João carlos Tomé
Carina Ta40
Boas caros entusiastas
Um dia, no longínquo ano de 1981 tinha eu 11 anos, um vizinho apareceu com um novinho Toyota Carina 1.6 ST......digo-lhes, foi amor à primeira vista e, o certo é que em 1991 esse mesmo carro era meu.....era e é porque, ainda estamos juntos eu e a "Carina" e, até ao fim dos nossos dias para o bem e para o mal, espero eu.....
Tem pouco mais de 160.000 kms e, tem sido um carro muito resistente e fiável e só tendo sido necessário até hoje além da pintura geral, reparar as bombas de travões e embraiagem, substituir um pendural da direção e claro, os normais óleos, valvulinas, filtros, platinados, etc.
Tenho tido sempre muito orgulho nesta marca pois, sempre tiveram todo tipo de material mas, a coisa está a mudar e, a Toyota também já começou na contenção de manter stock de material para os clássicos até no Japão.
Neste momento estou a proceder a uma revisão a fundo ao nível do sistema de arrefecimento, travões e escape e, surpresa minha, 1 dos tubos de água já não têm, a bomba central de travões também não, nunca mais irão ter e, segundo o vendedor já faltam muitas peças para muitos modelos destas idades.
Isto para mim é terrível pois o meu Carina foi um modelo relativamente pouco vendido um pouco por todo o mundo o que quer dizer que nem sequer outras marcas acharam ou acham comercialmente viável o fabrico de peças de substituição para este modelo.
Por isso, acabo esta minha apresentação com um pedido. Se alguém souber quem venda material para este carro novo ou usado, em Portugal ou onde seja, que me informe s.f.f. pois, não me consigo imaginar, um dia ter de "encostar" o carro por falta de material.
Bons passeios, boas curvas e, quando tiverem oportunidade de pregar uma "ratada" num desses "pópós" de plástico que por andam ás paletes, façam como eu.......não a percam......a mim dá-me muito gozo.
Cumprimentos
João Carlos Tomé
Um dia, no longínquo ano de 1981 tinha eu 11 anos, um vizinho apareceu com um novinho Toyota Carina 1.6 ST......digo-lhes, foi amor à primeira vista e, o certo é que em 1991 esse mesmo carro era meu.....era e é porque, ainda estamos juntos eu e a "Carina" e, até ao fim dos nossos dias para o bem e para o mal, espero eu.....
Tem pouco mais de 160.000 kms e, tem sido um carro muito resistente e fiável e só tendo sido necessário até hoje além da pintura geral, reparar as bombas de travões e embraiagem, substituir um pendural da direção e claro, os normais óleos, valvulinas, filtros, platinados, etc.
Tenho tido sempre muito orgulho nesta marca pois, sempre tiveram todo tipo de material mas, a coisa está a mudar e, a Toyota também já começou na contenção de manter stock de material para os clássicos até no Japão.
Neste momento estou a proceder a uma revisão a fundo ao nível do sistema de arrefecimento, travões e escape e, surpresa minha, 1 dos tubos de água já não têm, a bomba central de travões também não, nunca mais irão ter e, segundo o vendedor já faltam muitas peças para muitos modelos destas idades.
Isto para mim é terrível pois o meu Carina foi um modelo relativamente pouco vendido um pouco por todo o mundo o que quer dizer que nem sequer outras marcas acharam ou acham comercialmente viável o fabrico de peças de substituição para este modelo.
Por isso, acabo esta minha apresentação com um pedido. Se alguém souber quem venda material para este carro novo ou usado, em Portugal ou onde seja, que me informe s.f.f. pois, não me consigo imaginar, um dia ter de "encostar" o carro por falta de material.
Bons passeios, boas curvas e, quando tiverem oportunidade de pregar uma "ratada" num desses "pópós" de plástico que por andam ás paletes, façam como eu.......não a percam......a mim dá-me muito gozo.
Cumprimentos
João Carlos Tomé
Foram os carros que lhes deram o bom nome e boa fama de fiabilidade , se bem que hoje em dia tenha dúvidas !!!! É um carro bonito, sei onde anda um na minha zona tambem em bom estado, apenas o verniz do tectto estalou !!! Mais uma vez, bem vindo e diverte-te por cá 
