Bmw 2002 (Compra, Restauro, Evolução!)

W

wolfshade

YoungTimer
Grande máquina! Trás-me boas memórias esse carro... O meu pai tinha um quando eu era mais novo, em cor de laranja, o carro tinha sido comprado usado na altura com 30.000km sem nunca ter rodado e era um avião!! Foi o carro que me ajudou a crescer no mundo dos clássicos e me ajudou a tornar o viciado em clássicos que hoje sou :).
Infelizmente tivemos um enorme acidente pois um fulano decidiu meter-se em sentido contrário e o carro ficou muito danificado e tivemos de o vender pois só o restauro da mala era mais caro que o carro em si, e a parte da frente valia prai duas vezes o preço de mercado do carro na altura! :(
 
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Nuno Coimbra

Nuno Coimbra

Clássico
Sérgio Diogo Oliveira disse:
Grande máquina! Trás-me boas memórias esse carro... O meu pai tinha um quando eu era mais novo, em cor de laranja, o carro tinha sido comprado usado na altura com 30.000km sem nunca ter rodado e era um avião!! Foi o carro que me ajudou a crescer no mundo dos clássicos e me ajudou a tornar o viciado em clássicos que hoje sou :).
Infelizmente tivemos um enorme acidente pois um fulano decidiu meter-se em sentido contrário e o carro ficou muito danificado e tivemos de o vender pois só o restauro da mala era mais caro que o carro em si, e a parte da frente valia prai duas vezes o preço de mercado do carro na altura! :(
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Obrigado pelo elogio... vamos la ver como fica isto no fim de tudo pronto... estou ansioso...
 
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Nuno Coimbra

Nuno Coimbra

Clássico
a Homologação para 185 70 13 e 185 65 13 já cá canta...

...mais um passo para chegar ao ponto que eu quero... um lobo com pele de cordeiro. Resumindo, por fora bastante original (so os cibie) mas abrindo o capot a coisa muda de figura (ou ligando o motor). ehhehe
 
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Nuno Coimbra

Nuno Coimbra

Clássico
Ora cá estão as ultimas fotos... o motor ja começa a ser montado...

O mecânico... Sr. Ferreira (todo babado pelo óptimo trabalho que esta a fazer)
Ver anexo 284442

Ver anexo 284443
Ver anexo 284444
Ver anexo 284445
Ver anexo 284446

NOTA:não sei se repararam mas á volta deste motor é só aviões M power... quem estiver a ver com atenção as fotos vê-se M5, M3, 320 Is e etc... o resto esta la fora... vários da mesma raça... o Sr. Ferreira fala com eles de TU para TU.
 

Anexos

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Nuno Coimbra

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Anexos

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Nuno Coimbra

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Anexos

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Ivo Gonçalves

Ivo Gonçalves

Clássico
Vais divertir-te á brava... Acredita que essa cam é um espanto...só quer rotação....
Quanto ao colector...maravilha...Tambem está montado no meu. Uma sinfonia...
 
OP
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Nuno Coimbra

Nuno Coimbra

Clássico
Ivo Gonçalves disse:
Vais divertir-te á brava... Acredita que essa cam é um espanto...só quer rotação....
Quanto ao colector...maravilha...Tambem está montado no meu. Uma sinfonia...
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Tenho de confessar que estive a ver o seu ontem... você foi o culpado de eu gastar mais uns €, logo que vi o seu video do carro a sair da garagem perdi logo a cabeça... vejo muitas coincidências na nossa preparação de motor inclusive no escape ANSA... o seu carro esta espectacular, muito bem mesmo.

Eu no exterior vou deixar as coisas mais discretas, apesar de adorar o trabalho que fez no seu... eu estou mais numa do tipo "leão com pele de cordeiro"... hehehe
 
OP
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Nuno Coimbra

Nuno Coimbra

Clássico
Pronto... amanha a CAM 292 já cá mora, o Sr. Dinis Gomes não falha... depois a noite vou levar o "presente" ao sr. Ferreira a Trofa,... que por acaso ele vai matar-me...

Vai ser assim do tipo, F***** outra evolução?!, pronto la terei de desmontar esta M***** outra vez...
 
OP
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Nuno Coimbra

Nuno Coimbra

Clássico
Ora cá esta mais uma aquisição... 4 amortecedores BILSTEN B6 fornecidos pela MOTORARTE. :)
Ver anexo 287771


... e mais uma evolução... TRAVÕES DE DISCO PARA TRÁS... HE HE HE
 

Anexos

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