BMW 2002 73 - GS Tuning

[Egas Bastos]

João parece um works, mas ainda nao tem o coraçao de works...e ainda vai demorar uns tempitos...infelizmente!

obrigado, abraço e ate quinta
Egas

 

[Bruno ricardo silva]

Egas,
Fiquei surpreendido com as jantes!!!Nunca pensei que encaixassem tão bem nos alargamentos!
Essas Ronal são 7`ou 8`polegadas??

 

[Bruno ricardo silva]

Outra coisa... se fosse a ti não colocava o para-choques da frente!!! Só uma opinião!

 

[Pedro A. Soares]

Muito bem Egas.

Tá giro... mas para mim, acho que as jantes deviam ter ficado mais escuras... tá tudo muito branco. Temos de ir sujar isso!

D

Quanto ao laranja e preto, sei de um muito bonito...

 

[Jose Anjos]

Sem dúvida um belíssimo restauro, parabéns!

 

[Nelson Rocha]

se me permites....

 

[Nuno Lopes]

Granda pinta!
O carro com as jantes fica logo outro.
Boa continuação, esse volante foi mesmo um negocio daqueles!!

 

[Bruno ricardo silva]

se me permites....

Nelson,
Fizeste no foto shop????
Se calhar vou precisar da tua ajuda!!!

 

[Ricardo Anileiro]

Bem, apanhei este tópico só agora.
Gostei muito de acompanhar todo o processo, e dou os meu parabéns por todo o trabalho e dedicação.
Está a ficar um espanto!
Também gostaria de fazer algo desse género ao meu, mas falta tempo, dinheiro... etc.

Parabéns, tá muito bem!

 

[Nelson Rocha]

Nelson,
Fizeste no foto shop????
Se calhar vou precisar da tua ajuda!!!

yup..... qualquer cousa apita

 

[Egas Bastos]

Mister Nelson claro que permito...

 

[Nuno Filipe Soares]

Mister Nelson claro que permito...

Vou-te dizer que esse padrão é muito fixe!
Pede ao neslon para tentar em branco e laranja!
Parabens (acho que me estou a repetir...), à conta do teu carro, na ultima vez que tive a olhar para o meu estive a imaginar como seri se tivesse mexido assim na carrocaria, nesse mesmo dia recebo um mail com as fotos que tu tens atraz, com as cores do meu!
Abraço

 

[Gustavo Soares]

Mister Nelson claro que permito...

Egas,

Aproveita a sugestão (talvez noutra cor que não o verde) que fica um espectáculo.
Apesar de já te ter dado os parabéns pessoalmente, aqui ficam de novo, pois nunca serão demais.

Abraço

 

[Marco Pestana]

vou tentar responder a todos, se vai ficar legal, fica +-, nisto dos classicos basta pores umas jantes e ja "estragaste" a legalidade. apesar das abas eu quero uma coisa relativamente discreta. David, ja viste a maquina com melhor aspecto? só se mais limpinha, porque de certeza nao viram o que estava escondido nos fundos, embaladeiras e pilares...agora sim esta com bom aspecto, ehehehehe. Bruno, obrigado, tens que aparecer uma quinta com a maquinaria, para a malta ver, e veres a nossa artilharia, ja agora que falas...que saudades do meu bom opel!!!! Se o Rui vai cair po lado, é possivel, mas eu gosto de dar um toque pessoal aos carros, e como estava (e nao desvalorizando os modelos 100% originais, que eu tambem gosto) parecia o carro de ir à missa...
Tuning, sim, no seu verdadeiro significado, para mim o tuning nestes carros é o verdadeiro e nao o que se faz hoje e que vemos por ai nas estradas, cheios de luzes e asas despropositadas que nao servem para nada, Old Tuning sim, tudo o que melhore a performance do carro, respeitanto as alterações que se faziam na época e com materiais replica ou se possivel originais de epoca.

De todas as preparações de epoca, a que mais gosto é a da GS, simples mas poderosa
Ó Soares ontem meteste baixa, ja chegaram os bilsteins e o escape

Egas;

Parabéns pelo projecto muito interessante.


Só hoje vi o teu tópico.

Tenho algures fotografias de época, que recebi há uns anos da Alemanha, só de BMW 02 em competição. Tenho que as procurar, pois existiam algumas com 02 com a preparação " GS Tuning " .

Cump.

 

[Egas Bastos]

obrigado mais uma vez a todos.

Nuno:
foi mesmo pontaria, estas coisas das coincidencias sao mesmo assim, ainda no outro dia, estava a falar com um amigo para ver qual carro podiamos levar ao Rally Verde Pino 2011, apos muitas opçoes, lembramo-nos que o Jaguar xj6 sovereign que esse meu amigo tinha vendido ha uns meses seria o carro ideal...nem de proposito, no dia seguinte vi o carro estacionado á porta do meu local de trabalho...

Gustavo:
Mais uma vez obrigado, a "construçao" deste carro tem sido elastica, a falta de tempo (€€€) dá-me cabo dos planos, mas aos poucos vai ficando como quero.

Marco:
Agradeço-te todas as imagens que poderás disponibilizar, tambem tenho algumas de 02 de competiçao incluindo os da GS.
Ja esmiucei tanta coisa á procura de informaçao sobre o carro de estrada da GS Tuning e nao encontrei nada que ate fico "doente". Já entrei em contacto com o museu da BMW e com uma equipa alema que corre com carros da GS tuning na actualidade e que reencaminhou o meu pedido de imagens e informaçõs tecnicas a um historiador da BMW, chamado Hagen Nyncke. Aguardo pelo que me poderão enviar.

abraço
Egas

 

[Andre.Silva]

Egas, ficou diferente e irreverente. Muito radical.

 

[Pedro Bastos Tondela]

Como o Nelson colocou...lindo!

 

[Ivo Gonçalves]

O resultado é surpreendente!!!
Mas tens de baixar o carro como o Nelson sugeriu!!!

Grande maquina que fizeste.....
Parabens mais uma vez!!!

 

[Jorge Arvana]

Muito bom parabéns,Eu tenho um 1602 mas ainda não tive acoragem de ie tão longe...apenas uns pozinhos jantes pintura a 2 cores e roll-bar...

 

[nunofilipeferreira]

essas jantes vieram de onde? se me conseguires manda me por Pm ou entao para o meu mail obrigado