Bem-vindo/a ao Portal Classicos

O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

Welcome to Portal Classicos, the biggest Portuguese community about historic vehicles! Change language here.

  1. Este site utiliza cookies. Ao continuar você estará de acordo com a nossa utilização de cookies. Saber Mais.
  2. Portalistas, o Portal dos Clássicos está no no Drivetribe, a rede social automotiva do trio May-Clarkson-Hammond! Junte-se à nossa Tribo
    Fechar Aviso

BMW E 21 Trabalhar no motor 1.8 ou arranjar um 2.0?

Tópico em 'BMW' iniciado por Miguel Pintão, 13 Ago 2016.

Tópico em 'BMW' iniciado por Miguel Pintão, 13 Ago 2016.

  1. Boas a todos do fórum,

    Preciso de uma opinião e de algum aconselhamento.

    Eu tenho um BMW 316 E21 com um motor 1.8 que está em óptimo estado, quase todo de origem, bom de chapa, o motor também está todo porreiro (embora tenha à 2 anos mandado reparar a cabeça porque tinha uma fissura), os interiores e os frisos também estão impecáveis,... Ou seja o carro está em muito bom estado mas a verdade é que me falta algo.

    Gostava que o carro tivesse mais "alma" daí a minha questão o que é que me aconselham, dar mais potência a este motor ou arranjar um motor 2000 e ficar logo o problema resolvido?

    Eu sou aqui de Almada/Lisboa por isso também aceito recomendações de pessoal competente e honesto perto daqui onde possa ir.

    Fico a aguardar a vossa ajuda obrigado e abraço a todos
     
  2.  
  3. Parabéns pelo e21. É um bom carro que infelizmente permanece no limbo possivelmente por causa do sucesso que o seu antecessor 02 e o seu sucessor e30 têm. A minha opiniao é que comeces por um upgrade no 1.8. Carburadores duplos e uma caixa de 5, se o teu ainda nao a tiver. ja vais notar uma boa diferença. Mas nao será nunca um dragster...e cuidado com a conduçao em piso molhado pois os e21 requerem alguma atençao...
     
  4. Olá António, obrigado pelas dicas. Estou cada mais inclinado para seguir por essa via.
    Para fazer esse upgrade (carburadores duplos e caixa de 5) será necessário substituir mais algumas peças do motor?
    Já agora conhece algum sítio de confiança (competentes e honestos) onde possa ir aqui na margem sul ou em Lisboa?

    Obrigado pela ajuda

    Cumprimentos
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

Partilhar Página