Bmw 325I Cabrio - Red Machine

Desculpem a minha intrusão na conversa

O meu não vinha com LSD. ( mas fiz umas boas pionadas com ele :D)

São sem duvida uns motores divinos.

Em relação à alteração estou de acordo com o Francisco, não sei se alteraria o teu 20.

Boas curvas!

Boas Nelson!

Sim, provavelmente prefiro arranjar outro SIX mas coupe! Sempre fui a favor da originalidade.
Ou.. A admissão do 25 com a regua de injectores e centralina no bloco 20... Fica com o mesmo motor mas melhorado para 140/150 cv.
Enfim, ando a pensar.

Abraço
 

Nelson Rocha

o verdadeiro Mikael
Boas Nelson!

Sim, provavelmente prefiro arranjar outro SIX mas coupe! Sempre fui a favor da originalidade.
Ou.. A admissão do 25 com a regua de injectores e centralina no bloco 20... Fica com o mesmo motor mas melhorado para 140/150 cv.
Enfim, ando a pensar.

Abraço

Sim, coisa que não te venhas a arrepender.

O teu é digno de uns passeios calmos, "sereno" como o M20 :)
 
OP
OP
Francisco Costa

Francisco Costa

Pre-War
Boas
Francisco, já to tinha dito, o teu BMW é bonito porque acho que tem uma côr fora do vulgar, pena não poderes aproveitar mais, um dia as coisas vão mudar, parabéns pelas fotos, sao deliciosas.
Desculpa poluir o teu tópico com o que vou escrever, eu não tenho BMW cabrio, talvez porque no inicio dos anos noventa tive um 323i de 85 que só deixou boas recordações, tal como outros carros que tive e que não me dão vontade de repetir, salvo um, o meu Golf cabrio que veio apagar as saudades do meu Golf GTI, o cabrio tem o mesmo motor mas ao nivel do comportamento nada tem haver com o GTI mk1 apesar de ser muito identico ao nivel do ruído motor, rapidez e ser o mesmo modelo, no entanto fiz muito km no BMW mas o Golf é um verdadeiro sport, leve e rápido, pequeno e menos gastador que o BMW, quanto ao pára vento de facto é uma espécie de milagre, com ele montado para a Madame é um regalo e para o condutor tambem, o meu é um produto da concorrência que não é caro, prende em cima no aro de proteção através de duas tiras com mola, e em baixo no pé do suporte do assento atraves de um elástico com fivela, assim permite que alguém viage no banco de trás, para entrar basta desapertar na fivela, mas coitados dos que viajam atras!
Boas curvas com os E30.

Obrigado Moisés pelo elogio, o e30 também agradece :D

Não tens que pedir desculpas. É sempre um prazer ler textos de quem muito sabe sobre clássicos. Aprende-se muito.

A minha "panca" pelos e30´s tem muito a ver com o facto do carro ser da mesma altura em que eu começo a apreciar carros.

Não quero com isto dizer que o meu e30 é o carro da minha a vida, mas o laço afectivo já é grande e espero poder mantê-lo durante muitos anos, se possível sempre. Infelizmente bem sabes que isto em Portugal está mau... Esperemos que melhore.

Quanto ao meu e30 não o considera um desportivo, porque não o é. Se quisesse um e30 "desportivo" o cabrio não seria a opção mais sensata. Aí temos o M3, o 20is ou até mesmo o 25i coupé com alguma preparação.

O golf Mk1 é um dos meus desportivos favoritos dos anos 80, e possivelmente um dos melhores, mas isso daria muito que falar :D

O e30, com a capota aberta, apesar de tudo tem uma protecção razoável mas até perto dos 100km. Um dia se for possível o corta vento será uma compra a realizar, até lá, uso boné :lol:

Francisco, com jeito e calma és capaz de fabricar um corta vento como este da imagem em plexiglas.

:blink: Há pessoal com imaginação.
Não sei é se quem a turbulência do vento, não virá a danificar a pele dos bancos :wacko:
 
OP
OP
Francisco Costa

Francisco Costa

Pre-War
Desculpem a minha intrusão na conversa

O meu não vinha com LSD. ( mas fiz umas boas pionadas com ele :D)

São sem duvida uns motores divinos.

Em relação à alteração estou de acordo com o Francisco, não sei se alteraria o teu 20.

Boas curvas!

Nelson tu fazes peões em tudo o o que te apareça à frente :lol:

Para mim o lsd, não teria como principal objectivo andar a sacar peões. Aliás, nunca saquei um peão num carro :huh:
O lsd, teria como principal objectivo a valorização do carro. Não digo que uma vez ou outra não cumprisse a sua obrigação e lá mandasse a traseira pro lado :)
 
OP
OP
Francisco Costa

Francisco Costa

Pre-War
Contem lá essa do 02... Please!

Hugo o 02 foi um dos carros que passou pela minha mão e que me deixou imensas saudades. Era um 2002 de 1974.

dsc03776d.jpg



Mas aqui o nosso amigo Nelson teve também um 02, que por sinal estava muito bonito.

Sempre, ou quase sempre, que o Nelson o levava a algum lado, passava-se sempre alguma coisa... Muitas aventuras que ele passou com o carro :lol:
 
OP
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Francisco Costa

Francisco Costa

Pre-War

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Francisco Costa

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João Luís Soares

Pre-War
Membro do staff
Premium
Delegado Regional
Portalista
Gostei das fotos, mas ouvir o BMW também foi bom.

Na última foto isso é Ofir ou é na Apúlia?
 

nuno granja

petrolhead
Portalista
Autor
Francisco,

Obrigado pela partilha, gostei de ver nas fotos caras e grelhas conhecidas.

Quanto à limpeza e outras actividades de manutenção, "quem não conserva não tem"...


nuno granja
 
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