BMW 2002ti... Finalmente começou o verdadeiro Restauro!!!

escolha da cor: BMW 2002ti de 10/1970


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Boas!

Depois do azar que me bateu á porta na passada sexta feira, em que se partiu uma peça do charriot quando retirava o carro da garagem para o transportar para a Auto Classico na exponor, o meu menino já está nas instalações da "Good Old Times" para recuperar do susto e repor a sua perfeição!
pelo que me foi informado o chapeiro já está a trabalhar nele!

Tal facto pôs-me logo doente e sem moral para sorrisos.:(

Tenho a dizer que anida o carro não estava colocado no local onde focou todo o fim de semana, já estavam determinados individuos a teçer criticas quanto ao restauro efectuado, tão especialistas que eles eram que nem viram a "Pázada" que o carro soferu do lado esquerdo que me "limpou" a porta e o painel traseiro, incidindo mais mesmo no canto antes do farol. Mas tudo bem... "Ti's" há muito poucos, estejam eles empenados ou não!:huh:

Amanhã já verifico o seu estado e coloco umas fotos.

Abraço a todos.
 
Nuno Filipe Soares disse:
Boas!

Depois do azar que me bateu á porta na passada sexta feira, em que se partiu uma peça do charriot quando retirava o carro da garagem para o transportar para a Auto Classico na exponor, o meu menino já está nas instalações da "Good Old Times" para recuperar do susto e repor a sua perfeição!
pelo que me foi informado o chapeiro já está a trabalhar nele!

Tal facto pôs-me logo doente e sem moral para sorrisos.:(

Tenho a dizer que anida o carro não estava colocado no local onde focou todo o fim de semana, já estavam determinados individuos a teçer criticas quanto ao restauro efectuado, tão especialistas que eles eram que nem viram a "Pázada" que o carro soferu do lado esquerdo que me "limpou" a porta e o painel traseiro, incidindo mais mesmo no canto antes do farol. Mas tudo bem... "Ti's" há muito poucos, estejam eles empenados ou não!:huh:

Amanhã já verifico o seu estado e coloco umas fotos.

Abraço a todos.


Que peça é que se partiu do charriot?

Essa pazada já foi na Feira? Eu já tinha lido que tinhas tido um contratempo mas não imaginei que tivesse sido tanto...o_O
 
Tal facto pôs-me logo doente e sem moral para sorrisos.:(
Se estavas mal dispostos no Domingo de manhã quando estás bem disposto deve ser uma borga do c###lh# :Dquanto ao tipo que disse que o Ti estava encurrilhado tens a certeza que o tipo não tinha mamado uns copitos não vale a pena perder tempo com gajos desses :pespero que as costelas do teu Ti recuperem rapidamente;)
Abraço
 
Ola nuno..
tive mesmo muita pena quando soube do sucedido..
Infelizmente acontece... Mas rapaz, não desanimes, isso vai ficar melhor k novo, os da W&N tambem precisam de ganhar a vida... LOL.. não leves a mal, mas eu sei que contigo isso vai ficar muito bem..
Um grande abraço e força amigo
 
Quando soube do q se tinha passado no sábado só me veio uma coisa à cabeça... "Tinha logo que acontecer a este gajo!!! Logo a ele..."

O importante Nuno, é que já está em boas mãos e que o prejuízo serão apenas uns dias perdidos...
 
David Silva disse:
Quando soube do q se tinha passado no sábado só me veio uma coisa à cabeça... "Tinha logo que acontecer a este gajo!!! Logo a ele..."

O importante Nuno, é que já está em boas mãos e que o prejuízo serão apenas uns dias perdidos...

David,

se fosse outra pessoa, também seria sempre uma situação muito complicada... mas entendo o que dizes...

O que interessa é que fique bem outra vez.
 
Fogo, que azar!

Se eu com uma picada numa porta me doeu todo imagino tu com uma cena dessas!

Com os nossos carrinhos todos bonitinhos não é nada agradavél essas cenas...

Mas pronto, pelo que percebi no que li tudo se resolveu ;) Coragem! :feliz:
 
Como diz o velho ditado, "depois da tempestade vem a bonança", e foi o que aconteceu.

O que aconteceu na realidade, foi o seguinte, na sexta-feira, quando já estava tudo preparado para fazer o transporte do carro para a Auto clássico, já tinha o atrelado pronto, já estava comigo um amigo que disponibilizou o seu jipe para com o guincho tirar o carro do piso subterrâneo.

Então, uma coisa muito simples, o jipe ficou no topo da rampa, engatamos o cabo do guincho na argola do reboque do 2002, e toca a puxar! Quando já está o carro no fim da subida, eu estou a virar as rodas para curvar, quando a dita argola parte e o carro comigo agarrado ao para lamas, desce desgovernado pela rampa abaixo, embatendo na parede e dando cabo do lado esquerdo junto do depósito, da porta e um pouco do para lamas. Se eu não tenho virado as rodas, o carro descia a rampa e “estourava-se” direitinho contra uma carrinha de um vizinho!!!!!!!

E prontos! Foi o que aconteceu.

A argola do reboque que fica soldada ao charriot partiu porque tinha sido cortada para melhor ajustar a frente na altura da sua substituição por uma nova, para torcer um pouco para o lado, porque estava a bater na chapa, e nunca tornou a ser soldada por lapso, nem eu reparei nesse pequeno/grande pormenor a na altura de o montar…

Mas prontos, já esta a ser reparado como hoje pode confirmar e vai ficar como novo, pena tenho porque o material era mesmo NOVO!!
 

Anexos

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Nuno Filipe Soares disse:
Como diz o velho ditado, "depois da tempestade vem a bonança", e foi o que aconteceu.

O que aconteceu na realidade, foi o seguinte, na sexta-feira, quando já estava tudo preparado para fazer o transporte do carro para a Auto clássico, já tinha o atrelado pronto, já estava comigo um amigo que disponibilizou o seu jipe para com o guincho tirar o carro do piso subterrâneo.

Então, uma coisa muito simples, o jipe ficou no topo da rampa, engatamos o cabo do guincho na argola do reboque do 2002, e toca a puxar! Quando já está o carro no fim da subida, eu estou a virar as rodas para curvar, quando a dita argola parte e o carro comigo agarrado ao para lamas, desce desgovernado pela rampa abaixo, embatendo na parede e dando cabo do lado esquerdo junto do depósito, da porta e um pouco do para lamas. Se eu não tenho virado as rodas, o carro descia a rampa e “estourava-se” direitinho contra uma carrinha de um vizinho!!!!!!!

E prontos! Foi o que aconteceu.

A argola do reboque que fica soldada ao charriot partiu porque tinha sido cortada para melhor ajustar a frente na altura da sua substituição por uma nova, para torcer um pouco para o lado, porque estava a bater na chapa, e nunca tornou a ser soldada por lapso, nem eu reparei nesse pequeno/grande pormenor a na altura de o montar…

Mas prontos, já esta a ser reparado como hoje pode confirmar e vai ficar como novo, pena tenho porque o material era mesmo NOVO!!

Que história...

É daquelas que contadas dificilmente se acreditam...

A boa noticia é que já está a ser reparado e isso é que interessa!
 
Paulo Sergio Carvalho disse:
Tal facto pôs-me logo doente e sem moral para sorrisos.:(
Se estavas mal dispostos no Domingo de manhã quando estás bem disposto deve ser uma borga do c###lh# :Dquanto ao tipo que disse que o Ti estava encurrilhado tens a certeza que o tipo não tinha mamado uns copitos não vale a pena perder tempo com gajos desses :pespero que as costelas do teu Ti recuperem rapidamente;)
Abraço

Encurrilhado :huh: traduzam lá isso please o_O
 
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