Bem-vindo/a ao Portal Classicos

O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

Welcome to Portal Classicos, the biggest Portuguese community about historic vehicles! Change language here.

  1. Este site utiliza cookies. Ao continuar você estará de acordo com a nossa utilização de cookies. Saber Mais.
  2. Portalistas, o Portal dos Clássicos está no no Drivetribe, a rede social automotiva do trio May-Clarkson-Hammond! Junte-se à nossa Tribo
    Fechar Aviso

BMW E12 528i

Tópico em 'BMW' iniciado por Diogo Fausto, 24 Nov 2009.

Tópico em 'BMW' iniciado por Diogo Fausto, 24 Nov 2009.

  1. e pronto, finalmente virei-me para os carros a sério eheh

    aí está ele:
    o motor não é o 520/6 original mas sim o 528i do E28, exteriormente é igual em tudo com a excepção da parte da admissão que em vez de ter um carburador, usa a injecção L-Jetronic e GPL que é uma mais valia nos dias de hoje ehehe... a mecanica foi toda mudada de um para o outro, ou seja, tenho discos nas 4 rodas, ar condicionado, direcção assistida, etc.
    [​IMG]

    simplesmente adoro esta frente que lhes deu a alcunha de "sharkface"
    [​IMG]

    a silhueta, alem de ser o meu primeiro carro a sério, é o mais comprido que já tive
    [​IMG]

    o interior é todo do 528i, incluindo os vidros electricos, tecto de abrir electrico, etc... e sim, tambem trouxe o volante original ;)
    [​IMG]

    comprei o carro com um problema no motor à 2 semanas e desde então estou ainda a descortinar o que é que pode estar a afectar o funcionamento... agora penso que ou é uma fuga na junta da cabeça entre os cilindros 5 e 6 ou então são as valvulas desses cilindros que estão a vedar mal, pois as velas desses cilindros estão bastante mais novas do que os restantes :rolleyes

    tirando o motor, o resto do carro parece estar em bastante bom estado, não vi ainda ponta de ferrugem mas gostava de arranjar um interior em pele que assentava que nem uma luva B)

    cumprimentos pessoal;)
     
  2. Numa palavra ?? Máquina.

    :)

    E fotos ?? Não há mais fotos ?? :p
     
  3. Boa máquina!

    Um bimmer é um bimmer...e isso deve andar bem mais do que o 520...
     
  4. esse carro é lindo.... bota isso a voar !!!!
     
  5. Parabéns pela aquisição - belo e12, direitinho e com essas Alpina da época fica 5 *****!

    Quanto é avaria veja se não está relacionada com a utilização do GPL, que ao "secar" em demasia o motor (cabeça, valvulas e restanes orgãos mecânicos) pode originar os sintomas que descreve.

    Boa sorte com essa verdadeira máquina!
     
  6. com pouco tempo faz-se pouco, mas a pouco e pouco, a admissão já está fora ;)
    [​IMG]
    [​IMG]

    outras fotos de outros angulos do carro :feliz:
    [​IMG]
    [​IMG]

    obrigado pelos comentarios B)
     
  7. Encontrei este link AUTOMOTIVE INFO PAGE dá uma espreita.
    Se bem que exageraram um bocado no carro, mas tem alguns aspectos intressantes.
     
  8. Parabéns pela aquisição, grande máquina.
     
  9. Fantástica máquina, parabéns...

    Isso é de que ano?

    cumprimentos.
     
  10. vi agora o site, tiago, adorei o restauro :D

    contudo gostava mais das primeiras jantes que ele tinha quando comprou o carro, sabes como se chamam?
    mine_GA_trip_1.jpg

    espero bem não ter de tirar o motor do meu :oo

    o meu é dos ultimos, de 81 ;)
     

    Ficheiros Anexados:

  11. Viva!

    Parabens pelo Sr. Carro!
    Por acaso aqui em Maputo ainda andam alguns titãs destes. Aki ao lado de minha casa tem um a apodrecer. Fiquei curioso e vou ver se descubro o que se passa.

    Força nesse restauro, esse carro tem muita presença.
     
  12. Bem, adoro esse carro, principalmente em versão M535i..mas relativamente às jantes penso que as suas serão ATS e não ALPINA..ou estarei enganado?

    As jantes do branquinho do site são as famosas BBS RS tripartidas...uma beleza e sem dúvida as melhores jantes para se colocar num bimmer desta época!

    Até acho que sei quem terá umas de furação 5...perfeitinhas para esse carro mas também penso que não serão nada baratas face à enorme procura e raridade das mesmas.

    Abraço
     

    Ficheiros Anexados:

Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

Partilhar Página