Austin Austin Cooper MKII 1970

[PedroV]

Olá,

inicio aqui o diário de bordo de um automóvel clássico já aqui apresentado noutro local. Trata-se de um Austin Cooper de 1970 que o meu pai comprou em 2004/5 e recuperou durante um ano. É um carro pelo qual toda a família tem um grande carinho, infelizmente pouco utilizado (o ritmo da nossa vida não o permite...) mas que quando surge a oportunidade, lá sai da toca! Ontem por exemplo, em plena baixa da Invicta, parecia que estávamos na década de 70. Mas não... estamos em plena época das trevas, não é?!
E como o pretendo utilizar mais, chegaram 2 belos Yokohama como o meu pai gostava. Sempre e só do melhor...

E

 

[joao p vasconcelos]

Mais e melhores fotos são bem vindas.
Está original?

 

[PedroV]

Mais e melhores fotos são bem vindas.
Está original?

Olá,

tenho algumas fotos do processo de recuperação na apresentação do carro.
Não está original. Quando o meu pai o comprou era utilizado em ralis de regularidade e tinha algumas alterações. Uma delas era bastante visível... tinha o tecto branco! Procurei as cores originais que era vermelho+tecto preto. O tecto de abrir é de origem e apenas teve que se colocar um forro exterior novo preto.
O motor estava alterado com modificações da época e teve que ser rectificado. Mas continua com os 2 belos carburadores e filtros de ar de competição! Adoro o barulho que faz quando se acelera. E anda muito... mesmo muito. Não deveria andar tanto... mas o meu gostava dele assim e assim ficará.
Tem servofreio que se colocou na altura da recuperação e por isso tem um travar mais... à carro de hoje em dia.
As jantes Minilite são da época e já vinham com o carro.
Trazia alargadores das cavas das rodas mas retiramos.
Trazia também muitos...podres! E por isso foram vários os paneis substituídos.
Os bancos o meu pai trocou porque era uma pessoa corpulenta mas encontrei os originais do carro que queria mandar montar. Um dia destes...

 

[Tiago Daniel Moreira]

Queremos muito ver fotos desse Mini

Parabéns pela criação do Diário de Bordo e por querer manter esse carro fiel às vontades e gostos do seu pai

 

[Miguel Maria Santos]

Excelente ícone automóvel.
Eu não "fujo à regra: Mais fotos (pfv)!

 

[Ismael Rodrigo]

Muitos parabéns pela máquina
Para quando mais umas fotos?

 

[António Miguel Sequeira]

Belo mini e já bastante raro. Se não é indiscrição em quanto ficaram os 2 pneus e onde foram comprados?

 

[PedroV]

Belo mini e já bastante raro. Se não é indiscrição em quanto ficaram os 2 pneus e onde foram comprados?

143 euros já com portes. All4mini. De onde costumo mandar vir.

 

[PedroV]

Olá,
as fotos normalmente vou colocando no meu instagram... no desenrolar normal da vidinha. Mas aqui ficam algumas imagens:

 

[JorgeMonteiro]

Eu não tenho conhecimentos para avaliar com rigor, mas gosto do aspeto geral. Vê-se que tem alterações, mas nada de muito escandaloso. Só me saltou à vista o retrovisor interior. É branco? Não ficaria melhor em preto ou cromado? Parece destoar.

 

[Luis Antonio Cardoso]

Eu não tenho conhecimentos para avaliar com rigor, mas gosto do aspeto geral. Vê-se que tem alterações, mas nada de muito escandaloso. Só me saltou à vista o retrovisor interior. É branco? Não ficaria melhor em preto ou cromado? Parece destoar.

É o retrovisor de origem , se a memória não me falha de 1969 a 1975 , brancos , e de 64 a 1969 em cinzento claro .

 

[PedroV]

É o retrovisor de origem , se a memória não me falha de 1969 a 1975 , brancos , e de 64 a 1969 em cinzento claro .

Também acho que é o de origem. Pelo menos vinha assim em branco... Os exteriores foi uma adaptação do meu pai que, não sendo totalmente feliz no aspecto, funciona bem.

 

[Pedro Bastos Tondela]

Olá,
as fotos normalmente vou colocando no meu instagram... no desenrolar normal da vidinha. Mas aqui ficam algumas imagens: Ver anexo 1190209 Ver anexo 1190210 Ver anexo 1190211 Ver anexo 1190212

Um carro muito interessante, com modificações bem enquadradas no espírito da época e não destoam nada. Parabéns pela história do carro.

 

[Luis Antonio Cardoso]

Também acho que é o de origem. Pelo menos vinha assim em branco... Os exteriores foi uma adaptação do meu pai que, não sendo totalmente feliz no aspecto, funciona bem.

Viva Pedro ,
O Mini está muito bom , os espelhos tipo torpedo , era uns dos espelhos usados na época por isso não fica mal , a única questão é que eram aparafusados no local do trinco do vidro e sempre que se abria o vidro da frente o espelho recua , não consigo perceber pela foto se esse está assim , a outra questão é as jantes como são de 6 polegadas , saem fora da carroçaria, já que optou por tirar as abas, na minha opinião ficaria melhor as jantes idênticas em 4,5 ou 5 polegadas , ou eventualmente as originais também ficam muito bem , os pneus ficariam os mesmos , já pensei também em irar as minhas abas, mas como são aparafusados , tinha que pintar as laterais ..
Parabéns mais uma vez pelo Mini !

 

[António Barbosa]

É o retrovisor de origem , se a memória não me falha de 1969 a 1975 , brancos , e de 64 a 1969 em cinzento claro .

Também acho que é o de origem. Pelo menos vinha assim em branco... Os exteriores foi uma adaptação do meu pai que, não sendo totalmente feliz no aspecto, funciona bem.

Confirmo, o meu Mini é de 1973 e o retrovisor já foi branco, com o passar dos anos ficou "grisalho"...

 

[PedroV]

Viva Pedro ,
O Mini está muito bom , os espelhos tipo torpedo , era uns dos espelhos usados na época por isso não fica mal , a única questão é que eram aparafusados no local do trinco do vidro e sempre que se abria o vidro da frente o espelho recua , não consigo perceber pela foto se esse está assim , a outra questão é as jantes como são de 6 polegadas , saem fora da carroçaria, já que optou por tirar as abas, na minha opinião ficaria melhor as jantes idênticas em 4,5 ou 5 polegadas , ou eventualmente as originais também ficam muito bem , os pneus ficariam os mesmos , já pensei também em irar as minhas abas, mas como são aparafusados , tinha que pintar as laterais ..
Parabéns mais uma vez pelo Mini !
Ver anexo 1190421

Que mini tão bonito esse da foto! De facto, as jantes originais também ficam bem. Mas não as tenho... estas vinham com o carro e até ficam bem. Quanto às abas, agora percebo porque as tinha... não sei porque é que o meu pai as tirou.
Os espelhos não recuam com o vidro. O meu pai inventou um suporte trapezoidal em chapa cromada, que está presa ao interior da porta. Os espelhos fixam nessa base metálica. Assim o vidro corre sem implicar com os espelhos.

 

[Emanuel S. Silva]

Parabéns pelo carro, está uma maravilha.
Já agora, qual é a conta do instagram, para seguir ?

 

[Edgar.Guerra]

Vou só ali tomar os comprimidos para a cotovelite....

Tópico subscrito.

 

[PedroV]

Parabéns pelo carro, está uma maravilha.
Já agora, qual é a conta do instagram, para seguir ?

antoniopedrovalente

 

[Emanuel S. Silva]

antoniopedrovalente

Ok! Já enviei pedido. @BWclassicmini