Austin Clubman Estate

[Andre Ricardo]

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[ze miguel silva]

Sei de mais uma, em breve tento fornecer umas fotos!

 

[Andre Ricardo]

Sei de mais uma, em breve tento fornecer umas fotos!

obrigado, pode ser que tenha umas pecinhas que preciso

 

[Andre Ricardo]

 

[ze miguel silva]

obrigado, pode ser que tenha umas pecinhas que preciso

Está restaurada e é para venda..

 

[Andre Ricardo]

 

[nuno maurício]

André só agora é que descobri aqui o teu tópico de restauro, estão a fazer um excelente trabalho de chapa, gostava imenso de ter esse jeito com a máquina de soldar. Continuação de um bom trabalho. Abraço

 

[Andre Ricardo]

Obrigado Nuno!
O Pedro é mestre

 

[Andre Ricardo]

 

[Andre Ricardo]

Pronta de chapa e a ir para a decapagem!! Obrigado Pedro!! Bom trabalho!!

 

[nuno maurício]

André excelente trabalho realizado na carroçeria!!!!!

 

[Andre Ricardo]

a caminho da decapagem

 

[Jorge Viegas]

a caminho da decapagem

Levaste para Vila Chã

 

[Andre Ricardo]

Sim, para a Vicape

 

[Jorge Viegas]

Sim, para a Vicape

Vai ficar nova

 

[TiagoSantos]

Excelente trabalho André, estás a dar-me vontade de acabar a minha IMA

 

[Andre Ricardo]

Obrigado malta!!

 

[Andre Ricardo]

 

[António Barbosa]

Muito bom mesmo!! Acho estas carrinhas verdadeiras joias esquecidas.

Reparei em dois pormenores:

1 - Os discos de travão à frente, não sendo originais neste modelo serão sempre bem-vindos.

2 - As portas de trás são de 'risca' ao meio, será que houveram Minis Clubman Estate de porta única, tipo IMA?

Curiosamente nos anos em que fui assinante da revista 'MINI WORLD', a redação da revista tinha uma carrinha destas verde mostarda com o nome 'Nigel'...

Não li no tópico o que ias fazer com a mecânica, mas o carburador original, SU 1 1/4", se for substituido por um SU de 1 1/2", faz muita diferença e não estraga a originalidade de todo.

 

[Andre Ricardo]

olá
que eu saiba todas as Estate eram de porta dupla.

as especificações mecanicas entretanto mudaram um pouco