Bmw 520 e12

[RicardoMMGomes]

Boas, estive a ver um BMW 520 E12 de 81, e está venda por 1300€, quase de certeza que o apanho por 1000€.
O caro está impecavel, pelo menos por fora, o carro conta com 240mil kms, é o L6 (6 em linha).
O que me podem dizer sobre esse carrito, é que quero um classico BMW, que dê para dar uns passeios, e que tenha um trabalhar agradevel, do tipo muscle xD adoro ouvir carro a trabalhar com o relatim e parece que estao a falhar.
Quem já andou num, ou tem conhecimentos, que tal é o carro?
Já nem falo em cosumos, mas anda bem para o classico que é?
Segura-se bem?
Já agora esse carro tem quantos cavalos?
Ao lalo do 2002, qual dos motores é mais nervoso e dá mais prazer dár umas acelaradelas, penso que o 2002 seja digeiramente superior, mas tenho duvidas

Se poderem ajudar, força!

 

[Diogo L. D. Santos]

Bom dia

Ora bem, na minha opinião, estamos na presença de uma bela "berlina". Já referi num outro tópico, que me parece uma nova moda que está a surgir. O interesse por veiculos clássicos 4 portas está em crescente, e finalmente vemos certos carros familiares clássicos terem o respeito que merecem. Não sei se viu a prenda que um membro deste forúm deu á namorada, é um belo exemplo que nos deixou de água na boca.

Agora a sua questão. Para começar todas as berlinas da bmw nos anos 80, tem um toque desportivo e uma linha inconfundivel. Estamos na presença do antecessor do e28 (um sucesso de vendas da bmw). Estéticamente o carro que você andou a ver é dotado de uma lista interminável de extras que o colocam ainda mais "racing". Uma pesquisa breve, mostra-lhe inumeras peças alpina que ainda surgem com frequência no mercado.

Pena não ser o "i", pois disponibiliza mais 15 cavalos que os 115 do motor L6.

Já agora, outra curiosidade, é o ultimo ano de produção do E12, em finais de 1981 surge o E28.

Relativamente ao 2002, existem inumeros expert´s neste forúm, assim como pode procurar inumeros restauros de bmw´s 2002 que alguns membros realizaram.
Espero ter ajudado e, já agora, se disponibiliza-se fotos era óptimo.

Abraço

 

[RicardoMMGomes]

Bom dia

Ora bem, na minha opinião, estamos na presença de uma bela "berlina". Já referi num outro tópico, que me parece uma nova moda que está a surgir. O interesse por veiculos clássicos 4 portas está em crescente, e finalmente vemos certos carros familiares clássicos terem o respeito que merecem. Não sei se viu a prenda que um membro deste forúm deu á namorada, é um belo exemplo que nos deixou de água na boca.

Agora a sua questão. Para começar todas as berlinas da bmw nos anos 80, tem um toque desportivo e uma linha inconfundivel. Estamos na presença do antecessor do e28 (um sucesso de vendas da bmw). Estéticamente o carro que você andou a ver é dotado de uma lista interminável de extras que o colocam ainda mais "racing". Uma pesquisa breve, mostra-lhe inumeras peças alpina que ainda surgem com frequência no mercado.

Pena não ser o "i", pois disponibiliza mais 15 cavalos que os 115 do motor L6.

Já agora, outra curiosidade, é o ultimo ano de produção do E12, em finais de 1981 surge o E28.

Relativamente ao 2002, existem inumeros expert´s neste forúm, assim como pode procurar inumeros restauros de bmw´s 2002 que alguns membros realizaram.
Espero ter ajudado e, já agora, se disponibiliza-se fotos era óptimo.

Abraço

relativamente a tua/sua opinião, estou totalmente de acordo, mas penso que tem 120cv e é mais rotativo embora o seu nm sera relativamente baixo em relação aos "i", o que me atrai mais é ser um 6 em linha, é um motor mais poderoso e mais barulhento, dá um aspecto mais agressivo, embora seja mais pesado do que o a injecção.
o carro é este BMW 520 , 1.300 EUR, Avelãs De Caminho - Standvirtual
não liguem ao GPL, um dos meu intereces é tentar por esse kit gpl é por no meu 316i, é o carro que ando mais, o 520 era mais para o domingo.
O que axam do carrito? tirando os 170cvs que o gaijo se "deve" ter enganado

 

[nuno granja]

Ricardo,

Não sou grande expert em "Bimmers" mas pelo que sei são excelentes automóveis, particularmente gosto muito deste modelo.

Parece um excelente base, completa e direita.

Na europa os "youngtimers" como este começam a ser preservados.


nuno g

 

[Diogo L. D. Santos]

Penso que tem m,esmo os 115 cavalos que te referi. Tenho a certeza relativamente ao 520 i que disponibiliza 130 cavalos, mas vou tentar saber certezas. Estive agora a ver o anuncio e está uma base muito saudável. Muito sinceramente se tens os mil euros, gostas deste tipo de carros, avança e não olhes para trás.

Aqui entre nós os dois, já estou a imaginar ai umas bbs 15´, dupla saida de escape ao meio, lip frontal bbs ou alpina, lip traseiro alpina e pronto, ficas com um e12 lindissimo que põe toda a gente a olhar.

Abraço

 

[Rui Fernando Mauricio]

excelente aparencia .um belo exemplar, O motor dois litros de 6 cil. nao aquece nem arrefece. se a sua intencao e uma conducao inspirada fica mais bem servido com o modelo 2002.Pelo preco eu nao exitava.1300 hoje nao compra muito.P.s nao se esqueca de dizer au dono para ficar com a bandeira.

 

[Diogo L. D. Santos]

Já para não dizer que por 1000 "aérios" adquire um 2002 em condições de restauro. Esse E12, esta pronto a leva-lo a tomar o café no próximo domingo

Abraço