Arranjo Chapa E Pintura "low Cost" Renault 5.

[Andre.Silva]

Grande trabalho, quero um dia poder fazer biscates destes nos meus charutos. Gosto muito destes R5

 

[Jorge Viegas]

Grande trabalho, quero um dia poder fazer biscates destes nos meus charutos. Gosto muito destes R5

Sim além de se aprender, fazemos com gosto porque é nosso

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Penso que o CarlosTeixeira respondeu


Só mijam se eu não estiver por perto senão, sopa de 42

 

[Pedro Russo]

excelente trabalho!!! parabéns
sei que quiseste manter a cor original, mas eu tinha optado pelo branco vivo assim neste estilo



mas isto sou eu que sou suspeito pois adoro carros brancos
estima muito o teu five porque ele merece

 

[Jorge Viegas]

excelente trabalho!!! parabéns
sei que quiseste manter a cor original, mas eu tinha optado pelo branco vivo assim neste estilo



mas isto sou eu que sou suspeito pois adoro carros brancos
estima muito o teu five porque ele merece

Sim quis manter a cor original, pois um dos objectivos era o restauro a baixo custo
Obrigado

 

[Pedro Pereira Marques]

Um belo exemplo de vontade, amizade e cooperação. O 5 ficou muito melhor! Parabéns Jorge e um abraço.

 

[Jorge Viegas]

Um belo exemplo de vontade, amizade e cooperação. O 5 ficou muito melhor! Parabéns Jorge e um abraço.

Tem de ser, ajudamos-nos uns aos outros, pelo menos assim fica mais fácil para todos
Abraço e obrigado

 

[Gonçalo Portugal Oliveira]

Já não vinha ao forum à tanto tempo, só tinha visto umas fotos do "Cinco" pelo facebook. Não te conhecia este carro. Muito bom restauro low cost, parabéns!!


Um abraço!

 

[Eduardo Relvas]

Há uns tempos que não vinha ao tópico... ficou pintarolas! Nada mal mesmo...

Quanto aos bancos, se conseguires encontrar outros iguais na sucata, um estofador jeitoso consegue aproveitar tecido de outro para arranjar esses. A chapeleira também está com um ar miserável, mas essa com uma tira de carpete daquela fina preta (ou castanha, para condizer melhor com o interior) fica impecável.

Boas continuações!

Um abraço!

 

[António Barbosa]

Por ver este R5 sem para-choques e a diferença que faz, principalmente à frente, leva-me a uma pergunta. Será este o primeiro 'plástico' da história automóvel? Provavelmente para os aficionados será uma questão banal...

 

[Jorge Viegas]

Já não vinha ao forum à tanto tempo, só tinha visto umas fotos do "Cinco" pelo facebook. Não te conhecia este carro. Muito bom restauro low cost, parabéns!!


Um abraço!

As coisas que tu não sabes

 

[Jorge Viegas]

Há uns tempos que não vinha ao tópico... ficou pintarolas! Nada mal mesmo...

Quanto aos bancos, se conseguires encontrar outros iguais na sucata, um estofador jeitoso consegue aproveitar tecido de outro para arranjar esses. A chapeleira também está com um ar miserável, mas essa com uma tira de carpete daquela fina preta (ou castanha, para condizer melhor com o interior) fica impecável.

Boas continuações!

Um abraço!

Já é difícil encontrar R5 nas sucatas, pelo menos para estas bandas...
A chapeleira já está "arranjada" com uma solução económica, um tapete dos chineses

 

[Jorge Viegas]

Por ver este R5 sem para-choques e a diferença que faz, principalmente à frente, leva-me a uma pergunta. Será este o primeiro 'plástico' da história automóvel? Provavelmente para os aficionados será uma questão banal...

Sim o R5 foi o primeiro automóvel com para-choques dianteiro e traseiro feito em fibra de vidro e poliéster.

 

[Eduardo Relvas]

Já é difícil encontrar R5 nas sucatas, pelo menos para estas bandas...
A chapeleira já está "arranjada" com uma solução económica, um tapete dos chineses

Os americanos "resolvem" os problemas dos estofos com cobertores mexicanos... porque não um tapete dos chinocas?

 

[Jorge Viegas]

Os americanos "resolvem" os problemas dos estofos com cobertores mexicanos... porque não um tapete dos chinocas?

Tinha umas capas de outro carro e coloquei neste