motor de 193 cv 2,8 lt e da soberba 3,2 lt 321 cv unidade alimentando o Z3 M versão.
Mais tarde em1998 , nasceu Z3 Coupé, um carro tambem de 2 lugares mas para alguns perdeu a magia do estilo do original versão cabrio. Para outros, porém, era carro ainda mais bonito do que o seu irmão cabrio. Acima de tudo o versão coupe não era carro de lógica. É carro de PAIXÃO
No final de 1999 trouxe um ligeiro facelift do back-end e à roda traseira . O carro estava agora ainda mais um clássico do que antes, um motor de 150cv de 2.0lt também foi adicionado ao line-up, que substitui o motor de 1,9.
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