Bmw 2002 Aurora (1974 Compra Restauro e Evolução)

[Virgolino Mota]

Bom dia!

Muito obrigado, quando vier da aurora eu exporei aqui como o carro ficou...

Relativamente aos bancos mudei de ideias e vai ficar como esta... Original... De qualquer das formas obrigado.

Nuno

Mudou de ideias? e se for uns iguais aos que queria ( 2002 TURBO ) ? Eu tenho, 917255448

 

[Nuno Coimbra]

Mudou de ideias? e se for uns iguais aos que queria ( 2002 TURBO )
Claro que não desisti... Tudo depende do preço...

Enviei-lhe um email para podermos falar um pouco sobre o assunto...

Aguardo

 

[Nuno Coimbra]

Negocio fechado... Os bancos do 2002 turbo já tem novo dono... O meu 2002 vai ficar todo contente...

Quem quiser uns bancos novinhos em folha e originais do bmw 2002 eu vendo os que tinha no meu carro... Estão totalmente novos e ainda com o material original, nunca precisaram de restauro...
Aguardo propostas...

Actualmente foram todos cheiros com esponja, ja não tem a rugosidade no banco do condutor...
Ver anexo 319829

 

[Nuno Coimbra]

Mais uns míminhos para o Bimer...

Obrigado amigo Alvaro Moreira...

Ver anexo 319931

Ver anexo 319932

Ver anexo 319933

 

[Nuno Coimbra]

Mais uns míminhos para o Bimer...
Obrigado amigo Alvaro Moreira...
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Pronto... Ja me lixei... Agora não carregam extintores sem manómetro... Enfim... Comprei um novo...

 

[Nuno Coimbra]

Ora hoje foi uma aventurinha... fomos dar uma volta ao CIRCUITO VASCO SAMEIRO A BRAGA...

Ora cá vão as fotos...

Preparados para a entrada em pista...

Ver anexo 320748

Ver anexo 320749

Ver anexo 320750

Ver anexo 320751

Na "grelha de partida" á espera do arranque...

Ver anexo 320752

Ver anexo 320753

Ver anexo 320754

Um bocadito assustado... a espera do arranque...

Ver anexo 320755

Ver anexo 320756

Na hora dos descanso... hoje vai apanhar boleia do sr. Eduardo Santos até á garagem Aurora para fazer mais uns ajustes...

Ver anexo 320757

Ver anexo 320758

Ora aqui esta um carro de um senhor muito simpático que hoje conheci, Sr. Jorge Leite, que corre com um bmw 2002 Tii na CLASSIC SUPER STOCK... estivemos a falar de carros e esta claro de BIMERS... coincidências, conhecíamos gente em comum, Eduardo Santos e Dinis Gomes 02rs... etc etc

Ver anexo 320759

Ver anexo 320760

 

[Nuno Coimbra]

Ora cá esta o BIMER a estrear-se na pista por primeira vez...

Estou eu ao volante e o meu amigo Rui de pendura....

Ver anexo 320831

Ver anexo 320832

 

[Nuno Coimbra]

mais uma aventura... quer dizer, mais uns trocos que se vão a vida...

Procuro um Ar Condicionado aplicado na epoca, igual ao que se apresenta nas fotos abaixo

AC da marca BEHR aplicado nos estados unidos

Ver anexo 320833

Ver anexo 320834

Esta um bocadinho quente dentro... Heeee

 

[Nuno Coimbra]

Ora ca estão eles.... bancos bmw 2002 turbo originais...

falta restaurar e colocar... sigaaaaaaaa

Já carregados de volta a casa...

Ver anexo 320916

com uma pequena limpeza para a fotografia...

Ver anexo 320910

Ver anexo 320911

Ver anexo 320912

Ver anexo 320913

Ver anexo 320914

Ver anexo 320915

Ver anexo 320917

Ver anexo 320918

Ver anexo 320919

Ver anexo 320920

Agora é gastar mais uns euros em restaurar e colocar no sitio

custou mas consegui...

 

[Nuno Coimbra]

Ora cá está um artigo da revista TURBO do mês de Outubro 2013 sobre a garagem AURORA e o Sr. Eduardo Santos... Quem trata do meu Bmw 2002

Ver anexo 321326
Ver anexo 321324
Ver anexo 321323
Ver anexo 321322

 

[Filipe Miranda]

Boa tarde Sr Nuno Coimbra
Eu gosto muito desse classico como o seu e tenho um em vista mas está um pouco maltratado de chapa
Se não for muito indiscreto da minha parte e se quizer facultar essa informação, o trabalho de chapa no seu foi muito caro?

 

[Nuno Coimbra]

Boa tarde Sr Nuno Coimbra
Eu gosto muito desse classico como o seu e tenho um em vista mas está um pouco maltratado de chapa
Se não for muito indiscreto da minha parte e se quizer facultar essa informação, o trabalho de chapa no seu foi muito caro?

Antes de mais obrigado... Na realidade eu gastei 0 € (zero euros) em restauro de chapa no meu 2002. O carro estava sem qualquer podre e só tinha uma moça no tejadilho... Nada de mais! Por isso investi numa pintura a fundo para durar mais uns anos descansado...

Contudo posso dizer-lhe que fica caro um bom trabalho de chapeiro... E nunca acredite nos preços mais baixos... Sujeita-se a ter de desfazer para fazer de novo!

Conselho: veja noutros entusiastas deste portal que tiveram essa despesa, pode variar muito!

Cumprimentos

 

[Filipe Miranda]

Entao teve muita sorte.
Obrigado pela a dica.

 

[Dário Rodrigues]

Muito bonito o seu 2002 parabéns

Os bancos do turbo já estão prontos?

Abraço

 

[Nuno Coimbra]

Muito bonito o seu 2002 parabéns

Os bancos do turbo já estão prontos?

Abraço

Muito obrigado!

Para já ainda só estão arrumados á espera que o carro volte da garagem Aurora... Estou a tratar dos travões, rebaixar suspensão, resto de afinações do motor, "pesca da gasolina no depósito" (na curva antes da reta do circuito de braga, faltava-lhe gasolina), etc etc etc... Foi a primeira impressão em pista, quero que fique bem... Vai ficar... Sr. Eduardo já informou que agora está a puxar... Heeee saudades

Logo que volte para casa vou tratar dos bancos... Estufar, por o extintor e etc... (Os bancos do turbo foram mesmo um achado, era o que me faltava mesmo)

Quando tiver novidades ponho fotos!

 

[Nuno Coimbra]

Pessoal, estou aqui num debate com um amigo árabe e ele diz que tem um bmw 2002 Ti com a entrada de ar para a admissao no chassis! É isso possível de ser verdade? Os Ti que eu saiba não tem esse encaixe para o tubo da entrada de filtros que usam os Bmw 2002 como o meu! Certo?

Alguém me esclareça pf!!!

 

[Diogo L. D. Santos]

Nuno,

O 2002 está fantástico e o extra do ar condicionada assenta-lhe bastante bem, para além da sua utilidade. Não falou foi do feedback do carro em pista ... está no ponto ou ainda existem melhorias a fazer ?

Cumprimentos,

 

[Nuno Coimbra]

Nuno,

O 2002 está fantástico e o extra do ar condicionada assenta-lhe bastante bem, para além da sua utilidade. Não falou foi do feedback do carro em pista ... está no ponto ou ainda existem melhorias a fazer ?

Cumprimentos,

Muito obrigado!
O ar condicionado para já ainda é só uma "miragem",... Ainda não o tenho, ando a procura pode ser que um dia apareça como apareceram os bancos do turbo que ainda faltam restaurar e por no sítio! Acho que o AC só mesmo nos USA... Com calma um dia aparece e compro...

Relativamente ao assunto "em pista"... Enfim... Tenho umas coisas a fazer... Primeira vez que la foi...
- rebaixar e por mais firme a suspensão;
- travões a melhorar;
- pesca de gasolina, falha em curva abaixo de meio depósito;
- afinar melhor a ignição electrónica, não está a deixar aproveitar o máximo de RPM.

Contudo, mesmo com o carro com estes "problemas" foi espetacular ouvir o 2000 a roncar feito louco na reta da meta (colectores endiabrados) do circuito vasco sameiro... Recomendo... Condução pura, sem mariconices de electrónicas etc etc... Espectáculo! O autoblocante marca a diferença... Se marca...

Neste momento está a fazer esses ajustes na AURORA... Quero que fique "divertido" para passar uns bons bocados em pista porque vale mesmo a pena... Desliga-se de tudo... Muito bom mesmo!

Cumprimentos!

 

[Ricardo Neves]

Pessoal, estou aqui num debate com um amigo árabe e ele diz que tem um bmw 2002 Ti com a entrada de ar para a admissao no chassis! É isso possível de ser verdade? Os Ti que eu saiba não tem esse encaixe para o tubo da entrada de filtros que usam os Bmw 2002 como o meu! Certo?

Alguém me esclareça pf!!!

Boas Nuno!

Eu já falei com algumas pessoas que conhecem a fundo os "Ti" e de origem não trazem o furo para o encaixe do tubo!
Conheço um original (de livrete) e já o vi e também não tem o furo do tubo de ar!Aliás o "ti" caracteriza-se precisamente por ter os dois carburadores solex duplos e não precisar da caixa de filtro e tubo para o ar como o 1602 e o 2002 "normal"!

A menos que a BMW tenha "aproveitado" alguns chassis de outros modelos para fazer alguns "Ti", parece-me que esse de que o seu amigo fala não deverá ser original!

Cumprimentos

 

[Diogo L. D. Santos]

Muito obrigado!
O ar condicionado para já ainda é só uma "miragem",... Ainda não o tenho, ando a procura pode ser que um dia apareça como apareceram os bancos do turbo que ainda faltam restaurar e por no sítio! Acho que o AC só mesmo nos USA... Com calma um dia aparece e compro...

Relativamente ao assunto "em pista"... Enfim... Tenho umas coisas a fazer... Primeira vez que la foi...
- rebaixar e por mais firme a suspensão;
- travões a melhorar;
- pesca de gasolina, falha em curva abaixo de meio depósito;
- afinar melhor a ignição electrónica, não está a deixar aproveitar o máximo de RPM.

Contudo, mesmo com o carro com estes "problemas" foi espetacular ouvir o 2000 a roncar feito louco na reta da meta (colectores endiabrados) do circuito vasco sameiro... Recomendo... Condução pura, sem mariconices de electrónicas etc etc... Espectáculo! O autoblocante marca a diferença... Se marca...

Neste momento está a fazer esses ajustes na AURORA... Quero que fique "divertido" para passar uns bons bocados em pista porque vale mesmo a pena... Desliga-se de tudo... Muito bom mesmo!

Cumprimentos!

Já não falta tudo então e tendo em conta as mãos que lhe andam a mexer o caminho deverá ser curto. Espero ver essa máquina ao vivo, até porque a distância não é assim tanta ... Tive para lhe perguntar se queria participar num passeio do clube BMW Portugal, mas entretanto não passei por aqui e varreu-se-me. Foi em Ponte de Lima e gostei bastante da organização, para a próxima não me esqueço.

Cumprimentos,