Bmw 316 de 1987

[Nelson Rocha]

É assim , ja arranjei espaço para guardar o carro por uns bons tempos ..
Agora é bem vinda uma grua para tirar o motor fora.. Alguem me sabe dizer se é preciso tirar primeiro a caixa fora ou pode sair tudo junto ?
Já agora alguem me sabe dizer quanto cobrará um reboque para me transportar o carro cerca de 15/20km ?
Abraço

Podes só tirar o motor, escusas de tirar a caixa!

O carro não anda mesmo? um domingo de manhã com calma levas isso men!

Pagas já uns 50€ para te levar o carro.

 

[Alexandre Sequeira]

é assim gajo , andar anda .. Mas tinha que voltar a montar tudo .. Nem bateria tem..
Mais vale dar os 50e´é melhor assim do que arriscar ..
Logo deixo-te aqui uma foto dele para veres como está ..
Abraço

 

[Alexandre Sequeira]

A maquina está assim :

 

[Nelson Rocha]

está agressivo!!!!! eheeh

 

[Alexandre Sequeira]

Agressivo ja ele é dórige eheh

 

[Diogo L. D. Santos]

Está no bom caminho amigo. Não tarda, podemos combinar ai um "ajuntamento" das máquinas Quando for para Portugal, tenho de tratar de dar os últimos "mimos" ao meu para por aquilo como sonhei. Abraço e continuação do bom trabalho

 

[Sílvio Coelho]

Os solex não são maus mas quando estão completamente novos. Alem disso existe mais entendidos em weber do que solex. dellorto tambem não é má opção e Stromberg tambem, mas sem duvida weber.

presumo que queiras meter uns 40 certo?

Realmente é melhor encostares o carro antes que estragues mais material.
E vais só meter os carbs ou vais fazer mais alguma coisa?

 

[Alexandre Sequeira]

Os solex não são maus mas quando estão completamente novos. Alem disso existe mais entendidos em weber do que solex. dellorto tambem não é má opção e Stromberg tambem, mas sem duvida weber.

presumo que queiras meter uns 40 certo?

Realmente é melhor encostares o carro antes que estragues mais material.
E vais só meter os carbs ou vais fazer mais alguma coisa?

Silvio , sim gostava de por os 40 ..
Estava a pensar em por uns pozinhos la para dentro , cams da shrick , molinhas duplas , rebaixar a culaça , tirar peso no volante do motor etc etc
Abraço

 

[Nelson Rocha]

tão pah!!!! ainda queres uma TDiD

 

[Alexandre Sequeira]

Nao , prefiro o M5
Aquilo é qualquer coisa de outro mundo
Apartir das 3mil
btw , a TDI sempre gasta menos um bocadinho eheh

 

[Nelson Rocha]

eu logo vi que gostaste!!!

 

[Alexandre Sequeira]

Bem , como a coisa anda parada aqui ficam os trabalhos que lhe tenho feito





Hoje vou ver se desmonto o resto

 

[Sílvio Coelho]

comenta o que fizeste....

isso está mesmo a precisar dos duplos.....

 

[Alexandre Sequeira]

Silvio , estou a trocar as juntas da tampa da distribuiçao porque babava aqui a uns tempos atrás , dei-lhe um aperto mas senti um estalido e desconfio que tenha partido/estalado a tampa tenho uma outra para lhe por ..
Em relaçao aos duplos nao vou montar assim do nada , quero fazer revisao completa ao motor ...
Aposto que se os montar o motor nao deve durar um mês , com aquele garguejar o pedal nao devia andar em cima eheh

 

[ArturAndrade]

Dou-te os Parabéns pela persistência, isso é mesmo paixão!
Boa sorte nas reparações!
Cheguei a pensar em pôr duplos no meu E21 mas teriam que ser ser três para ficar à maneira!
Poderias fazer também um teste de compressão, é simples e rápido e ficarias com uma ideia do desgate dos segmentos e/ou válvulas e/ou culaça.

Adoro o modelo E30 e fará parte dos meus planos ter um a médio prazo. Tens aí uma bela máquina.

Cmpts

 

[Alexandre Sequeira]

Dou-te os Parabéns pela persistência, isso é mesmo paixão!
Boa sorte nas reparações!
Cheguei a pensar em pôr duplos no meu E21 mas teriam que ser ser três para ficar à maneira!
Poderias fazer também um teste de compressão, é simples e rápido e ficarias com uma ideia do desgate dos segmentos e/ou válvulas e/ou culaça.

Adoro o modelo E30 e fará parte dos meus planos ter um a médio prazo. Tens aí uma bela máquina.

Cmpts

Artur obrigado pleo comentário ..
O pior é que nem maquina para isso tenho , e sei um sitio mas levam-me 20e e tenho que deixar o carro ficar e isso nao :S

Abraço

 

[Sílvio Coelho]

Silvio , estou a trocar as juntas da tampa da distribuiçao porque babava aqui a uns tempos atrás , dei-lhe um aperto mas senti um estalido e desconfio que tenha partido/estalado a tampa tenho uma outra para lhe por ..
Em relaçao aos duplos nao vou montar assim do nada , quero fazer revisao completa ao motor ...
Aposto que se os montar o motor nao deve durar um mês , com aquele garguejar o pedal nao devia andar em cima eheh

claro que os duplos só entravam com os problemas internos bem revistos

 

[Alexandre Sequeira]

Ora ca vao mais umas fotos do bm D







Bem , ainda falta tirar o carter para poder chegar a 3 parafusos da tampa da distribuiçao ..
Nunca pensei que desse tanto trabalho para trocar 4 juntas
Um aviso ja vos deixo , nao usem anti-congelante dos hipermercados Reparam na bomba de agua , tem depositos do anti , e parecem ficar em goma !!
Quando tiver mais novidade estou cá para as postar
Abraço

 

[Nelson Rocha]

mãos à obra amigo!!!

 

[Bruno ricardo silva]

Força com o restauro da máquina!