joao silverio
YoungTimer
Olá
Sou o João, de óbidos.
Podemos afirmar que sou um apaixonado por clássicos selectivo, seja: só CITROEN e alguns modelos e depois algumas raras exeções, estranho não? cada maluco a sua mania.
Na verdade pode-se fazer uma colecção de CX's por valores baixos e essa também é uma das razões e uma boa razão.
Sempre fui atraído pelo complexidade mecanica dos Citroens e soluções avançadas para a epoca e por ultimo são fantásticos de conduzir.
Tenho um amigo que diz " desconfiar sempre de um Citroen que não tenha uma poça de oleo por debaixo".
Bom é tudo, tenho alguns CX's serie 1 e 2 todos a gasolina e uma break, o galo que está a chegar ao poleiro e um CX GTI TURBO de 1984, estes são raros são os últimos da serie 1 e foram construídos cerca de 700 (?) o motor é o mesmo da serie 2 GTI TURBO 2 mas sem intercooler o que baixa a potência. Vai começar a ser recuperado e já vem com os TRX .
Quando quiser e dependendo do interesse vou colocando fotos.
Sou o João, de óbidos.
Podemos afirmar que sou um apaixonado por clássicos selectivo, seja: só CITROEN e alguns modelos e depois algumas raras exeções, estranho não? cada maluco a sua mania.
Na verdade pode-se fazer uma colecção de CX's por valores baixos e essa também é uma das razões e uma boa razão.
Sempre fui atraído pelo complexidade mecanica dos Citroens e soluções avançadas para a epoca e por ultimo são fantásticos de conduzir.
Tenho um amigo que diz " desconfiar sempre de um Citroen que não tenha uma poça de oleo por debaixo".
Bom é tudo, tenho alguns CX's serie 1 e 2 todos a gasolina e uma break, o galo que está a chegar ao poleiro e um CX GTI TURBO de 1984, estes são raros são os últimos da serie 1 e foram construídos cerca de 700 (?) o motor é o mesmo da serie 2 GTI TURBO 2 mas sem intercooler o que baixa a potência. Vai começar a ser recuperado e já vem com os TRX .
Quando quiser e dependendo do interesse vou colocando fotos.
