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Apresentaçao( Pergunta)

Tópico em 'Os Entusiastas do Portal' iniciado por Tiago Brás, 17 Set 2006.

Tópico em 'Os Entusiastas do Portal' iniciado por Tiago Brás, 17 Set 2006.

  1. Boas pessoal, é bom saber que existe bastante malta a gostar dos antigos modelos que marcaram as gerações, começei a pouco a sonhar com os clássicos, mas desde de puto sempre gostei de automoveis antigos, sendo assim o que eu qeria perguntar, é o seguinte, eu de mecânica percebo muito pouco será aconselhado para mim adquirir um classico ?

    Eu andava a pensar no opel manta ou num datsun, bem, eu como leigo na materia suponho que ja nao se fabricam peças para eles, caso tenha alguma avaria como é que o mecanico me a resolve ?

    Já agora sugiram-me algumas marcas de classicos que ainda seja façil arranjar peças...

    Pessoal desculpem as perguntas, mas ainda sou um novato e isto vai com o tempo...

    Ja agora sou do algarve, se precisarem de algo de ca de baixo disponham...


    Cumprimentos: Tiago Bras
     
  2. Começa por seleccionar qual ou quais os modelos que pretendes, depois pesquisa sobre ele(s)!

    Basicamente tudo se arranja. Algumas peças ainda existem nas marcas, outras em feiras, outras em leilões e em último caso fazem-se!

    Tudo o resto é relativo: peças para um 1750GTV são fáceis de encontrar e para um Sud 1.5Ti vendido 10 anos depois e em muito maior numero são quase impossiveis de encontrar.
     
  3. Seja muito bem vindo!
    Antes de mais é bom saber que existe mais um doido por aqui estar.

    Sobre a sua questão, para clássicos é mais fácil arranjar peças do que para alguns carros novos.

    Um abraço!
     
  4. Bem vindo, mais um vizinho "Algarve" cá, o Duarte Mesquita deu uma boa dica, selecionar o carro/s que pretendes e pesquizar.Posso dizer-te que para BMW e Minis arranja-se praticamente tudo.

    Boa sorte na procura/escolha do teu futuro classico.
     
  5. Re: opel manta

    Ja viram aquele opel manta, que esta num stand ao lado da estrada 125 a seguir ao alagarve shopping, tao a pedir 5000 euros.. o carro pareçe porreiro mas nao sei, tenho k investigar
     
  6. Aparentemente o carro parece bem, mas o valor é um pouco elevado, o carro valia esse valor se pelo menos estivesse garantido de chapa, e não se sabe o seu real estado.No stand ao lado tinham lá um mini amarelo que pediam 3500€ com a ferrugem a saltar à vista, ia me dando uma coisa. È uma questao de procurares mais as vezes num quintal pode estar um carro que nao damos nada por ele e pode ser um bom negocio.
     
  7. Re: opel manta

    Esse manta está lá há muito tempo. 5000€
     
  8. È a mesma historia de sempre, as pessoas têm um carro antigo, julgam logo que mesmo em mau estado vale um dinheirão.
     
  9. Bem vindo.

    Bem, quanto às peças de clássicos, depende muito da marca.
    Eu tenho vários clássicos de várias marcas. Os mais fáceis de arranjar peças são a BMW, os Minis e Carochas.

    Toyota é uma dor de cabeça, OPEL tudo o que for chaparia é difícil e caro; Citroen já começa a ser difícil, Alfa Romeo... é como disseram, é mais fácil arranjar para carros mais antigos.

    Só que é assim: agora é mais fácil encontrar certas peças do que ha uns anos atrás.
    As marcas aprendem que é bom conservar (e vender) peças para clássicos. Dá muito $$$
    Só para teres uma ideia, a BMW tem 90% das peças disponíveis para os 02 pela BMW Mobile Tradition..
    A Mercedes tem agora um departamento igual, etc.

    É muito provável que o mercado de peças melhore dentro de pouco tempo.
    Quanto ao Manta, sim é lindíssimo... desde que não precises de peças...hehehe
    O Datsun é um carro fantástico, os BMW também, os Escort/ Capris, etc teem imensos sobresselentes em Inglaterra.

    Aí no algarve tens alguns encontros mensais. Aparece num, observa e fala com o pessoal.
    Eles podem ajudar te

    Cumps.

    Pedro Henriques
     
  10. Boas. Posso acrescentar que para MGs também hà tudo, cá ou em Inglaterra, e a preços de fazer inveja à maior parte das marcas, isto a avaliar pelo que sei através dos meus amigo com BMWs, por exemplo. Inclusivé carroçarias completamente novas. Agora é só uma questão de disponibilidade de Euros e de gosto pelas viaturas, claro !!! E também alguma sorte !!!
    Abraços.
     
  11. Nesse assunto os donos das máquinas inglesas tem essa grande vantagem: disponibilidade de peças.
    Os alemães também já começam a ser assim, mas franceses e Italianos :wacko:

    Faltam-me peças para o Sprint há dois anos... nem se coloca a questão de serem caras ou não: simplesmente não há!

    Máquinas japonesas e americanas desconheço por completo!
     
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