Eduardo Flôr
Clássico
Visto pela primeira vez no London Motor Show de 1960, o DB4 GT Zagato é um dos mais apetecíveis Aston Martin jamais construídos.
Só foram produzidas 75 unidades do DB4 GT, sendo apenas 19 unidades da versão Zagato entre 1961-1963, o que o torna uma peça rara.
As diferenças entre o normal DB4 GT e a versão Zagato resumem-se a um aumento de potência com o aumento da taxa de compressão, passando de 302 CV da versão normal do GT, para uns mais respeitosos 314 CV, um corpo mais suave, a frente modificada e um peso menor em 326 libras.
Em 1991 e 1992, foram construidos mais quatro (4) GT Zagato, com números de chassis não usados anteriormente. Fabricados com aprovação e cooperação da Aston Martin, ficaram conhecidos por modelos Sanction II e foram vendidos por 750 mil libras, cada um.
Preço em 1962: DB4 GT Zagato, £5470, comparado com £4108 para o DB4 GT e £3504 para o DB4 saloon, e £5606 para o Ferrari 250GT da mesma época.
Valor hoje: enquanto um DB4 GT “normal” anda pelas 150 mil libras, a versão Zagato voa um pouco mais alto. O exemplo mais recente de venda em leilão (1998), alcançou a quantia de 684 mil libras. No mesmo ano, uma versão Sanction II foi leiloada por 341 mil libras.
Texto: Vítor Penedo
Só foram produzidas 75 unidades do DB4 GT, sendo apenas 19 unidades da versão Zagato entre 1961-1963, o que o torna uma peça rara.
As diferenças entre o normal DB4 GT e a versão Zagato resumem-se a um aumento de potência com o aumento da taxa de compressão, passando de 302 CV da versão normal do GT, para uns mais respeitosos 314 CV, um corpo mais suave, a frente modificada e um peso menor em 326 libras.
Em 1991 e 1992, foram construidos mais quatro (4) GT Zagato, com números de chassis não usados anteriormente. Fabricados com aprovação e cooperação da Aston Martin, ficaram conhecidos por modelos Sanction II e foram vendidos por 750 mil libras, cada um.
Preço em 1962: DB4 GT Zagato, £5470, comparado com £4108 para o DB4 GT e £3504 para o DB4 saloon, e £5606 para o Ferrari 250GT da mesma época.
Valor hoje: enquanto um DB4 GT “normal” anda pelas 150 mil libras, a versão Zagato voa um pouco mais alto. O exemplo mais recente de venda em leilão (1998), alcançou a quantia de 684 mil libras. No mesmo ano, uma versão Sanction II foi leiloada por 341 mil libras.
Texto: Vítor Penedo
