Apresentação David Prado

[David Prado]

Olá a todos,​

Chamo-me David Prado e sou de Lisboa. É com grande entusiasmo que me uno a esta comunidade de amantes de carros clássicos. Tenho uma ambição muito especial que gostaria de partilhar com todos vocês:

O meu sonho é encontrar e restaurar um pequeno autocarro clássico, transformando-o num refúgio para fugir da agitação da cidade.
Imagino-o como um retiro onde posso relaxar com a familia, conectar-me com a natureza e aproveitar a tranquilidade que os carros clássicos e a estrada podem oferecer.

Estou ansioso por aprender com todos vocês, trocar ideias e experiências, e, quem sabe, encontrar o autocarro perfeito para o meu projeto. Obrigado por me receberem nesta comunidade apaixonante!

Cumprimentos,
David Prado

 

[José H Almeida]

Bem vindo!
"encontrar e restaurar um pequeno autocarro clássico" força! É uma aventura de peso. Fico a aguardar ansioso porque é algo fora do comum.

 

[David Prado]

Bem vindo!
"encontrar e restaurar um pequeno autocarro clássico" força! É uma aventura de peso. Pico a aguardar ansioso porque é algo fora do comum.

Obrigado José Almeida!
O primeiro passo será mesmo encontrar o autocarro para o projecto base (não tenho como tido muita sorte), qualquer informação nesse sentido será também super agradecida!

 

[João Alfaiate]

Bem vindo!
É um projeto fora do comum! Boa sorte
Esta um mini autocarro com sinais de não ser usado á alguns anos na Maiorga junto a estrada de quem vem da zona industrial para alcobaça.

 

[João Pedras]

Bem-vindo ao Portal dos Clássicos

 

[João Luís Soares]

Bem-vindo ao Portal dos Clássicos!

 

[JorgeBrás]

Bem vindo ao Portal.

 

[Nelson Santos]

Bem-vindo ao Portal dos Clássicos!

 

[Nuno Ferraz]

Bem-vindo,

Umas quantas perguntas para enquadrar melhor a busca.
Queres um autocarro para circular ou para ficar sempre parqueado num terreno?
Tens carta de pesados?
Já verificaste se não há muito melhores alternativas em termos de durabilidade para ficar estacionado?
Porque um autocarro clássico? São muito mais susceptíveis de apodrecer por completo e terão manutenção bastante pesada mesmo se estiverem parados.
Se pretenderes guiar o autocarro como se fosse uma caravana muito grande não conseguirás chegar a metade do país onde as estradas são estreitas e não podes dar a volta em qualquer lado.
Traduzido literalmente de uma expressão inglesa , alimentação para o raciocínio.

 

[Nelson Santos]

Ou quando mencionas autocarro, estás a referir-te a um furgão? / Autocaravana clássica?

Tipo isto:


Ou isto:

 

[David Prado]

Obrigado pelas boas vindas e feedback!

O objectivo será tê-lo estacionado num terreno plano com acessos razoáveis próximo de um rio e poder usá-lo como retiro para fugir da cidade, o sonho é encontrar um veículo com bastante carácter e que possa ganhar uma nova vida.
Alguns exemplos em baixo de modelos já restaurados que encontrei na net:

 

[Nuno Ferraz]

Obrigado pelas boas vindas e feedback!

O objectivo será tê-lo estacionado num terreno plano com acessos razoáveis próximo de um rio e poder usá-lo como retiro para fugir da cidade, o sonho é encontrar um veículo com bastante carácter e que possa ganhar uma nova vida.
Alguns exemplos em baixo de modelos já restaurados que encontrei na net:

Aconselho-te vivamente a repensar essa estratégia, o carácter vai transformar-se em ferrugem, podres, buracos, infiltrações, condensação excessiva no interior e chatices permanentes num veículo que custa X vezes mais a pintar ou tratar chapa que um ligeiro.
Se esse for o sonho da tua vida e estiveres disposto a passar boa parte dos fins de semana ou férias a fazer a manutenção ao autocarro pensa no impacto na paisagem e se não haverá vizinhos que denunciem o parqueamento como habitação e acabes por ser obrigado pelo município da zona a retirar a viatura.
Desculpa a frontalidade mas podes estar no caminho de perder um autocarro clássico e não ganhares de todo uma boa casa e tudo isto com um investimento bastante avultado a fundo perdido.