Muitos parabéns pelo bimmer!
sou um orgulhoso proprietário de um E21 323i, e passados quase 8 anos de o ter, cada vez gosto mais dele!
o E21 é ( ou foi...) considerado o patinho feio, mas tem qualidades de sobra, tanto estéticas como mecânicas para nos deixar com um sorriso nos lábios cada vez que o conduzimos ou olhamos para ele...
há que ouvir os concelhos sábios do amigo Marco, que é sem dúvida um expert neste modelo, para além de ter o raro bom gosto de ter BMW e Alfa na mesma garagem, embora eu nesse campo também seja suspeito...
o meu originalmente também tinha ópticas amarelas, mas infelizmente não tinha LSD...
quanto à cor, curiosamente a cor original do meu era exactamente a mesma do seu ( apercebi-me durante o restauro ), embora já o tenha comprado preto, talvez por ter pertencido à presidência do concelho de ministros.
é de facto uma cor muito original e pouco vista, e acho que assenta lindamente no E21.
a minha recuperação continua ( tenho igualmente o tablier estalado ), pois vai precisar a médio prazo da 1ª intervenção a nível de chapa e pintura, depois da pintura de há 7 anos atrás, mas acho que faz parte!
ao meu poucas alterações fiz; os espelhos eléctricos já vinham, embora os originais de 1978 ainda sejam os cromados nas portas ( a seu tempo vão para lá voltar...), tendo mais algumas pequenas diferenças para os modelos pós-1979 ( como é o caso do seu ), como o "recheio" do tablier, o spoiler dianteiro, a abertura dos vidros traseiros ( os meus não abrem ), a legenda traseira, etc; pequenos nadas.
fiz uma alteração semelhante ao do E21 do Marco, rebaixando-o em cerca de 4 cm, e que faz uma enorme diferença, ao aumentar em muito a estabilidade sem retirar demasiado conforto, e instalei um colector de escape spaghetti, que juntamente com uma panela central quase livre, lhe deu um aumento de energia bastante significativo ( não esperava tanta diferença ), embora os originais 143cv parecessem sempre muitos mais. mantive no entanto as panelas traseiras originais, de modo a mantê-lo discreto e original tanto esteticamente, como a nível de ruído ( leia-se música...), embora depois das 4000rpm já não hajam milagre...
de "resto", acho que já foi tudo ou quase tudo dito em todas estas 40 páginas, para além das suas impressões de condução. há que ter algum cuidado com a estrada molhada...mas não é defeito, é mesmo feitio, e pode tornar-se até bastante divertido!!
mais uma vez parabéns pela excelente escolha, e vai de certeza ter grandes momentos de prazer ao volante do seu E21, que na minha opinião, e gostos à parte, é um excelente carro, mesmo falando de alguns bem mais potentes e que gostavam de "passar" mas não conseguem, a não ser que deitem os cavalos todos cá para fora e...não seja a subir!!!
sempre me impressionou pela positiva, e nunca "mordeu a mão do dono" apesar de alguns abusos, e da fama que tem de o fazer...
pode sempre visitar a minha garagem, para uma abordagem mais clássica do lobo em pele de cordeiro, e se precisar de alguma informação é só dizer...
1 abraço e bom restauro
