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?Bloco Bmw 1602 para 2002?

Tópico em 'Mecânica' iniciado por Rui Gaspar, 18 Jan 2008.

Tópico em 'Mecânica' iniciado por Rui Gaspar, 18 Jan 2008.

  1. Boas. Recentemente adquiri pistões do Bmw 2002 tii usados na medida std mas em bom estado, no entanto para usa-los tenho que encamisar o bloco 2000 que tenho. Esse serviço de colocação de camisas é um pouco caro. Como os blocos do 1600 parecem ser identicos aos do 2000 será que era possivel rectificar o bloco 1600 para 2000? Se assim for poupava uns trocos porque era só rectificar um 1600 para 2000 ao invês de encamisar o 2000 que tem que ser aberto, levar as 4 camisas, rectificar as camisas e rectificar o topo do bloco. Agradecia quaisquer opiniões. Boas curvas.
     
  2. Em principio sim. Os blocos parecem ser idênticos à excepção do diâmetro das camisas.
    Acho que vale a pena arriscar.
     
  3. Boas. Ambos os blocos não são de camisas, mas apenas abertos, o que me preocupa é saber se os cilindros não têm algum tipo de tratamento especial, e ao rectificar o bloco do 1602 não se vai eliminar esse tratamento?
     
  4. Quando me referi as camisas queria dizer cilindros.
    Não creio que os cilindros tenham algum tratamento superficial já que não é normal a sua utilização nos blocos de ferro fundido.

    O problema que pode haver é atingir uma das galerias de agua do bloco ao rectificar para a medida do 2002. É uma questão de arriscar. Não há razão nenhuma para os blocos do 1602 serem diferentes do 2002 e o mais provável é que fossem fundidos no mesmo molde.
     
  5. Esquece lá isso, um 1600 incrementado até 2000 não costuma ser a opção.
     
  6. Bom dia Amigos, deixo aqui um reparo, o bloco do 1600cc tem os mesmos 5 apoios do 2000cc tem é só 3 relas por causa da fundição, ao contrario do 2000cc que tem 8 relas.
    Dito por um dos Gurus dos 02 o bloco de 1600cc dá para abrir para 2000cc mas nunca fica com a mesma fiabilidade.......


    Jose Ramos
     
  7. OFF TOPIC

    Ramos nunca mais te vais esquecer das relas :D :D :D
     
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