Bairrada Histórica 2010 - 2ª Feira de Automóveis e Motos Clássicas da Bairrada

OP
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Carina Oliveira

Carina Oliveira

YoungTimer
Boa noite pessoal, está quase a começar mais uma feira.:huh:

Daqui a nada, está o pessoal a chegar para o rali.

Cump+
Carina Oliveira
 
E a primeira baixa é já a do Toyota Corolla KE20 da Guarda, pois a minha "filhota" adoeçeu, e se não houver sinais de melhoras ao longo do dia de hoje, amanhã terá que ser internada...
Divirtam-se e coloquem montes de fotos.
 

filipe sil

Clássico
Paulo Jorge Coutinho disse:
E a primeira baixa é já a do Toyota Corolla KE20 da Guarda, pois a minha "filhota" adoeçeu, e se não houver sinais de melhoras ao longo do dia de hoje, amanhã terá que ser internada...
Divirtam-se e coloquem montes de fotos.

boas,as melhoras para a tua filhota ainda te devo um copo e ao miguelcristovao(ja nem sei de que:huh:)por isso ve la se apareces hoje a tarde,abraco;)
 
Aqui vão as primeiras fotos de um dia magnífico....mais comentários para breve...
 

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Vitor Cruz

Vitor Cruz
ja ha sim so ainda nao foi colocada aqui xD ...
So sei que eu e o meu companheiro acabamos num honroso 11º lugar ,nada mau para a 1º vez e na maquina do Fiat 126 ahahah

126a.jpg
 

Vitor Cruz

Vitor Cruz
Eu nao mas como diz o dono a maquina é mesmo infernal (So a quantidade de calor que aquilo produz dava para assar leitoes ahahaha) xD

mas deu espetaculo na especial em baixa rotaçao xD

69953818.jpg
 

Paulo Almeida

Veterano
Modéstia à parte ...
- O FIAT fez o seu segundo Raly de Regularidade e não tem contador parcial de Km.
- O pendura ( o Bernardo ) é a primeira vez que entra nestas lides.
- O nosso equipamento - um relógio analógico e um cronómetro rasca oferta da informação médica ( que também ajudou o David e a Filipa Silva)
- A perícia feita em 2 m 55 s
- O resultado - 8º
Para quem se tinha proposto a ir conviver com os gloriosos malucos dos antigos e clássicos, passear, e "mamar" um leitãosinho nada mau, hem!? :D:D:cool:

Estamos radiantes!
A "foto de família" :cool:
 

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Paulo Almeida

Veterano
Um voto de confiança aos organizadores.
Para quem se mete nelas pela 1ª vez, acho que estiveram muito bem!
P'ró ano lá estarei!;)
Mais umas fotos ... e não tenho mais!:rolleyes:
 

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Antonio M Silva

YoungTimer
Obrigado a todos os que organizaram este evento.
Foi bom conviver com os outros concorrentes e membros da organização.
Obrigado António Gonçalves, David, Monica e todos os outros por se abalançarem nesta aventura mesmo com a habitual falta de apoio de quem devia estar grato a que se traga gente de fora à nossa terra.
Bem h(AJA)m.
 

Anexos

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Parabéns à organização pelo dia magnífico que nos proporcionou!
Vou aqui contar um bocadinho da história de ontem:
O tempo estava bom.Nem muito calor nem chuva e frio. Ideal para estas lides.
Chegamos lá ao espaço,somos logo muito bem recebidos pelo meu amigo David Cunha!
Estacionamos a máquina,e chega o amigo Agostinho,o Gabriel no Taunus do poder e os meus amigos de oliveira de Azeméis no recentemente restaurado KE-20 fase 1. Pomos a conversa em dia,e começam a chegar mais participantes. Chega o nosso comissário mais novo,o André Silva mais o seu pai na sua máquina que tem um ronco...Toda a gente na perícia o disse! Entretanto chega o nosso amigo que ficou em 8º lugar,o Sr Paulo Almeida,juntamente com o seu filho Bernardo,na companhia do Fiat 128,com uma sonoridade...Entretanto vou dar uma volta rápida pelos pavilhões,onde encontro o Sr Salvador(pai do Diogo Salvador),juntamente com uma nova máquina do Diogo...posso dizer que é concorrente à do Nelson Rocha...
Vamos para cima que já é hora do briefing! Tudo muito bem explicado pelo nosso amigo António Gonçalves,especialista nestas coisas!
It is time to go! Lá vamos nós para o carro. Ia ser a minha primeira experiência e a do Eduardo também! Somos os 9º a partir.
10:38:00--> Arrancamos
Depois de muito nos perdermos,lá acertamos com o caminho certo! Feita a regularidade,chegamos de novo ao Espaço Inovação.
Mais uma vez pomos a conversa em dia,à espera que chegassem o resto dos participantes!
Lá vamos nós todos em caravana até ao restaurante comer o «roncas». Um bom convívio,onde tive a companhia do Paulo e do Bernardo Almeida,assim como do amigo José e do seu co-piloto!
À tarde vamos para a perícia,onde encontro o meu grande amigo David Silva,a sua esposa Filipa,e o Lemos! Uma tarde na galhofa!
O nosso amigo e portalista Abilio Azevedo deu show na perícia com o seu Starlet! Toda a gente adorou!
Os Escort...são sempre aquelas máquinas!
Vamos para o stand do Portal receber os prémios da pericia.
Mais uma vez dou os meus parabéns ao amigo António Sobral,pela grande máquina que tem! Está lindo!
Parabéns a todos,em especial à organização (Rui Amorim,Miguel Ferreira,David Cunha,António Gonçalves,e muitos outros!)Estão de parabéns! Para o ano,podem contar comigo!

Agora perguntam pelas fotos...Estão na máquina do Eduardo!:huh:
 

Andre.Silva

Trapatony
1985's Pre-Series MB 190E 2.3-16 - José Silva/André Silva - Equipa 19

img020789.jpg


Chegou a vez do meu relato.

Primeiro de tudo, quero agradecer ao David e ao Sr. Gonçalves e a toda a sua equipa pelo grande evento realizado. Foi muito bom.

Ora, depois de sair do mecânico à uma hora da noite, ainda fomos lavar o carro para o dia seguinte. Malucos, um bocadinho... :D

De manhã, lá acordamos as 7h preparamos tudo e arrancamos. Entramos para a AE em Penafiel as 8h e fomos sempre 120/140km/h... Até que depois tivemos que acelerar perto de Aveiro para chegar-mos +- as 9 horas... A partir daí foi 180km/h e por aí...:p:D

Chegamos, fui falar com o Pedro Bastos, buscar o "material" para o rally e marcar presença. Colei os autocolantes no animal e fui ver a feira. Queria dar os parabéns ao amigo Sobral, foi um prazer conhece-lo e um regalo ver o seu Mini. Que grande carro! O Mini do David Cunha Silva também está muito bom, o Escort do stand sempre a marcar com a sua beleza e a Goldwing... :cool:

Depois de arrancarmos para o Rally já com um RedBull nas "tripas" (obrigado meninas da RedBull) e depois de um pequeno percalço lá seguimos para a prova. Era a minha segunda regularidade (se bem que a primeira foi sempre prego a fundo :D) e a primeira do meu pai, mas ainda assim nunca nos enganamos e concluímos a prova sempre +- dentro de médias. A regularidade foi muito porreira e o nosso equipamento super avançado foi o relógio do telemóvel, uma caneta, uma "tábua" o cronómetro que equipa de origem o veículo. Racing stuff... :p

No fim da regularidade foi ter com a Filipa e ficamos à espera do David para o almoço e da Vespa que teve um furo. Estive também com o Gabriel ex-tricotadeira :huh: e a sua rapariga. De seguida, seguimos para o restaurante e fomos "limpar" o belo do leitão.


Já de tarde, depois do briefing para a perícia e ter falado com o Francisco Lemos Ferreira, fomos para o recinto esperar pela nossa vez. Andavam lá uns Escort's com o diabo no corpo... :oo Que medo. Gostei também do Starlet todo XPTO. A perícia correu +-, mas a falta de experiência do meu pai como o carro e o circuito um pouco apertado ainda limpamos 2 pneus... A valvolina do LSD estava fria e não estava a fazer o seu trabalho a 100%. O tempo pelo que registei foi 3:26.

Depois de esperarmos pelos cálculos da organização e pelos resultados fomos para o stand do Portal dos Clássicos / Clássicos na Pista receber os prémios. Começamos pelo fim e confesso que estava sempre a espera da minha vez. Chegamos ao 10º ligar e já estava a espera de ouvir o nosso nome 9º, 8º, 7º, 6º, 5º, 4º... Somos nós. 4º lugar. Excelente. Fiquei super satisfeito.

Adorei o evento pessoal. Foi um prazer. Só tenho 1 coisa a apontar. Haviam de ter feito troféus até ao 4º lugar. :p:Dhuh:
 
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