Apresentação Bruno Arranhado

Arranhado.....................:ph34r::ph34r::ph34r::ph34r:, prontos não podes-te escolher, Bruno muito bem vindo por aqui, amanda aí umas fotos do bólide..........:thumbs up::thumbs up::thumbs up:;););)
 
Bem vindo Bruno.

Os golf mk2 começam agora a ser apreciados e como é comum o interesse desponta primeiro para as versões de topo.
Apesar de continuarem a ser uma visão comum nas nossas estradas pelos números impressionantes de vendas e importações posteriores acabarão por ter o seu espaço no mundo dos clássicos.
 
Nuno Ferraz disse:
Bem vindo Bruno.

Os golf mk2 começam agora a ser apreciados e como é comum o interesse desponta primeiro para as versões de topo.
Apesar de continuarem a ser uma visão comum nas nossas estradas pelos números impressionantes de vendas e importações posteriores acabarão por ter o seu espaço no mundo dos clássicos.
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Concordo, contudo as versões topo, não são facilmente acessíveis, principalmente quando pelos mesmos valores se encontram outros clássicos mais "famosos", a grande mais valia e fascínio deste modelo é sem dúvida a sua infindável lista de versões e quipamentos, algo nunca mais repetido pela marca em outros modelos.
A grande existência em número e durabilidade das versões equipadas com motores diesel, não foi benéfica para a preservação do modelo, que se viu aplicado a diversos fins, muito motivado não só pela resistência do carro mas também pelo preço de mercado ainda bastante reduzido. Certo é, que nos últimos 2/3 anos o modelo começou a inverter essa tendência e começa aos poucos a valorizar. Lá está porque começam a desaparecer, ou a ficar apenas para dadores de peças. Abraço amigo Nuno.
 
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