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AX Ten

Tópico em 'Clássicos Modernos' iniciado por Paulo jr Silva, 19 Set 2010.

Tópico em 'Clássicos Modernos' iniciado por Paulo jr Silva, 19 Set 2010.

  1. Tenho um Citrôen AX ten de 1992, ainda não é Clássico , mas há-de lá chegar!!
    Estou a pensar em restaurá-lo, o carro tem a pintura de origem, menos uma porta trazeira
    que levou um toque á uns anos atrás, passa sempre na Inspecção á 1ª !!
    é um carro bastante economico, mesmo só tendo 4 velocidades e motor 1000 !!
    Mesmo tendo muitos plásticos , as forras das portas em napa e puxadores que se partem com facilidade, é razoável para quem o estime!
    Já vai aparecendo uns picos de ferrugem no tejadinho, mas nada que não se resolva com uma pintura!
    Bem já que não arranjei á uns anos atrás uma 4 L barata, vou-me agarar a este!
    Pois mais uns anos e já é um Clássico e vejo pouco interesso nas pessoas neste carro!! Digo eu!!
     
  2. Umas fotos eram bem vindas!

    Já começaram a desaparecer à força toda devido ao incentivo ao abate (há alguns anos atrás :()

    Para incentivar uma PUB de época
     

    Ficheiros Anexados:

  3. Eu gosto do AX, claro que para aqui nao é chamado os Sport, GT, GTi´s :feliz: apesar de ter só 4 veloçidades , tem uma caixa longa e muito boa, lembra-me que na oficina quando eles apareçiam , era sempre eu a mudar a embraiagem, em 35 minutos tava a rodar ( não é para me gabar :feliz:), mas tem uma mecanica simples , aliada á fiabilidade , pecava por não ter ponteiro de temperatura , resolvido nas ultimas séries ! Pouca ferrugem irá dar, pois tem muitas partes em fibra :D preserva-o e fazes muito bem :feliz:
     
  4. Quando tirei a carta andei uns dias com um 11 TRE e aquilo andava muito bem B)
     
  5. O meu primeiro carro foi um AX GT de 88. Que saudades :(

    Parabens pelo carro. Coloque aí fotos, se nao for pedir muito
     
  6. Boas.
    Ainda á poucas semanas atráz fizemos uma revisão geral a um igual ,AX Ten. Estava muiiito bom de chapa e de interiores. A dona não tinha possibilidades para o pôr numa oficina, porque deram-lhe um orçamento superior ao valor do carro.Dissemos que era uma pena o carro não ser arranjado, que se pudesse comprar o que era preciso, davamos um jeito. Levou a distribuição toda nova, e a bomba de água. Reparámos que a caixa de direcção, estava muito bera, cheia de folgas por todo o lado. Trocamos por uma usada, sem custos, que tinhamos guardada, que esteve para ir prá sucata por pouco. Passou na inspecção sem anotações.São estes pequenos gestos que gosto de fazer e fico satisfeito em puder ajudar. Já vi carros na sucata em bom estado que se fossem ajudados não iam lá parar. Ainda á dias compramos um Xantia por 100€, que já estava com destino marcado, prá sucata por 50€, por favor, porque tinham de o ir lá buscar a casa. E só precisava de uma junta de cabeça. Já está a andar.
     
  7. Pena nem todas as pessoas que se ajeitam em mecânica terem essa atitude;) ajudaram a Sra e salvaram na volta o AX da morte certa.
     
  8. eu tenho um 11TRE também :D esteve destinado ao abate na compra de um carro, mas não o consegui deixar ir...
    a mecânica é super simples e fiável!(as escafias que o desgraçado levou quando tirei a carta não convém contara ninguém)
    boa sorte no restauro!
     
  9. ainda esta semana montei num 14 trd o motor 1.5 e a caixa de velocidades de um saxo junto com o radiador vindo de un 106 trd

    remedio santo deixa de ter problemas de temperatura
     
  10. dou motor 1.4 com a jumta queimada
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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