OP
OP
Egas Bastos
Veterano
fica um "re-post" do que escrevi no classicos online
Boa tarde a todos,
Pela primeira vez, conduzi com um capacete na cabeça, o mesmo que dizer que foi uma estreia (apenas tinha tido a experiência em 2009 no Rallye verde pino, mas como navegador). Devo dizer que foi sem duvida um dia bem passado, aprendi mais umas quantas coisas, em termos de condução.
Acompanhado por Edgar Fialho (também ele uma estreia) em BMW 2002 e André Freire/Filipe Paz em Ford Cortina MK I GT, fazíamos parte dos 2 de 5 carros que integram o Team Somafre. Juntamente com o nosso amigo Rui Viana em Porsche 911, saímos (já tarde) de Lisboa, rumo ao kartódromo dos milagres. Infelizmente poucos km depois das portagens de Loures, o belo Cortina, decidiu fazer birra e começou a perder alguma potência, fizemos uma breve paragem para perceber o que se passava, aparentemente nada dava sinal de fraqueza e continuamos normalmente. Alguns km mais tarde nova perda de potencia, mas desta vez com sinais evidentes de que algo estava mal, a perda de agua do radiador obrigou a dupla Freire/Paz a ficarem para trás.
Seguimos viagem (apressada) juntamente com o Rui que acabou por se “cansar” de ir a calcar ovos (sim o 2002 ainda tem a caixa de 4), fez-me sinal que estávamos apertados de horas e foi andando, já quase a chegar a Leiria, passamos o Porsche (parado na estação de serviço) e lá nos reunimos uns km mais tarde para o Kartódromo.
Soubemos mais tarde que o Cortina sofreu uma reparação “in-loco” e tinha conseguido chegar perto da zona do kartódromo, mas acabou mesmo por entregar a alma ao criador a cerca de 7km do destino.
Relativamente ao track-day, como já disse foi uma excelente experiência e um bom treino para o Rallye propriamente dito, no fim da primeira manga foi com surpresa que vi, que estávamos em 18º (apesar do 2002 ter um ar “racing”, a nível de motor, de momento apenas tem 2 dellorto). Já na segunda manga, não me perguntem como nem porque, decidi inventar uma pista nova e cortei á esquerda, distrai-me ao ultrapassar um concorrente e pronto 50 pontos de penalização já estavam garantidos. A 3º manga, foi sem preocupação com tempos e foram 4 voltas de pura diversão.
Deixo as 2 fotos que tenho, e já agora fica o pedido a todos os que tenham uma foto da minha estreia que postem aqui ou me enviem via e-mail ([email protected]).
Cumprimentos
Egas
Boa tarde a todos,
Pela primeira vez, conduzi com um capacete na cabeça, o mesmo que dizer que foi uma estreia (apenas tinha tido a experiência em 2009 no Rallye verde pino, mas como navegador). Devo dizer que foi sem duvida um dia bem passado, aprendi mais umas quantas coisas, em termos de condução.
Acompanhado por Edgar Fialho (também ele uma estreia) em BMW 2002 e André Freire/Filipe Paz em Ford Cortina MK I GT, fazíamos parte dos 2 de 5 carros que integram o Team Somafre. Juntamente com o nosso amigo Rui Viana em Porsche 911, saímos (já tarde) de Lisboa, rumo ao kartódromo dos milagres. Infelizmente poucos km depois das portagens de Loures, o belo Cortina, decidiu fazer birra e começou a perder alguma potência, fizemos uma breve paragem para perceber o que se passava, aparentemente nada dava sinal de fraqueza e continuamos normalmente. Alguns km mais tarde nova perda de potencia, mas desta vez com sinais evidentes de que algo estava mal, a perda de agua do radiador obrigou a dupla Freire/Paz a ficarem para trás.
Seguimos viagem (apressada) juntamente com o Rui que acabou por se “cansar” de ir a calcar ovos (sim o 2002 ainda tem a caixa de 4), fez-me sinal que estávamos apertados de horas e foi andando, já quase a chegar a Leiria, passamos o Porsche (parado na estação de serviço) e lá nos reunimos uns km mais tarde para o Kartódromo.
Soubemos mais tarde que o Cortina sofreu uma reparação “in-loco” e tinha conseguido chegar perto da zona do kartódromo, mas acabou mesmo por entregar a alma ao criador a cerca de 7km do destino.
Relativamente ao track-day, como já disse foi uma excelente experiência e um bom treino para o Rallye propriamente dito, no fim da primeira manga foi com surpresa que vi, que estávamos em 18º (apesar do 2002 ter um ar “racing”, a nível de motor, de momento apenas tem 2 dellorto). Já na segunda manga, não me perguntem como nem porque, decidi inventar uma pista nova e cortei á esquerda, distrai-me ao ultrapassar um concorrente e pronto 50 pontos de penalização já estavam garantidos. A 3º manga, foi sem preocupação com tempos e foram 4 voltas de pura diversão.
Deixo as 2 fotos que tenho, e já agora fica o pedido a todos os que tenham uma foto da minha estreia que postem aqui ou me enviem via e-mail ([email protected]).
Cumprimentos
Egas
