BMW Bmw 316 1983 (E30 Phase I) " Lapisblau"

[Paulo Jorge Coutinho]

Em relação às Freixedas...

A mesa do Portal foi uma das mais animadas (este ano a concorrência era fortíssima!!) , e este encontro não seria a mesma coisa sem a companhia dos amigos Paulo, Humberto, Quim e esposa, o colega JP, o outro senhor que não sei o nome, mas é um curtido de primeira...

A estes amigos, o meu obrigado por este dia fantástico, em que tudo correu bem, e toda a gente se divertiu!

E claro, à Carina..

É o Fernando!
DASSS!






É um fixe, sim senhor!

 

[Humberto Albino Ferreira]

É o Fernando!
DASSS!






É um fixe, sim senhor!

Xiça...que trío

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Xiça...que trío

 

[miguelcristovao]

Em relação ao passeio que fiz com o e30, podem ver no link o report completíssimo feito pelo PJC!

http://portugal.portalclassicos.com/topic/29736-foto-report-viii-passeio-de-classicos-das-freixedas-2013/

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Em relação ao passeio que fiz com o e30, podem ver no link o report completíssimo feito pelo PJC!

http://portugal.port...freixedas-2013/

Thank´s!

 

[Rui Miguel Raposo Pinto]

Tou a ver que o BMW vai finalmente começar a andar com o dono.

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Tou a ver que o BMW vai finalmente começar a andar com o dono.

 

[Luis Cristovao]

Após um período mais agitado, que envolveu o final de curso e a busca do primeiro emprego, este tópico volta a ter novidades.
Como alguns membros já sabem estou a trabalhar em Aveiro, e esta semana decidi trazer o BMW.

Foi uma viagem feita a bom ritmo
Espero durante a semana ter tempo para tirar umas fotos!

Grande abraço!

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Ficamos a aguardar as fotos!

 

[Luis Cristovao]

Logo na semana em que trouxe o BMW, esqueci me da máquina, pois ficou no outro carro...

Ficam as poucas fotos tiradas com telemóvel, de qualidade muito fraquinha...

Tem sido o meu daily; gosto mesmo do carro!

Junto à Praça do Peixe...

Ver anexo 311536
Ver anexo 311532
Ver anexo 311533

E esta.. tirada à instantes, que reflete o tal sentimento que comentei com o grande amigo NA:
...é bom saber que vou sair amanhã de manhã, e ter o clássico à espera.

Ver anexo 311534

Um grande abraço!

 

[Nuno Andrade]

Boa! Vais ver que compensa aquele dinheirito que se gasta a mais na gasolina...

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Boa! Vais ver que compensa aquele dinheirito que se gasta a mais na gasolina...

Exactamente!

 

[miguelcristovao]

E que tal, andares diariamente com o teu e30?
Passou no teste como daily driver?

(Eu já sei que sim, quando falamos é só elogios ao carro... e o raio do carro merece, fruto tambem da manutenção cuidada que teve nos ultimos 30 anos!)

O que é certo, é que o Focus não trabalha vai para 15 dias!

 

[Paulo Jorge Coutinho]

E que tal, andares diariamente com o teu e30?
Passou no teste como daily driver?

(Eu já sei que sim, quando falamos é só elogios ao carro... e o raio do carro merece, fruto tambem da manutenção cuidada que teve nos ultimos 30 anos!)

O que é certo, é que o Focus não trabalha vai para 15 dias!

Um clássico... é outra coisa!

 

[Eduardo Relvas]

(...)
O que é certo, é que o Focus não trabalha vai para 15 dias!

E mesmo assim, é provável que falhe mais depressa...

 

[Rui Miguel Raposo Pinto]

Ó veterinário, quando tiveres um bicho em paragem cardiorespiratória nas mãos, mete-o no lugar do pendura (com cinto de segurança, é claro), e leva-o a dar uma volta. Até ressuscita sem precisar de adrenalina nem desfibrilhador!
Mas isto é a opinião de um Eng. Biomédico que tem um parafuso a menos e ficou com o coração a 150bpm desde Domingo quando andou no autódromo do Estoril a abrir.
Vai actualizando o tópico e boa sorte no trabalho.

 

[Luis Cristovao]

Não têm noção do quanto estou a curtir usar o BMW como daily driver...
Parece que só agora criei aquela afinidade, e o sinto de facto como o meu clássico.

Hoje esteve prestes a entrar no ferry boat desde o Forte da Barra até S. Jacinto.
Mas o tempo estava mau; fica para uma próxima!

Contudo, quando sinto aquele cheiro a gases de escape desperta me aquela consciência ecológica... quase tenho vontade de lhe colocar um catalisador... seria fácil a adaptação?
Penso que é pratica comum o pessoal retirá-los para obter mais rendimento, por isso arranjar um deve ser fácil.

Um grande abraço!!

 

[Eduardo Relvas]

(...)
Contudo, quando sinto aquele cheiro a gases de escape desperta me aquela consciência ecológica... quase tenho vontade de lhe colocar um catalisador... seria fácil a adaptação?
Penso que é pratica comum o pessoal retirá-los para obter mais rendimento, por isso arranjar um deve ser fácil.

Não é assim tão simples, porque embora pudesses meter-lho, a durabilidade de um catalisador num motor carburado é curta, já que eles foram desenvolvidos para trabalhar em condições controladas por sondas lambda ou sensores de oxigénio.

Tens de te mentalizar simplesmente que ele está a funcionar bem, e que ao estar devidamente afinado, o impacto ambiental é reduzido... mas os gases de escape vão sempre cheirar de modo diferente, disso não tenhas ilusões. Mas embora o impacto local possa ser ligeiramente acima do de um carro moderno, o impacto global é favorável ao clássico... já tivemos essa discussão aqui há tempos no Portal.

Um abraço!

 

[miguelcristovao]

Não têm noção do quanto estou a curtir usar o BMW como daily driver...
Parece que só agora criei aquela afinidade, e o sinto de facto como o meu clássico.

Hoje esteve prestes a entrar no ferry boat desde o Forte da Barra até S. Jacinto.
Mas o tempo estava mau; fica para uma próxima!

Contudo, quando sinto aquele cheiro a gases de escape desperta me aquela consciência ecológica... quase tenho vontade de lhe colocar um catalisador... seria fácil a adaptação?
Penso que é pratica comum o pessoal retirá-los para obter mais rendimento, por isso arranjar um deve ser fácil.

Um grande abraço!!

Esquece isso mano...
Curte mas é o belíssimo carro que tens, isso mete "postura" a sério pá, não tens noção... e toca a levá-lo mais vezes para Aveiro, porque só te faz é bem! E ao carro, também!!

 

[Luis Cristovao]

Boas malta!

Aos fins-de-semana o E30 lá costuma sair da garagem nem que seja só para uma voltinha curta!

Entretanto foi resolvida uma pequena avaria elétrica, pois desde há uns tempos que o carro deixou de fazer médios!
No electricista ainda andaram lá às voltas, mas a coisa resolveu-se com a troca de um relé.

...

Deste que tenho o carro que fica a impressão de que em termos de andamento um 1.8 de 90 cavalos (M10) teria obrigação de ser mais despachado... O antigo dono também avisou que em termos de afinação de carburador está "esganado" de gasolina...

O que esperar em termos de prestações deste motor? Ou melhor..de um motor/ carburador destes bem afinadinho?

Grande abraço a todos!